Toyota stellt Aqua-Hybrid-Batterietechnologie vor

Der neue Toyota Aqua, ein Hybridauto des japanischen Autoherstellers, wurde 2007 auf den Markt gebracht. Er wird von einer bipolaren Nickel-Wasserstoff-Batterie angetrieben, die für ihre Effizienz bekannt ist. Der Aqua war eines der ersten Fahrzeuge mit diesem Batterietyp. Seit seiner Einführung hat es viele positive Bewertungen von Automobilenthusiasten und Kritikern gleichermaßen erhalten.

Bipolare Nickel-Wasserstoff-Batterien

Die Toyota Motor Corporation stellt das weltweit erste Fahrzeug mit einer leistungsstarken bipolaren Nickel-Wasserstoff-Batterie vor. Diese neue Technologiegeneration soll dem brandneuen Aqua mehr Leistung, Reaktionsfähigkeit und eine umfassendere Reichweite verleihen. Es bietet auch eine Vielzahl von Komfortfunktionen und Umweltfreundlichkeit.

Der Anfang 2013 auf der Tokyo Auto Show vorgestellte Aqua verfügt über einen 1,5-Liter-Benzinmotor und einen 3-Zylinder-Hybridantrieb. Diese Merkmale, kombiniert mit der neuen bipolaren Nickel-Wasserstoff-Batterie, sollen die Leistung des Autos verdoppeln.

Das neue bipolare Nickel-Wasserstoff-Batteriepaket ist weniger sperrig, leichter und kompakter als sein Vorgänger. Es ermöglicht auch eine 1,4-fache Erhöhung der Anzahl der Zellen im gleichen Raum. Ein geringerer Innenwiderstand kann höhere Ströme erzeugen, was zu mehr Leistung führt.

Der bipolare Nickel-Wasserstoff-Akku des neuen Aqua ermöglicht höhere Geschwindigkeiten und eine sanfte, lineare Beschleunigung. Darüber hinaus kann es in städtischen Szenarien allein mit Batteriestrom betrieben werden. Eine einzigartige Funktion, die als Komfortpedal bekannt ist, ermöglicht es dem Fahrer, das Auto zu verlangsamen und gleichzeitig eine regenerative Bremskraft sanft zu erzeugen.

Als Hersteller umweltfreundlicher Fahrzeuge entwickelt Toyota immer bessere Autos. Aus diesem Grund hat das Unternehmen versucht, den Kohlendioxidausstoß zu reduzieren. Einer der Wege, dies zu tun, besteht darin, die Anzahl der Optionen für seine Hybridmodelle zu erhöhen.

Mit der Markteinführung des brandneuen Aqua hat Toyota die Gesamtleistung seines Hybridantriebsstrangs verdoppelt. Der neue Akkupack ist außerdem doppelt so groß wie der alte.

Mit einer erweiterten Garantie ist die neue Hybridbatterie sicherer als das bisherige Polymersystem. Wie viel die neue Batterie kosten wird, muss jedoch noch vollständig offengelegt werden.

Der neue Akku von Toyota hat einen geringeren Innenwiderstand, was mehr Strom und eine beachtlichere Leistung ermöglicht. Trotz der gesteigerten Kapazität konnte das Gesamtgewicht um bis zu einem Drittel gesenkt werden.

Der brandneue Aqua verfügt außerdem über eine 1.500-Watt-Zubehörsteckdose und einen Notstrommodus. Bei Stromausfällen kann der Strom aus dem Fahrzeug bezogen werden.

EnnoCar

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Radsatz sind, sind Sie möglicherweise auf ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug gestoßen, bei dem der alte Junge durch seine Batterie ersetzt werden muss. Die Batterie u. ist keine leichte Aufgabe, aber keine, vor der Sie sich fürchten werden. Glücklicherweise ist ein leistungsstarker Akku bei den meisten seriösen Händlern erhältlich und normalerweise ein Kinderspiel. Das Beste ist, dass Sie es innerhalb weniger Stunden an Ihre Tür liefern lassen können, wenn Sie den gefürchteten Parkplatz ertragen können. Um den Deal zu versüßen, können Sie Ihr Portemonnaie zu Hause lassen.

Toyota MotorCorporation

Der Toyota Aqua ist ein reines Elektro-Hybrid-Kompaktauto, das von einer neuen Batterie angetrieben wird. Neben anderen Merkmalen rühmt es sich einer 20%-Steigerung der Kraftstoffeffizienz und einer verbesserten Beschleunigungsleistung. Es hat auch ein intelligentes Stauraumdesign in der Kabine.

Um die Effizienz seiner brandneuen Kreuzung zu steigern, haben die Designer von Toyota eine einzigartige bipolare Batterie entwickelt, die doppelt so effektiv ist wie die vorherige Generation. Dieses Design kombiniert Anoden- und Kathodenstrukturen, um den Platzbedarf der Batterie zu reduzieren und ein effizienteres Batteriemodul zu schaffen.

Die neue HEV-Batterie von Toyota verwendet eine Nickel-Metallhydrid-Chemie, um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig die Anzahl separater Zellen zu reduzieren. Darüber hinaus ermöglicht ihr bipolares Design, dass die Batterie größere Ströme fließen lässt und einen geringeren Widerstand als ihr herkömmliches Gegenstück hat.

Ein weiterer bedeutender Fortschritt ist die Verwendung künstlicher Intelligenz zur Steuerung der Leistungsabgabe der Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien verfügt dieser über einen Notstromversorgungsmodus. Fällt das Bordnetz aus, kann der Hybrid rein elektrisch betrieben werden.

Dies ist das erste Fahrzeug der Welt, das eine leistungsstarke bipolare Nickel-Wasserstoff-Batterie verwendet. Außerdem hat der Akku die doppelte Leistung der vorherigen Generation und kann eine sanfte lineare Beschleunigung aus sehr niedrigen Geschwindigkeiten liefern.

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist ein Shift-by-Wire-System, das mehr Stauraum für Gegenstände an der unteren Konsole bietet. Das große 10,5-Zoll-Audiodisplay des Aqua bietet eine bessere Sichtbarkeit und Bedienbarkeit.

Toyota plant, bis zum Ende des Jahrzehnts 70 Produktionslinien zu produzieren. Das Unternehmen wird bis dahin 2 Millionen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge und 8 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge verkaufen. Dazu gehören eine Reihe von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden.

Toyota arbeitet an einer neuen Generation von Lithium-Ionen-Batterien, die die Kosten für Batterien pro Fahrzeug bis 2030 um 50% senken werden. Neben anderen Verbesserungen werden die Batterien kobaltfrei sein und fortschrittliche Strukturen aufweisen.

Schließlich die Reihe von Komfort-, Sicherheits- und Umweltleistungsmerkmalen des Toyota Aqua. So verfügt er beispielsweise als erstes Fahrzeug über eine Starkstromsteckdose und einen Notstrommodus.

Toyota Aqua (Prius c)

Der Toyota Aqua (Prius c) ist ein innovatives Hybridfahrzeug. Es verfügt über einen kompakteren Akku, der für verbesserte Leistung und Beschleunigung sorgt. Dies ist eines der ersten Fahrzeuge, das ein Hybrid Electric Vehicle (HEV)-System verwendet.

Das neue Batteriepaket ermöglicht es Aqua, in städtischen Szenarien allein mit Batteriestrom zu arbeiten. Es verfügt auch über einen Notstromversorgungsmodus für elektrische Verbraucher in Notfällen.

Wenn das Auto eingeschaltet ist, zeigt es eine „BEREIT“-Anzeige an. Üblicherweise wird das Fahrzeug in einem rein elektrischen (EV) Modus gefahren. Eine übermäßige Verwendung des EV-Modus verringert die Kraftstoffeffizienz. Daher ist es wichtig, das Fahrzeug während der gesamten Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren.

Darüber hinaus wird eine regenerative Bremskraft erzeugt, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt. Beim Bremsvorgang wird Energie in der Hybridbatterie gespeichert.

Der Toyota Aqua verwendet einen Nickel-Metallhydrid-Akku (NiMH). NMH ist ein umweltfreundliches und zuverlässiges Batteriematerial. Es ist bekannt, dass NiMH-Akkus bis zu 12 Jahre halten.

Im mittleren Teil des Akkupacks befinden sich drei Temperatursensoren. Außerdem enthält der Akkupack ein kleines Kühlgebläse. Über der Batterie verbindet sich ein schwarzer Abgaskanal mit einer kleinen Lufteinlassöffnung.

Toyota hat an mehreren Verbesserungen am Hybrid-Batteriepaket gearbeitet, um es kompakter und praktischer zu machen. Zu diesen Verbesserungen gehören Gewichtsreduzierung, Erhöhung der Zellenzahl und Verdopplung der Gesamtleistung.

Abgesehen von der gesteigerten Leistung verwendet der neue Aqua auch ein neuartiges Design, um die Kapazität der Batterie zu erhöhen. Jedes Modul ist 20 mm umfassend. Dadurch passen 1,4-mal mehr Zellen in den Akkupack auf gleichem Raum.

Den Toyota Aqua gibt es in drei Ausstattungsvarianten. Jede Klasse basiert auf einer anderen Batteriekapazität.

Was die Kosten betrifft, muss noch geklärt werden. Es gelten jedoch nur die Standardversandkosten $100. Abhängig von Ihrem Standort können Sie damit rechnen, dass der Ersatz in 2-5 Werktagen eintrifft. Nach Erhalt der Lieferung können Sie Ihre örtliche Werkstatt aufsuchen, um sie einbauen zu lassen. Sobald Ihre neue Batterie installiert ist, können Sie Ihren Prius mit Stil und Komfort fahren.