تكلفة استبدال بطارية Citroen DS5

Citroen DS5 هي سيارة هجينة أنيقة ورائعة تبدو رائعة من الخارج. مع أربعة أوضاع قيادة مختلفة ومحرك كهربائي ، إنها أداة رائعة ، لكن استبدال البطارية يعد نفقة ضرورية كل أربع سنوات. إذن ما هي تكلفة استبدال البطارية؟

Citroen DS5 هي أداة جميلة المظهر

يمكن القول إن Citroen DS5 هي واحدة من أكثر السيارات ذات المظهر الفريد في فئة D. ترمز DS إلى "الروح المختلفة" ، وقد تم كشف النقاب عنها لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 1955. تضفي مصابيح LED الخاصة بها مظهرًا فريدًا وملفتًا للنظر.

تم تجهيز DS5 أيضًا بالعديد من الميزات عالية التقنية ، مثل لوحة أجهزة القياس المتقدمة مع الإشعال بضغطة زر. تعرض الشاشة المركزية السرعة ومستوى الوقود ومعلومات أخرى. هناك أيضًا ميزات متطورة ، مثل شاشة LED الأمامية ومقياس اللون. تشمل الميزات الأخرى نظام الإضاءة المحيطة LED ، الذي يضيء وحدة التحكم الرئيسية ومناطق الراديو / الملاحة بألوان حمراء متناقضة.

يحتوي DS5 أيضًا على معدات قياسية رائعة ، مثل عجلات التوجيه الجلدية ذات القاعدة المسطحة ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وفتحة سقف ثلاثية المراحل. حتى أنه يحتوي على مقاعد أمامية رياضية كهربائية مدفأة ، مع وظيفة تدليك للسائق. كما أنه يحتوي على ثماني مكبرات صوت مضغوطة. يمكن أن يسافر حوالي سبعة لترات لكل 100 كيلومتر على جالون من البنزين ، ولديها حزمة خدمة بسعر محدد للسنوات الثلاث الأولى. بعد ذلك ، يمكن أن تصبح الصيانة باهظة الثمن ، لذا كن مستعدًا للميزانية وفقًا لذلك.

يعتبر Citroen DS5 موفرًا للوقود بشكل ملحوظ لسيارة مزودة بقطار طاقة هجين. يمكن أن ينتقل من صفر إلى مائة في 9.7 ثانية فقط. تسارعها خطي ومناسب للانطلاق. يمكنك حتى قيادتها في وضع EV فقط ، إذا كنت ترغب في ذلك.

DS5 ليست رياضية مثل بعض سيارات الهاتشباك الألمانية ، لكنها جميلة المظهر ولها محرك جميل. كما يأتي بعجلات 18 بوصة التي تضيف وزناً وشعوراً. ومع ذلك ، فهي ليست متسابقًا حارًا ، وميلها إلى التقليل من التوجيه يجعلها غير مناسبة للانعطاف الصعب. يمكن أيضًا أن يتأثر توازن السيارة بسهولة بظروف الطريق السيئة. يعتبر أخذها ببطء هو أفضل طريقة للاستمتاع بقدرات DS5.

إنها سيارة هجينة

يعتمد Citroen DS5 على نفس التكنولوجيا الهجينة مثل Peugeot's DS5. يستخدم DS5 محرك ديزل سعة 2.0 لتر في المقدمة ومحركًا كهربائيًا في الخلف للجمع بين الكفاءة المثلى. يمكن أن يعمل DS5 أيضًا بالكامل على الكهرباء ، عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل. لا تختلف مجموعة نقل الحركة الهجينة عن تلك المستخدمة في تويوتا بريوس.

على الرغم من أن DS5 ليست ممتعة في القيادة مثل المنافسين ، إلا أن ركوبها مريح بشكل مدهش ويشعر بالرفاهية في الداخل. الكابينة مضاءة جيدًا وتتميز بزجاج أمامي ضخم من المفترض أن يشبه قمرة القيادة للطائرة. السقف الزجاجي البانورامي اختياري ويضيف المزيد من الضوء إلى المقصورة.

يتوفر DS5 بثلاثة مستويات ، مع أربعة خيارات للمحرك: 1.6 لتر بنزين ، و 110 حصان ديزل ، و 2.0 لتر ديزل هجين. يبلغ متوسط استهلاك السيارة للوقود 3.5 لتر / 100 كم. سرعتها القصوى محددة بـ 211 كم / ساعة ، وبها خزان وقود سعة 60 لترًا.

يمكن لسيتروين DS5 توفير أميال كبيرة عندما تكون على الطريق السريع. يعتبر التعامل معها ممتازًا عند الانزلاق والانعطاف بسرعات عالية. ومع ذلك ، فإن محرك الهجين أغلى مما يوفر في الوقود. لكنها حيلة تقنية مثيرة للاهتمام.

إن Citroen DS5 قادر على التسارع بسلاسة والتوجيه بشكل لطيف على الرغم من مجموعة نقل الحركة الهجينة. كما أن لديها مجموعة واسعة من ميزات مساعدة السائق ، مما يجعلها عملية شراء معقولة للعائلات. كما أن سعر السيارة معقول بشكل معقول ، مما يجعلها خيارًا سهلاً لمعظم المشترين. نجاح مبيعاتها دليل على أنها سيارة هجينة رائعة.

لديها أربعة أوضاع للقيادة

يحتوي Citroen DS5 على أربعة أوضاع قيادة مختلفة: عادي ، ورياضي ، وراحة ، وصديق للبيئة. تتيح لك أوضاع القيادة هذه ضبط مستوى الأداء من محرك السيارة إلى نظام التعليق. تم تجهيز DS5 أيضًا بستة أدلة ضوئية وأنابيب عادم مزدوجة في الخلف.

يعمل DS5 الهجين في الوضع التلقائي عند بدء التشغيل ، بينما يحتفظ الوضع الرياضي بطاقة البطارية للحصول على الأداء الأمثل. في حين أن وضع القيادة العادي مناسب للقيادة اليومية ، فإن الوضع الرياضي يستخدم محرك الديزل بشكل شبه مستمر ، مما يعطي قوة دفع تصل إلى 200 حصان. في الظروف الزلقة ، يمكنك تبديل السيارة إلى وضع الدفع الرباعي لمنحك مزيدًا من السيطرة على الأسطح الزلقة.

يتوفر DS5 بمحرك بنزين بشاحن توربيني أو محركي ديزل. يجمع محرك Hybrid4 الذي يعمل بالديزل والكهرباء بين محرك ديزل بقوة 163 حصانًا 2.0 HDi ومحرك كهربائي بقوة 37 حصانًا لإرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع كما هو مطلوب. يقلل نظام الدفع الهجين من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 99 جم / كم أو 107 جم / كم ، اعتمادًا على مستوى القطع. DS5 قادر أيضًا على القيادة باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها ، عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل. هذا يجعلها أول سيارة إنتاج من Citroen بها محرك هجين كهربائي يعمل بالديزل.

بينما توفر DS5 قيادة سلسة ومريحة ، فهي ليست السيارة الأكثر استجابة في العالم. إنه يشعر بقليل من الهشاشة عند الاصطدام وغير مريح للقيادة على الحفر. التوجيه مصطنع ويفتقر إلى الإحساس الطبيعي ، لكنه مقبول عند السرعات العالية. على الرغم من محركه القوي نسبيًا وناقل الحركة اليدوي الآلي ، إلا أن DS5 يفتقر إلى ردود الفعل اللحظية. نتيجة لذلك ، فهو الأنسب للقيادة على الطريق السريع.

إلى جانب أوضاع القيادة التقليدية ، تم تجهيز DS5 أيضًا بأنماط القيادة الهجينة. أولئك الذين يفضلون محرك هجين من المحتمل أن يقدروا HYbrid4 أكثر. ومع ذلك ، إذا كنت تشعر براحة أكبر في القيادة على الطرق السريعة والطرق السريعة ، فقد يكون HDI 160 الأرخص خيارًا أفضل.

يحتاج إلى بطارية جديدة كل 4 سنوات

يعد تغيير البطارية في Citroen DS5 أمرًا بسيطًا إلى حد ما ، على الرغم من أنه يتطلب القليل من المعرفة. سيستغرق استبدال البطارية حوالي 15 إلى 40 دقيقة ، حسب مستوى خبرتك. إذا لم تكن واثقًا من المعدات الكهربائية ، فيمكنك زيارة مركز تجهيز البطاريات لإنجاز المهمة.

عمر البطارية في السيارة محدود ، وستحتاج إلى استبدالها على الأقل كل 4 سنوات أو نحو ذلك. لحسن الحظ ، فإن بطارية Citroen DS5 لديها ضمان يغطيها لمدة عامين. ومع ذلك ، من الجيد فحصها كل أربع سنوات للتأكد من أنها في حالة جيدة.

مكون رئيسي آخر للبطارية هو نظام الشحن. يحتوي DS5 على نظام شحن وشاحن بطارية مدمج في لوحة القيادة الخاصة به. كما أن لديها نظام GPS متكامل ، وهو أمر ضروري للملاحة الآمنة. يتم تشغيل DS5 Hybrid4 بمحرك توربو ديزل سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي. ينتج هذا المحرك مجتمعة قوة قدرها 158 حصانًا و 340 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن تشغيل DS5 Hybrid4 بالطاقة الكهربائية وحدها إذا كانت البطارية مشحونة. يحتوي DS5 Hybrid4 أيضًا على وضع "الدفع الرباعي" ، مما يجعل محرك الديزل والمحرك الكهربائي يعملان في نفس الوقت.

تصنع Citroen السيارات منذ أكثر من 60 عامًا وتواصل دفع الظرف بتكنولوجيا جديدة. يعتبر DS5 خيارًا رائعًا لسيارة عائلية أو سيارة صغيرة في المدينة. يتوفر DS5 بمحركات الديزل والهجين والدفع الرباعي.

يكلف الكثير لاستبدال البطارية

قد يكون استبدال البطارية في سيارة Citroen DS5 الهجينة مكلفًا. يمكنك الدفع في أي مكان من $1،000 إلى $6،000 ، والتي تشمل البطارية والعمالة والاختبار. عادة ما تكون البطاريات الجديدة أغلى ثمناً من البطاريات المستعملة ، لكنها تأتي بضمانات تصل إلى ثلاث سنوات.

على عكس C5 Exclusive ، فإن التعليق على DS5 ليس بهذه الروعة. وهي ترقص عبر الطريق على زوايا متكتلة. كما أنه يفتقر إلى الدعم القطني وظهر المقاعد الأمامية أحادية الحركة. علاوة على ذلك ، فإن نظام التعليق DS5 هو أيضًا مزدهر بعض الشيء.

DS5 ليس مناسبًا للجميع. إنها مختلفة وتلفت الانتباه من المارة. لوحة السقف السوداء ملفتة للنظر وتضيف حواف الكروم الضخمة إلى الجاذبية. كما أن تصميم DS5 مذهل للغاية ويبرز عن السيارات الأخرى.

تحتوي سيارات Citroen DS على أنظمة هجينة تعمل بمحرك ديزل ومحرك كهربائي. يستخدم المحرك الكهربائي طاقة البطارية عندما يكون ذلك ممكنًا. ومع ذلك ، إذا وصلت السيارة إلى 30 ميلاً في الساعة ، فستستخدم البطارية. كما تتميز السيارة بسقف زجاجي بانورامي فريد يمكن تقسيمه إلى ثلاثة أقسام.

على عكس العلامات التجارية الأخرى ، ليس من الصعب إصلاح طرازات Citroen. تتوفر العديد من أجزاء سيتروين بسهولة ورخيصة لاستبدالها. هذا لأن سيتروين كانت موجودة منذ فترة طويلة وقد طورت عملية التصنيع الخاصة بها إلى الكمال.

يمكن أن تكلف بطارية جديدة أكثر من $2،500 لاستبدالها. ومع ذلك ، يمكن أن تكلف البطارية التي تم تجديدها أقل من $1،000 إلى $1،400.