Wann sollte eine Hybridbatterie repariert werden?

Wenn die Computerdiagnose Ihres Hybridautos einen P0A80 , P3000 , P0A7F oder einen ähnlichen Fehler anzeigt, müssen Sie die Hybridbatterie reparieren oder ersetzen.
Eine Reparatur wird durchgeführt, wenn nicht mehr als 25% der Batteriezellen degradiert sind und die verbleibenden 75% der Zellen nicht wesentlich von der Degradation betroffen waren.

Um die richtige Entscheidung zu treffen, muss die Kapazität Ihrer Hybridbatterie diagnostiziert werden, die ihren Verschleiß anzeigt.
1) Wenn ein oder mehrere Paare „fallen“ und der Rest „gut“ bleibt, dann ist die Reparatur der Hybridbatterie effektiv.
2) Wenn alle Zellen „tot“ sind, muss die Batterie ersetzt werden.

Wenn die Hybridbatterie-Reparatur nicht hilft?

Ausgaben machen keinen Sinn, wenn der gesamte Akku gleichmäßig „stirbt“. In diesem Fall ist nur Ersatz angezeigt. Die Reparatur führt zu einem kurzfristigen Ergebnis und ersetzt mehr als ein Viertel der Batteriezellen, aber die verbleibenden Zellen werden allmählich abgebaut, und Sie müssen regelmäßig in die Autowerkstatt kommen, um sie auszutauschen, und Ihr Geld ausgeben.

Manchmal besteht man vielleicht auf der günstigeren Variante der Hybridbatterie-Reparatur. In diesem Fall ändert nur die Autowerkstatt die Paare basierend auf der Computerdiagnose. Im Gegensatz zu vielen Autoelektrikern balancieren sie die Batterie richtig aus. Im Vergleich zu einer „vollständigen“ Reparatur geht alles schnell und billig, aber Sie müssen vor den möglichen Risiken wiederholter Reparaturen und dem Fehlen ernsthafter Garantien gewarnt werden.