Hoeveel kos 'n Honda Accord Hibrid Battery?

Om die regte battery vir jou Honda Accord Hybrid te kry, is noodsaaklik om jou motor op die pad te hou. As jy nie 'n battery het wat in staat is om jou baster se kragbehoeftes te hanteer nie, kan jy baie geld aan herstelwerk spandeer. Die goeie nuus is dat 'n hibriede battery baie makliker is om te vervang as 'n standaard een.

Toyota Accord Hibrid vs Honda Accord Hibrid

Of jy nou ’n hibriede sedan of sportnutsvoertuig soek, Honda en Toyota bied twee verskillende modelle met indrukwekkende kenmerke. In hierdie vergelyking sal ons die voor- en nadele van beide voertuie hersien om jou te help besluit wat reg is vir jou.

Die Honda Accord Hybrid is 'n afgeronde, doeltreffende sedan met indrukwekkende brandstofverbruik en atletiese verrigting. Alhoewel dit 'n betroubare voertuig in onlangse generasies was, was daar 'n paar probleme met die hibriede stelsel in sommige weergawes.

Die Accord Hybrid gebruik 'n 2.0-liter Atkinson-siklus inlyn-vier wat 212 perdekrag lewer. Die stelsel bied ook 232 pond-voet van wringkrag uit ledig.

Die hibriede aandrywingstelsel skakel tussen Engine Drive en Hybrid Drive. Dit beskik ook oor 'n toegewyde kragopwekker-aansitter. Die Accord Hybrid het ook 'n regeneratiewe remstelsel wat oortollige energie in elektrisiteit omskakel.

Die battery in 'n Honda Accord Hybrid word gedek deur 'n 10 jaar/150 000 myl waarborg in Kalifornië. Toyota sê dit is selde dat 'n hibriede battery vervang sal moet word. Maar die battery sal verslyt na 'n paar jaar se gebruik. Die hibriede battery kos verskeie duisend dollar, so dit is die beste om dit te vervang wanneer dit verslyt is.

Honda bied 'n waarborg wat hoofkomponente vir agt jaar of 100 000 myl dek. Afhangende van die staat waarin jy woon, kan die waarborg ook die vervanging van die hibriede battery dek.

Honda Accord Hybrid het goeie resensies van toonaangewende motorhersieningswebwerwe ontvang. Dit is aangewys as 'n IntelliChoice Beste Algehele Waarde-wenner vir die 2022-modeljaar. Die Honda-hibried bied baie veiligheidskenmerke, insluitend aanpasbare spoedbeheer, kruisverkeerswaarskuwing agter en baanverlaatwaarskuwing.

Die Accord Hybrid is ook beskikbaar in Sport-afwerking met bykomende inhoud. Die Sport-afwerking beskik ook oor 'n kragtiger V-6-hibriedstelsel. Dit sluit ook ’n agtluidsprekerklankstelsel en parkeersensors voor en agter in. Die Sport-weergawe het ook 19-duim allooiwiele.

Honda Accord Hibrids is lekker om te bestuur. Hulle is ook maklik om te onderhou. Die hibriede aandryfstelsel is goed deurdag en sorg vir 'n responsiewe en atletiese rit.

Simptome van 'n slegte 2022 Honda Accord Hibrid battery

'n Tien jaar batterywaarborg is een van die vele voordele van die besit van 'n Honda Accord Hybrid. Dit is genoeg tyd om jou motor te geniet, maar jy sal wil tred hou met gereelde instandhouding. Benewens jou waarborg, sal jy ook wil kyk vir die duidelike tekens van 'n sterwende battery.

Die hibriede voertuigbattery is net soms die betroubaarste, maar 'n dooie battery kan gevaarlik wees. ’n Dooie battery sal die elektriese motor vertraag en veroorsaak dat die verbrandingsenjin minder krag het. Wanneer dit gebeur, kan jy swak brandstofverbruik en meer stop by vulstasies opmerk. Dit sal help as jy dit ook oorweeg om ’n nuwe baster aan te skaf wanneer joune begin wankel.

As jou Honda Accord Hybrid-battery dood is, sal jy dit so gou moontlik wil laat vervang. Dit sal die lewensduur van die voertuig verleng en brandstofverbruik herstel. Jy benodig 'n vervangingsbattery en die bedrading/kabel. Dit is een van die duurder herstelwerk wat 'n baster-eienaar moet doen, so wees voorbereid.

Die kontrole-enjinlig is 'n seker teken van 'n dooie battery, maar dit is nie die enigste aanwyser nie. Ander algemene tekens van 'n dooie battery is lae batteryvlakke en swak brandstofverbruik. Jy kan ook verhoogde elektriese geraas opmerk, 'n simptoom van 'n foutiewe batterykabel.

Die goeie manier om hierdie probleem te vermy, is om jou motor se instandhoudingskedule te volg en dit deur ’n gekwalifiseerde werktuigkundige te laat diens. As jou battery leeg is, sal die waarborg die vervangingskoste dek.

Die goeie manier om te verseker dat jy die meeste uit jou nuwe baster haal, is om goeie bestuursgewoontes aan te oefen en die vervaardiger se aanbevole onderhoudskedule te volg. ’n Foutiewe battery kan veroorsaak dat jou motor nie aanskakel nie en jou gestrand laat. Dit is 'n goeie idee om 'n noodpadstel in jou motor te hê. Jy kan ook jou onderstel beskerm deur die voertuig gereeld te was.

Die lewensduur van die nuwe nikkel-metaalhidriedbatterye

In vergelyking met standaard motorbatterye het hibriede batterye 'n langer lewensduur. Maar is dit 'n goeie ding?

Die antwoord hang van 'n paar faktore af. Afgesien van die battery self, word die lewensduur van 'n hibriede battery ook beïnvloed deur die weer, jou bestuurstyl en verskeie ander faktore. Dit hang ook af van die spesifieke model van die voertuig wat jy besit.

Die gemiddelde hibriede battery sal tussen 80 000 en 200 000 myl hou. Jy kan verwag om tussen $2000 en $6000 vir 'n nuwe een te betaal, en die prys vir 'n gebruikte een sal baie laer wees. ’n Hibriede battery is duur, maar dit is ook iets waaraan jy aandag moet gee.

Die gemiddelde Toyota-hibriedmotorbattery bestaan uit 168 individuele selle. Hierdie selle het 'n gekombineerde kapasiteit van 288 volt. 'n Rekenaarbeheerde laaibeheerder vergesel ook die battery.

Die battery is ook toegerus met termiese bestuurskontroles om sy lewe te help verleng. Batterye soos dié in basters is ook ontwerp om goed onder swaar vragte te presteer.

Die hoofbatterypak in basters is 'n hoëspanningseenheid en moet slegs deur 'n opgeleide tegnikus gepeuter word. As jy 'n baster oorweeg, lees op jou voertuig se waarborg voordat jy dit koop. Dit is die enigste manier om seker te maak jy kry jou geld se waarde.

Die beste manier om jou voertuig se batterylewe te skat, is om jou bestuurstyl en -gewoontes in ag te neem. Om baie snelwegmyl te ry, sal waarskynlik 'n langer batterylewe hê as om meer plaaslike verkeer te ry. ’n Hibriedbattery se lewe hang ook af van jou laaimetode. Sommige basters herlaai die battery deur die enjin, terwyl ander 'n spesiale herlaaistasie benodig.

Alhoewel dit nie 'n presiese wetenskap is nie, is die lewe van 'n hibriede battery beslis beter as jou standaard motorbattery. Dit is ook veiliger vir die omgewing. ’n Litiumioonbattery bied meer krag en weeg minder as ’n tradisionele loodsuurbattery. Die battery het ook 'n hoër energiedigtheid om baie vinniger te laai.

Regeneratiewe rem herlaai 'n hibriede battery.

Anders as konvensionele voertuie, gebruik hibriede voertuie regeneratiewe rem om die hibriede battery te herlaai. Dit laat die battery toe om teen hoë doeltreffendheid te bly werk. Dit help ook om die slytasie op die meganiese remstelsel te verminder. Dit verbeter ook brandstofverbruik.

Die Honda Accord het 'n hibriede IPU (geïntegreerde krageenheid) wat help om die batterylading te beheer. Hierdie eenheid is 32% kleiner as die vorige weergawe, wat ingenieurs in staat stel om dit onder die agtersitplekbasis te hervestig. Die IPU beskik ook oor verbeterde batterychemie en batterybeheerstelsels.

Die regeneratiewe remstelsel in hibriede motors help om die hibriede battery te herlaai terwyl dit ook help om die slytasie van die meganiese remstelsels te verminder. Dit verminder ook brandstofverbruik en uitlaatgasse. Die stelsel verbeter ook werkverrigting deur die elektriese motor en enjin te laat saamwerk.

’n Regeneratiewe remstelsel word in geëlektrifiseerde voertuie gebruik, insluitend alle Honda-basters. Regeneratiewe rem herlaai die hibriede battery deur energie wat tydens die remproses verlore is, te herkap. Die energie word dan in die battery gestoor vir later gebruik. Dit word ook in elektriese fietse gebruik.

Die 2.0-liter petrolenjin beskik oor vier vlakke van regeneratiewe remverrigting. Dit beskik oor 'n kompressieverhouding van 13,5:1 en stuurwielgemonteerde kiesspane. Dit gebruik ook nuwe permanente magnete wat nie swaar seldsame aardmetale bevat nie. Die enjin is ook kragtiger. Die 2.0-liter i-VTEC(r) Atkinson-siklus 4-silinder-enjin lewer 141 pk teen 6 200 rpm. Dit beskik ook oor 'n wringkragpiek van 232 lb.-voet wanneer die voertuig in die laer 3500 rpm-reeks is.

Hibriede is ook 'n goeie opsie as jy op soek is na beter brandstofverbruik en laer onderhoudskoste. Hibriede het ook 'n ligter gewig as konvensionele voertuie, wat help om die hoeveelheid gas wat gebruik word, te verminder. Hibriede het ook 'n gesofistikeerde lugverkoelde stelsel wat help om die battery op 'n lae temperatuur te hou.

Die Honda Accord beskik ook oor 'n geïntegreerde motorbystandstelsel (IMA) wat help om die hibriedbattery te herlaai. Die stelsel is beskikbaar in die Honda Civic, Insight, Accord en Civic Hybrid.