كيفية تغيير بطارية بورش كايين إس هايبرد 2010-2014

إذا كان لديك بورش كايين إس هايبرد ، يمكنك شراء بطارية بديلة من بورش. يجمع الوضع التلقائي الهجين الخاص بها بين المحركات الكهربائية والبنزين لزيادة الكفاءة. يتيح ذلك للسائقين الحفاظ على الشحن أثناء القيادة اليومية والتحول إلى الوضع الكهربائي لاحقًا. من الممكن قيادة سيارتك في الوضع الهجين في مناطق خالية من الانبعاثات ، ولكن في منطقة خالية من الانبعاثات ، سيتعين عليك التبديل إلى الوضع الكهربائي. ينتج محرك البنزين طاقة أكثر مما هو مطلوب لتحريك السيارة ، لذلك يقوم بتوجيه هذه الطاقة إلى البطارية لاستخدامها لاحقًا.

كايين بورش

بورش كايين إس هايبرد هي سيارة دفع رباعي هجينة مع محرك معاد تصميمه. يأتي هذا الطراز مزودًا بناقل حركة Porsche Tiptronic S ، مما يحسن الأداء والنعومة عند التبديل بين الأوضاع. كما تتميز بمحرك دفع رباعي نشط وقابض متعدد الألواح يتم التحكم فيه عن طريق الخريطة. يتميز النظام الجديد أيضًا بنظام بورش لإدارة الجر ، والذي يوفر رشاقة وتحكمًا محسّنين.

توجد البطارية المبردة بالسوائل أسفل أرضية التحميل في مؤخرة السيارة وتحتوي على ثماني وحدات خلايا مع 13 خلية ليثيوم أيون. تم تحسين الأنودات الخلوية للتيارات العالية أثناء التعزيز ، بينما تمت مراجعة كيمياء الخلية لتحسين السعة والأداء.

تشتمل مجموعة نقل الحركة الهجينة في بورش كايين إس على بطارية جر ليثيوم أيون بسعة 10.8 كيلو واط في الساعة. يوفر هذا طاقة كافية لمدى قيادة كهربائي بالكامل من ثمانية عشر إلى ستة وثلاثين كيلومترًا. تجمع مجموعة نقل الحركة الجديدة بين محرك قوي سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات ومحرك كهربائي هادئ. مع هذا المزيج ، يولد 462 حصانًا من القوة الإجمالية. هذه الزيادة في القوة تمكن السيارة من الوصول إلى سرعات تصل إلى 125 كم / ساعة. علاوة على ذلك ، انخفض استهلاك الوقود من 6.2 لتر / 100 كم إلى 3.4 لتر / 100 كم ، في حين انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 91 إلى 79 جم / كم.

يغطي الضمان الشامل بطارية بورش كايين إس هايبرد. تأكد من أن بطاريتك مشحونة بشكل كافٍ لتجنب أي أعطال. قم بتنظيف القوائم والمحطات لضمان حسن سير العمل. سيؤدي الحفاظ عليها نظيفة إلى إطالة عمر بطارية سيارتك.

للوصول إلى البطارية ، يجب عليك إيقاف تشغيل سيارتك. بعد ذلك ، قم بفك المزلاج الذي يحمل كابل البطارية السالب الأسود. في حين أن هذا قد يبدو واضحًا ، إلا أنه غالبًا ما يصعب الوصول إلى البطارية ، خاصة في الطرز الأحدث. يحتوي دليل مالك بورش كايين على معلومات مفصلة حول موقع البطارية.

بورش كايين هي سيارة كروس أوفر رياضية فاخرة متوسطة الحجم تم تصنيعها من قبل صانع السيارات الألماني منذ عام 2002 وبيعت في أمريكا الشمالية منذ عام 2003. كاين هي أول سيارة بورش بمحرك V8 منذ توقف إنتاج 928 في عام 1995. أول طراز بورش بأربعة أبواب.

تتوفر بورش كايين أيضًا بمحرك ديزل. محرك VW TDI سعة 3.0 لتر يعمل على تشغيل محرك الديزل كايين. يمكن أن تصل سيارة بورش كايين ديزل إلى 62 ميلاً في الساعة في ما يزيد قليلاً عن سبع ثوانٍ ، حسب الطراز. إلى جانب حزمة Sport Chrono الاختيارية ، يمكن أن تصل سرعاتها إلى 160 ميلاً في الساعة.

قامت بورش أيضًا بتحسين نظام الشحن الإضافي ، والذي يتميز باتصال جديد ووحدة مفتاح شحن تُظهر الحالة الحالية للبطارية عبر مصباح LED. تسمح وحدة المفاتيح للسائق بالاختيار بين الشحن الموقوت والشحن الفوري. يختلف وقت الشحن حسب نوع الشاحن الموجود على متن الطائرة ومصدر الكهرباء.

لقد ثبت أن البطاريات الهجينة تدوم من ست إلى عشر سنوات. تحقق من دليل الشركة المصنعة أولاً إذا كنت تخطط لخدمة بطارية هجينة.

بورش كايين توربو

لتغيير البطارية في سيارة بورش كايين ، عليك أن تبدأ بفحص موقع البطارية. تأكد من أن البطارية تواجه الاتجاه الصحيح وليست مائلة للأمام. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى إزالة أي مسامير تثبت المقعد. يمكنك استخدام مربع ثلاثي 10 ملم لإزالة هذه البراغي. ينبغي بعد ذلك إمالة مقعد السائق للخلف قدر الإمكان. بعد ذلك ، يمكنك تحريك عناصر التحكم لتوفير مساحة أكبر.

تأتي بورش كايين مع مجموعة متنوعة من المحركات ، بما في ذلك المحركات الهجينة والكهربائية. يوفر المحرك الأساسي V6 تسارعاً معتدلاً ، بينما يضيف المحرك التوربيني عزم دوران منخفض. توفر كاين أس الهجينة تسارعًا سريعًا وقيادة أكثر دقة. لكن بورش كايين توربو تشعر بأنها أفضل عندما تكون مجهزة بواحدة من أربعة محركات V8s. يستخدم الأربعة نفس المحرك سعة 4.8 لتر لكنهم يأتون مع أنظمة نقل مختلفة قليلاً. S هو الإصدار الأكثر سلاسة ، في حين أن GTS أكثر عدوانية ، مما يوجه تراث سباقات بورش. وإصدارات Turbo مجنونة تمامًا.

البطارية في سيارة بورش كايين توربو الهجينة قادرة على توفير ما يصل إلى واحد وتسعين ميلاً من مدى القيادة الكهربائية النقية ، مما يسمح للسائق بتوفير المال على الوقود. ونتيجة لذلك ، فإن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في السيارة أقل من نظيرتها في محرك الاحتراق الداخلي التقليدي. كما أنها تتميز بهندسة تعليق محسنة لقيادة أكثر سلاسة.

بطارية بورش كايين توربو الهجينة للأعوام 2010-2014 صُممت بورش كايين لتوفر طاقة أكثر بنسبة 30 بالمائة من الطراز السابق. تزن البطارية 138 كجم ، وتتيح إستراتيجية الشحن تجنب التفريغ العميق. البطارية متينة ومصممة لتدوم لفترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال من الممكن تشغيل السيارة كهربائيًا حتى بعد الاستخدام المطول.

اعتمادًا على نوع البطارية والظروف الجوية ، قد يختلف عمر بطارية بورش كايين من طراز إلى آخر. ستعتمد الأميال التي تقطعها بطاريتك أيضًا على عدد المرات التي تقود فيها سيارتك. على هذا النحو ، من المهم فحص البطارية بانتظام. يمكنك اصطحاب السيارة إلى أحد وكلاء بورشه لإجراء فحص متعدد النقاط مجانًا.

تعتبر بطارية بورش كايين توربو الهجينة ترقية اختيارية تتيح لك التوصيل في محطات الشحن العامة. إنها مثالية لأولئك الذين يقودون سيارة بورش كايين يوميًا. مع هذه الترقية ، ستستمر سيارتك لفترة طويلة وستكلفك أموالًا أقل على المدى الطويل.

يتوفر بورش كايين توربو ديزل بمحرك ديزل. ينتج محرك الديزل 240 حصانًا عند 3800-4400 دورة في الدقيقة و 540 نيوتن متر من عزم الدوران. كما أن لديها نظام إيقاف التشغيل ، والذي يمكن أن يساعد في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. يمكن لبورش كايين ديزل الانتقال من 0-60 ميل في الساعة في 9.2 ثانية.

عززت طرازات كاين الجديدة من نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي بالإضافة إلى تحسين الإدارة الحرارية. يحتوي هذا النموذج على لوحات هواء نشطة خلف مدخل الهواء المركزي الذي يتحكم في حجم الهواء المستخدم للتبريد. سواء كانت مفتوحة أو مغلقة ، تساعد هذه اللوحات على تحسين الديناميكا الهوائية والاقتصاد في استهلاك الوقود.

بورش كايين إي هايبرد

بورش كايين إس هايبرد هي خليفة لكايين إس هايبرد ، وهي سيارة هجينة متوازية بالكامل تم طرحها في عام 2010. تشترك السيارة الجديدة في نفس مكونات مجموعة نقل الحركة مثل سابقتها. حزمة البطارية أكبر أيضًا وتزن حوالي 138 كيلوجرامًا. تم تصميم البطارية لتدوم لسنوات عديدة ويمكن حتى أن تبدأ كهربائيًا بعد فترات طويلة من عدم الاستخدام.

تتمتع بورش كايين E-Hybrid بمجموعة من أوضاع القيادة. تتميز بحزمة Sport Chrono Package ، التي تؤكد على الأداء. كما يسمح مفتاح الوضع الموجود على عجلة القيادة للسائقين بالاختيار بين أوضاع القيادة المختلفة. يقوم الوضع الرياضي بتحويل السيارة إلى الطريقة الرياضية ، بينما يركز وضع Sport Plus على أقصى أداء رياضي.

تحتوي بورش كايين إس هايبرد على بطارية مبردة بالسوائل أسفل أرضية التحميل في مؤخرة السيارة. تتألف البطارية من ثماني وحدات خلايا ، تحتوي كل منها على ثلاثة عشر خلية من خلايا الليثيوم أيون المنشورية. تم تحسين أنودات الخلية للتيارات العالية وتحسين كيمياء الخلية وهيكلها يزيد من سعة الخلية.

تواصل بورش كايين إس هايبرد استراتيجية بورشه الهجينة التي تركز على الأداء. إنها أول سيارة دفع رباعي فاخرة تدمج التكنولوجيا الهجينة المدمجة. كما أنها تقدم واحدة من أكثر المحركات كفاءة في فئتها. فهو يجمع بين محرك قوي سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات ومحرك كهربائي هادئ لتحقيق كفاءة القيادة المثلى. والنتيجة هي قوة إجمالية للنظام تبلغ 642 حصانًا ، مع عزم دوران إجمالي يبلغ 136 كيلو واط.

يجب تغيير بطارية بورش كايين على فترات منتظمة. يمكن أن تتسبب فترات عدم استخدام البطارية الطويلة في حدوث العديد من المشكلات. أولاً ، يمكن أن تؤدي اهتزازات السيارة إلى فك الوصلات وإحداث خشخشة في الأجزاء. يمكن أن تؤدي البطارية الميتة أيضًا إلى بطء وقت تدوير المحرك. من المهم أن تحافظ على بطاريتك في حالة جيدة عن طريق تنظيف الأعمدة والمحطات بانتظام.

يعتبر محرك الديزل بورش كايين محركًا قويًا. ينتج المحرك 240 حصانًا (331 كيلوواط) عند 5000 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن متر عند 1250-4500 دورة في الدقيقة. يمكن لسيارة بورش كايين توربو ديزل أن تتسارع من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من سبع ثوانٍ. مع حزمة Sport Chrono الاختيارية ، يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 160 ميلاً في الساعة.

يبلغ العمر الافتراضي للبطارية الهجينة ما يقرب من ستة إلى عشر سنوات. لا يوصى بمحاولة صيانة البطارية بدون مساعدة متخصص. تتمتع العديد من السيارات الهجينة بضمان لاستبدال البطارية إذا كانت أقل من عمرها الافتراضي. البطاريات الهجينة غير قابلة للصيانة من قبل المستهلك العادي ، ولكن توجد علامات تحذير لمعرفة متى تحتاج البطارية إلى الاستبدال. تشمل الأعراض انخفاض الطاقة وكفاءة الوقود.