Porsche Cayenne S Hybrid Battery 2014

Η Porsche αύξησε τη χωρητικότητα της υβριδικής μπαταρίας υψηλής τάσης της. Αυτή η νέα μπαταρία έχει συνολικά 14,1 kWh και είναι πιο αποδοτική. Οι προσφορές σέρβις στις αντιπροσωπείες της Porsche μπορούν να σας βοηθήσουν αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία σας. Ο σύμβουλος σέρβις σας μπορεί να αντικαταστήσει την μπαταρία για μόλις $149.

Η χωρητικότητα της μπαταρίας αυξάνεται από 10,8 kWh σε 14,1 kWh

Η Porsche Cayenne E-Hybrid είναι ένα plug-in υβριδικό που προσφέρει αυτονομία 44 χιλιομέτρων μόνο σε ηλεκτρική λειτουργία. Το όχημα θα καταναλώνει 3,2 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Η μπαταρία 14,1 kWh βρίσκεται κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Μπορεί να φορτιστεί 100% σε 7,8 ώρες χρησιμοποιώντας τον προαιρετικό ενσωματωμένο φορτιστή 7,2 kW.

Το εσωτερικό του Porsche Cayenne S Το Hybrid είναι απόδειξη της πολυτέλειας του οχήματος. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι εξαιρετικά και η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι εξαιρετική. Ο δοκιμαστής μας είχε το εσωτερικό πακέτο, το οποίο κόστιζε $3.100. Διαθέτει σκούρο ξύλο με λεπτά ένθετα.

Φόρτιση α Porsche Cayenne S Το Hybrid είναι εύκολο χάρη στο πτερύγιο φόρτισης στο πίσω φτερό. Η χωρητικότητα της νέας μπαταρίας αυξάνεται από 10,8 kWh σε 14,1 kWh. Με το νέο σύστημα, η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου τέσσερις ώρες.

Η νέα μπαταρία έχει 30 τοις εκατό περισσότερη ενεργειακή πυκνότητα από την παλιά και ζυγίζει μόλις 138 κιλά. Η στρατηγική φόρτισής του αποτρέπει τη βαθιά εκφόρτιση, η οποία παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επίσης, μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα, το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει ηλεκτρικά.

Η νέα Porsche Cayenne E-Hybrid διαθέτει και νέο ηλεκτροκινητήρα. Η απόδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι πλέον βελτιωμένη κατά επτά ίππους και του ηλεκτροκινητήρα κατά 43 τοις εκατό. Μαζί, αυτοί οι δύο κινητήρες αποδίδουν 340 kW. Το Cayenne E-Hybrid διαθέτει επίσης τη στρατηγική ενίσχυσης της Porsche από την 918 Spyder, η οποία επιτρέπει στον ηλεκτροκινητήρα να χρησιμοποιείται σε όλες τις τυπικές λειτουργίες οδήγησης Sport Chrono Package. Με έναν περιστροφικό διακόπτη στο τιμόνι, μπορείτε να κάνετε εναλλαγή μεταξύ της λειτουργίας E-Hold και της λειτουργίας Hybrid Auto.

Η οικογένεια plug-in υβριδικών Porsche Cayenne περιλαμβάνει τέσσερα μοντέλα. Η Cayenne E-Hybrid είναι εξοπλισμένη με ηλεκτροκινητήρα, ενώ η Turbo S E-Hybrid εφοδιάζεται με συμβατικό κινητήρα βενζίνης V8. Και τα δύο υβριδικά προσφέρουν εύρος μηδενικών εκπομπών και είναι επιλέξιμα για πινακίδα «Ε».

Η Porsche Cayenne E-Hybrid διαθέτει υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, αναλογικό-ψηφιακό ταμπλό οργάνων και μια ενσωματωμένη, διαισθητική κεντρική κονσόλα. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης προαιρετικά καθίσματα μασάζ και θερμαινόμενο παρμπρίζ. Περιλαμβάνει επίσης ελαφριές μεταλλικές ζάντες 22 ιντσών και σύστημα Porsche InnoDrive. Το Porsche InnoDrive είναι ένα βήμα πάνω από το προσαρμοστικό cruise control, συνδυάζοντας την τεχνολογία ανίχνευσης κίνησης με χάρτες ενσωματωμένου.

Η λειτουργία φόρτισης είναι πιο αποτελεσματική από πριν

ο Porsche Cayenne S Το Hybrid 2014 έρχεται με ένα νέο υβριδικό σύστημα. Αντί να χρησιμοποιεί βενζίνη για την τροφοδοσία του κινητήρα, αυτό το νέο σύστημα χρησιμοποιεί τον κινητήρα για να επαναφορτίσει τη μπαταρία. Εξαιτίας αυτού, οι οδηγοί θα βιώσουν αυξημένη αυτονομία έως και 13 μιλίων σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία. Μπορούν επίσης να βουτήξουν στον κινητήρα φυσικού αερίου όταν χρειάζεται να διανύσουν περισσότερο από την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία.

Η μπαταρία του νέου Cayenne S Hybrid είναι 30 τοις εκατό πιο αποδοτική από τον προκάτοχό του. Επιπλέον, ζυγίζει μόνο 138 κιλά. Η μπαταρία του αυτοκινήτου διαθέτει επίσης μια προηγμένη στρατηγική φόρτισης που αποτρέπει τη βαθιά εκφόρτιση. Ως αποτέλεσμα, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας παρατείνεται, καθιστώντας δυνατή την ηλεκτρική εκκίνηση του αυτοκινήτου ακόμα κι αν είναι σβηστό για κάποιο χρονικό διάστημα.

Κατά την οδήγηση, το Porsche Cayenne S Το Hybrid 2014 προσφέρει δύο διαφορετικές λειτουργίες. Η λειτουργία Hybrid Auto χρησιμοποιεί όσο το δυνατόν λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια για να μεγιστοποιήσει την απόδοση καυσίμου. Η λειτουργία E-Hold χρησιμοποιεί την ενέργεια της μπαταρίας για να διατηρήσει τη φόρτιση της μπαταρίας, ενώ η λειτουργία φόρτισης φορτίζει την μπαταρία ενώ οδηγεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η λειτουργία φόρτισης του Porsche Cayenne S Το Hybrid 2014 μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικά στυλ οδήγησης. Για παράδειγμα, υπάρχει μια λειτουργία Eco και μια λειτουργία Sport. Επιπλέον, οι οδηγοί μπορούν επίσης να επιλέξουν το πακέτο Sport Chrono, το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο στη λειτουργία απόδοσης ανά πάσα στιγμή. Το κουμπί Sport Response αυξάνει την απόκριση του αυτοκινήτου για 20 δευτερόλεπτα. Αυτή η δυνατότητα ελέγχεται μέσω της διαχείρισης επικοινωνίας της Porsche.

ο Porsche Cayenne S Το Hybrid 2014 διαθέτει ένα plug-in σύστημα φόρτισης με νέα σύνδεση και μια μονάδα κλειδιού φόρτισης που εμφανίζει την κατάσταση φόρτισης. Η μονάδα κλειδιού φόρτισης επιτρέπει επίσης στους οδηγούς να αλλάζουν από χρονομετρημένη φόρτιση σε άμεση φόρτιση. Υπάρχει μια επιλογή για χρονισμένη φόρτιση, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς να μεγιστοποιούν την απόδοση ενώ εξοικονομούν φυσικό αέριο.

Το τελευταίο μοντέλο της Porsche Cayenne διαθέτει ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύ 306 kW και 540 Nm. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης EV προσθέτει περίπου 110 κιλά στο περιορισμό του βάρους. Έχει επίσης ταχύτερο 0-100 χλμ./ώρα και βελτιωμένη τελική ταχύτητα.

Πρέπει να αντικαταστήσουμε μια υβριδική μπαταρία υψηλής τάσης.

Μια μπαταρία υψηλής τάσης είναι απαραίτητη στα υβριδικά οχήματα. Αποθηκεύει την υψηλή τάση που απαιτείται για τη λειτουργία του μεγάλου ηλεκτροκινητήρα. Εάν η μπαταρία του υβριδικού οχήματός σας αποτύχει, θα πρέπει να την αντικαταστήσετε γρήγορα. Αυτή η επισκευή μπορεί να απαιτεί ρυμούλκηση του οχήματός σας. Πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο κατόχου πριν επιχειρήσετε αυτήν την επισκευή.

Ένα υβριδικό όχημα απαιτεί μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών και επεξεργαστικής ισχύος. Οι μηχανικοί της Porsche ανέπτυξαν συστήματα πέδησης με ανάκτηση και έλεγχο συμπλέκτη αποσύνδεσης για να διατηρηθεί η ομαλή λειτουργία του συστήματος. Η ενέργεια που χρησιμοποιείται από τον ηλεκτροκινητήρα αποθηκεύεται χημικά σε μια μπαταρία που βρίσκεται στο φρεάτιο του εφεδρικού ελαστικού. Το πακέτο μπαταριών περιλαμβάνει 40 μονάδες, καθεμία από τις οποίες περιέχει έξι στοιχεία 1,2 βολτ. Μια πλήρης φόρτιση της μπαταρίας θα δώσει 288 βολτ.

Οι υβριδικές μπαταρίες είναι ακριβές στην αντικατάσταση. Μερικοί καταναλωτές προσπαθούν να επισκευάσουν μόνοι τους την μπαταρία, αλλά αυτό μπορεί να λειτουργήσει μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα. Πρέπει να έχετε εξειδικευμένη εκπαίδευση για να διορθώσετε μια τόσο περίπλοκη μπαταρία. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε τους κινδύνους που εμπεριέχονται. Εάν η μπαταρία αποτύχει, μπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

Για να μην συμβεί αυτό, θα πρέπει να ελέγξετε την εγγύηση της μπαταρίας. ΕΝΑ υβριδική μπαταρία έχει σχεδιαστεί για να διαρκεί περίπου 8-10 χρόνια. Εάν αποτύχει, ενδέχεται να εξακολουθεί να καλύπτεται από την εγγύηση σέρβις του παραγωγού. Αλλά, είναι αμφίβολο ότι το αυτοκίνητό σας υβριδική μπαταρία θα διαρκέσει τόσο πολύ.

ΕΝΑ Porsche Cayenne S Το υβριδικό όχημα ξεκινά πάντα σε λειτουργία E-Power. Αυτή η λειτουργία δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης. Το αυτοκίνητο παράγει έως και 100 kW ισχύος και 400 Nm ροπής. Το σύστημα ελέγχου χρησιμοποιεί την μπαταρία υψηλής τάσης για να ρυθμίσει την αλληλεπίδραση μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα. Μόλις ο οδηγός περάσει αυτό το σημείο, μπαίνει ο κινητήρας εσωτερικής καύσης.

Αλλαγή του υβριδική μπαταρία είναι μεγάλο έργο και μπορεί να είναι ακριβό. Ένα νέο μπορεί να κοστίσει έως και $1.500 ή περισσότερο. Το κόστος εργασίας μπορεί επίσης να προστεθεί. Είναι σημαντικό να συγκρίνετε τις τιμές και την ποιότητα πριν αντικαταστήσετε την μπαταρία.

Ειδικά σέρβις στην Porsche των αντιπροσωπειών

Εάν είστε ιδιοκτήτης ενός Porsche Cayenne S Υβριδικό, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα παίρνοντας μια νέα μπαταρία για το όχημά σας. Εάν η μπαταρία σας πέσει, το αυτοκίνητό σας μπορεί να αρχίσει να χρησιμοποιεί υπερβολική ισχύ, προκαλώντας προβλήματα στον κινητήρα. Εάν ενδιαφέρεστε για μια νέα μπαταρία, σκεφτείτε μια ειδική υπηρεσία από τις υβριδικές μπαταρίες Okacc.

Οι άρτια εκπαιδευμένοι ειδικοί σέρβις των αντιπροσωπειών της Porsche γνωρίζουν πώς να συντηρούν και να επισκευάζουν την Porsche σας. Οι εγκαταστάσεις τους διαθέτουν ανέσεις παγκόσμιας κλάσης, όπως γαλήνιο χώρο αναμονής και εξυπηρετικό προσωπικό. Είτε χρειάζεστε αλλαγή λαδιού, νέα μπαταρία ή επισκευή ενός χαλασμένου κινητήρα, οι ειδικοί της Porsche στις αντιπροσωπείες της Porsche μπορούν να αντεπεξέλθουν στη δουλειά.

Οι νεκρές μπαταρίες είναι μόνο ένα από τα πιο τυπικά προβλήματα του αυτοκινήτου. Μια νεκρή μπαταρία μπορεί να κάνει το φως του κινητήρα να ανάψει και το αυτοκίνητό σας θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να ξεκινήσει. Για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια σας Porsche Cayenne S Υβριδικό, είναι σημαντικό να ελέγχετε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, ένα νέο Porsche Cayenne S Το Hybrid θα έχει την μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας από οποιοδήποτε άλλο υβριδικό αυτοκίνητο. Η μοναδική μπαταρία του θα διαρκέσει οκτώ έως δέκα χρόνια. Πολλές αντιπροσωπείες στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορούν να σας προσφέρουν μια νέα μπαταρία. Αυτό το όχημα όχι μόνο θα σας κρατήσει ασφαλείς και άνετους αλλά και θα σας προσφέρει μια πιο ευχάριστη οδηγική εμπειρία.