Výměna hybridní autobaterie 201,6 V 6,5 Ah NIMH pro Toyota C-HR 2017-2019

Hybridní baterie pro vaši Toyotu C-HR? Máš to! Už nikdy nebudete muset ve svém C-HR řešit problémy s vybitou baterií, docházejícím benzínem nebo drahými cenami benzínu. Naše hybridní baterie je levnější, s delší životností a lepší alternativou. A s naší tříletou zárukou spokojenosti 100% již nikdy nebudete zpochybňovat nákup u nás.

Hybridní baterie NIMH s kapacitou 6,5 Ah je vysoce výkonná a spolehlivá baterie pro vaši Toyotu C-HR s jmenovitým napětím 201,6 V a rychlostí vybíjení 45 C, která vám poskytuje spoustu energie a vynikající spolehlivost.

Upozornění k instalaci baterie

Poznámky: O instalaci hybridní autobaterie by se měl pokoušet pouze kvalifikovaný technik, napětí baterie je velmi vysoké, což představuje nebezpečí úrazu elektrickým proudem, takže při instalaci baterie byste měli používat izolační rukavice a používat nástroje s izolovanou rukojetí.

Při instalaci akumulátoru Prius postupujte podle montážního návodu.
Nemíchejte naše bateriové moduly s moduly jiných výrobců nebo nové bateriové moduly používané s polopoužitými bateriovými moduly a nemíchejte bateriové moduly v sadě baterií s moduly v jiných bateriových sadách.
Při sestavování baterie nekruťte a neohýbejte bateriové moduly a příslušenství.
Při sestavování bateriového bloku nepřipojujte anodu a katodu bateriového modulu opačně, aby nedošlo ke zkratu.
Utáhněte šrouby a matice vhodným utahovacím momentem, zabraňte uvolnění spojení nebo poškození jiného příslušenství příliš velkým utahovacím momentem.

Všechny kompatibilní modely aut:

Záruční doba je 36 měsíců nebo 100 000 kilometrů po převzetí, podle toho, co nastane dříve.
Pokud se během záruční doby vyskytne problém s kvalitou, jsme zodpovědní za výměnu poškozených bateriových modulů (zákazníci musí poskytnout související informace o bateriových modulech)
Baterie nespadá do záručního rozsahu v následující situaci:
Poškození baterie je způsobeno nedodržením ustanovení o přepravě, skladování, instalaci a používání.
Poškození baterie je způsobeno vnější silou (např. dopravní nehody, přírodní katastrofy) nebo externím zkratem během procesu používání.
Poškození baterie bylo způsobeno mimo kontrolu BMS.