Honda Civic 1st Gen 2003-2005 এর জন্য একেবারে নতুন Ni-MH 6500mAh 144V হাইব্রিড কার ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন

Honda Civic 1st Gen-এর জন্য NiMH 6500mAh 144V হাইব্রিড কার ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে! এই টপ-অফ-দ্য-লাইন ব্যাটারি প্যাকটি বিশেষভাবে আপনার Honda Civic 1st Gen হাইব্রিড গাড়িতে আসল ব্যাটারির সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে সর্বশেষতম NiMH ব্যাটারি প্রযুক্তি রয়েছে এবং এটি একটি অবিশ্বাস্য 6500mAh পাওয়ার অফার করে, এটি তাদের হাইব্রিড গাড়ি থেকে সবচেয়ে বেশি চাহিদাকারী ড্রাইভারদের জন্য আদর্শ করে তোলে।

এই ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন একটি সম্পূর্ণ 144 ভোল্ট ভোল্টেজ সহ আসে, এটিকে বাজারে সবচেয়ে শক্তিশালী বিকল্পগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। এটিতে শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ নির্মাণও রয়েছে যা প্রতিদিনের ড্রাইভিং এবং এমনকি মাঝে মাঝে অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চার সহ্য করতে পারে। আপনি যদি এমন একটি হাইব্রিড ব্যাটারি প্যাক খুঁজছেন যা আপনাকে আপনার প্রয়োজনীয় শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করতে পারে, এটি হল নিখুঁত বিকল্প। আপনার Honda Civic 1st Gen hybrid-এর জন্য আপনার কাছে সেরা সম্ভাব্য ব্যাটারি প্যাক রয়েছে তা জেনে আজই আপনার অর্ডার করুন এবং মনের শান্তি উপভোগ করুন।

মন্তব্য: একটি হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি ইনস্টল করার জন্য শুধুমাত্র একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা চেষ্টা করা উচিত, ব্যাটারি প্যাকের ভোল্টেজ খুব বেশি, যার শক ঝুঁকি রয়েছে, তাই ব্যাটারি প্যাক ইনস্টল করার সময়, আপনার ইনসুলেটিং গ্লাভস পরা উচিত এবং ইনসুলেটেড হ্যান্ডেল টুল ব্যবহার করা উচিত।

Prius ব্যাটারি প্যাক ইনস্টল করার সময় সমাবেশ ম্যানুয়াল অনুযায়ী কাজ করুন.
আমাদের ব্যাটারি মডিউলগুলিকে অন্য নির্মাতাদের সাথে বা নতুন ব্যাটারি মডিউলগুলিকে আধা-ব্যবহৃত ব্যাটারি মডিউলগুলির সাথে মিশ্রিত করবেন না এবং একটি ব্যাটারি প্যাকের মধ্যে থাকা ব্যাটারি মডিউলগুলিকে অন্য ব্যাটারি প্যাকের সাথে মিশ্রিত করবেন না৷
ব্যাটারি প্যাক একত্রিত করার সময় ব্যাটারি মডিউল এবং আনুষাঙ্গিকগুলি মোচড় বা বাঁকবেন না।
শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করতে ব্যাটারি প্যাক একত্রিত করার সময় ব্যাটারি মডিউলের অ্যানোড এবং ক্যাথোডকে বিপরীতভাবে সংযুক্ত করবেন না।
উপযুক্ত টর্ক সহ বোল্ট এবং বাদাম বেঁধে রাখুন, আলগা সংযোগ এড়িয়ে চলুন বা খুব বড় টর্ক সহ অন্যান্য আনুষাঙ্গিক ক্ষতি করুন।

ওয়্যারেন্টি সময়কাল 36 মাস বা 100000 কিলোমিটার গ্রহণের পরে, যেটি প্রথমে আসে।
যদি ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে একটি মানের সমস্যা দেখা দেয়, আমরা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যাটারি মডিউল পরিবর্তন করার জন্য দায়ী (গ্রাহকদের সংশ্লিষ্ট ব্যাটারি মডিউল তথ্য প্রদান করতে হবে)
নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে ব্যাটারি ওয়ারেন্টি সীমার মধ্যে নেই:
পরিবহন, সঞ্চয়স্থান, ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের বিধানগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে ব্যাটারির ক্ষতি হয়।
ব্যাটারির ক্ষতি একটি বাহ্যিক শক্তি (যেমন ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ) বা প্রক্রিয়া ব্যবহার করার সময় একটি বহিরাগত শর্ট সার্কিটের কারণে ঘটে।
BMS-এর নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকায় ব্যাটারির ক্ষতি হয়েছে।