Honda Insight 1st Gen 2000-2006 এর জন্য হট সেলিং Ni-MH 6500mAh 144V হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন

Honda Insight 1st Gen-এর জন্য NiMH 6500mAh 144V হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন হল আপনার গাড়িকে নতুনের মতো চলতে দেওয়ার নিখুঁত উপায়। এই টপ-অফ-দ্য-লাইন ব্যাটারিটি আপনার গাড়ির সর্বোত্তমভাবে চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি শক্তিশালী 6500mAh ক্ষমতার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই ব্যাটারিটি আপনার গাড়িটিকে শক্তিশালী করে চলতে প্রয়োজনীয় বুস্ট দেবে৷ এছাড়াও, একটি 144V আউটপুট সহ, এই ব্যাটারিটি আপনার গাড়িকে সর্বোচ্চ গতিতে চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করতে পারে। আপনি যদি আপনার গাড়িটিকে নতুনের মতো চলতে রাখার উপায় খুঁজছেন তবে এটি আপনার জন্য ব্যাটারি।

মন্তব্য: একটি হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি ইনস্টল করার জন্য শুধুমাত্র একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা চেষ্টা করা উচিত, ব্যাটারি প্যাকের ভোল্টেজ খুব বেশি, যার শক ঝুঁকি রয়েছে, তাই ব্যাটারি প্যাক ইনস্টল করার সময়, আপনার ইনসুলেটিং গ্লাভস পরা উচিত এবং ইনসুলেটেড হ্যান্ডেল টুল ব্যবহার করা উচিত।

Prius ব্যাটারি প্যাক ইনস্টল করার সময় সমাবেশ ম্যানুয়াল অনুযায়ী কাজ করুন.
আমাদের ব্যাটারি মডিউলগুলিকে অন্য নির্মাতাদের সাথে বা নতুন ব্যাটারি মডিউলগুলিকে আধা-ব্যবহৃত ব্যাটারি মডিউলগুলির সাথে মিশ্রিত করবেন না এবং একটি ব্যাটারি প্যাকের মধ্যে থাকা ব্যাটারি মডিউলগুলিকে অন্য ব্যাটারি প্যাকের সাথে মিশ্রিত করবেন না৷
ব্যাটারি প্যাক একত্রিত করার সময় ব্যাটারি মডিউল এবং আনুষাঙ্গিকগুলি মোচড় বা বাঁকবেন না।
শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করতে ব্যাটারি প্যাক একত্রিত করার সময় ব্যাটারি মডিউলের অ্যানোড এবং ক্যাথোডকে বিপরীতভাবে সংযুক্ত করবেন না।
উপযুক্ত টর্ক সহ বোল্ট এবং বাদাম বেঁধে রাখুন, আলগা সংযোগ এড়িয়ে চলুন বা খুব বড় টর্ক সহ অন্যান্য আনুষাঙ্গিক ক্ষতি করুন।

ওয়্যারেন্টি সময়কাল 36 মাস বা 100000 কিলোমিটার গ্রহণের পরে, যেটি প্রথমে আসে।
যদি ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে একটি মানের সমস্যা দেখা দেয়, আমরা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যাটারি মডিউল পরিবর্তন করার জন্য দায়ী (গ্রাহকদের সংশ্লিষ্ট ব্যাটারি মডিউল তথ্য প্রদান করতে হবে)
নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে ব্যাটারি ওয়ারেন্টি সীমার মধ্যে নেই:
পরিবহন, সঞ্চয়স্থান, ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের বিধানগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে ব্যাটারির ক্ষতি হয়।
ব্যাটারির ক্ষতি একটি বাহ্যিক শক্তি (যেমন ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ) বা প্রক্রিয়া ব্যবহার করার সময় একটি বহিরাগত শর্ট সার্কিটের কারণে ঘটে।
BMS-এর নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকায় ব্যাটারির ক্ষতি হয়েছে।