Vervaardiger |
Okacc |
Plek van oorsprong |
China (vasteland) |
Model nommer |
OK190803008 |
Battery Tipe |
Ni-MH-battery |
Sel Tipe |
Silindries |
Battery grootte
|
D Grootte |
Module nominale spanning |
14,4V |
Bedryfspanning |
12.0V–19.2V |
Nominale kapasiteit |
6500mAh |
Minimum kapasiteit |
5800mAh |
Nominale energie |
90Wh |
Kragdigtheid |
>850W/kg |
Energiedigtheid |
>43Wh/kg |
Maks. deurlopende ontladingsstroom |
20C |
Maks. deurlopende ladingstroom |
15C |
Stoor temperatuur |
-20 ~ 35 ℃ |
Werkstemperatuur |
-30 tot 55℃ |
Oopkringspanning |
≥15V |
Interne weerstand |
≤32mΩ |
Interne impedansie |
≤14,2mΩ |
Selfontladingstempo |
<18% |
Energie-doeltreffendheid |
≥85% |
Volumetriese doeltreffendheid |
>95% |
Siklus lewe |
>3000 keer in 80%DOD |
Waarborg |
3 jaar of 100000km waarborg |
Aansoek |
Honda CR-Z 2011-2012 |
Die Honda CR-Z is 'n hibriede batterypakvervanger wat ontwerp is vir gebruik met die Honda CR-Z. Hierdie batterypak is gemaak van materiaal van hoë gehalte en is ontwerp om voortreflike werkverrigting te lewer. Die NiMH 6.5Ah 100.8V hibriede batterypakvervanging vir Honda CR-Z bied langer lewe en hoër kapasiteit as die standaard batterypak met die Honda CR-Z. Dit maak dit die ideale keuse vir diegene wat die meeste uit hul voertuig wil haal. Die Honda CR-Z is 'n uiters doeltreffende voertuig, en die NiMH 6.5Ah 100.8V Hibriede Battery Pak Vervanging Vir Honda CR-Z sal hom help om selfs meer doeltreffend te hardloop. Hierdie hibriede batterypak is baie ligter as die standaard een, wat dit makliker maak om te hanteer en te installeer.
Notas: Die installering van 'n hibriede motorbattery moet slegs deur 'n gekwalifiseerde tegnikus probeer word, die spanning van die batterypak is baie hoog, wat skokgevare inhou, so wanneer u die batterypak installeer, moet u isolerende handskoene dra en geïsoleerde handvatselgereedskap gebruik.
Werk asseblief volgens die monteringshandleiding tydens die installering van die Prius-batterypak.
Moenie ons batterymodules meng met dié van ander vervaardigers, of nuwe batterymodules wat met semi-gebruikte batterymodules gebruik word nie, en moenie batterymodules binne 'n batterypak met dié in ander batterypakke meng nie.
Moenie batterymodules en bykomstighede draai en buig wanneer die batterypak saamgestel word nie.
Moenie die anode en katode van die batterymodule omgekeerd koppel wanneer die batterypak saamgestel word nie, om kortsluitings te voorkom.
Maak boute en moere vas met toepaslike wringkrag, vermy los verbinding, of beskadig ander bykomstighede met te groot wringkrag.
Die waarborgtydperk is 36 maande of 100 000 kilometer na aanvaarding, wat ook al eerste kom.
As 'n kwaliteitsprobleem binne die waarborgtydperk voorkom, is ons verantwoordelik vir die verandering van die beskadigde batterymodules (kliënte moet verwante inligting oor batterymodules verskaf)
Die battery is nie binne die waarborgbereik in die volgende situasie nie:
Die batteryskade word veroorsaak deur versuim om in ooreenstemming te wees met die bepalings van die vervoer, berging, installering en gebruik.
Die batteryskade word veroorsaak deur 'n eksterne krag (soos verkeersongelukke, natuurrampe) of deur 'n eksterne kortsluiting tydens gebruiksproses.
Die batteryskade is veroorsaak deur die buite-beheer van BMS.