Baterías híbridas Okacc

PRECAUCIONES DE INSTALACIÓN

¿A qué debemos prestar atención al instalar baterías de automóviles híbridos?

1. Los profesionales deben realizar todo el trabajo de instalación; preste atención a la seguridad, ya que implica trabajo de alto voltaje.

2. El ventilador del calefactor o aire acondicionado no debe mirar directamente a la batería. La diferencia de temperatura entre las partes del módulo de la batería no debe exceder los 3 ℃. La batería debe protegerse de la luz solar directa, lejos del fuego y no debe colocarse en un entorno con una gran cantidad de radiactividad, radiación infrarroja, disolventes orgánicos y gases corrosivos.

3. La batería está terminada y cargada al momento del envío. Por lo tanto, durante el transporte y la instalación, debe manipularse con cuidado para evitar cortocircuitos, y está estrictamente prohibido que se caiga, se rompa, se invierta la conexión, etc.

4. Debido al alto voltaje del módulo de la batería, existe peligro de descarga eléctrica. Por lo tanto, al instalar y descargar la pieza de conexión conductora, el operador debe usar herramientas aislantes y usar guantes aislantes al instalar o transportar la batería.

5. Las piezas de conexión sucias o las conexiones sueltas pueden provocar un contacto deficiente de la batería, por lo tanto, mantenga la pieza de conexión limpia en la unión y apriete la pieza de conexión; sin embargo, el par no supera la torsión al apretar la tuerca (M5 es 5N; M6 es 7N) para que no produzca tensión de distorsión en los terminales.

6. No invierta la polaridad de la batería.

7. Si se encuentran condiciones anormales durante la operación, la causa de la falla se debe encontrar a tiempo y la batería se debe reemplazar a tiempo.

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MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA HÍBRIDA

El procedimiento de mantenimiento sugerido para Prius y Camry es el siguiente:

1. El módulo se cargará a una corriente constante de 6 A durante 15 minutos (25% SOC), la configuración de limitación de voltaje es de 18,0 V, deje de cargar si la limitación de voltaje del módulo > 18,0 V, la limitación de temperatura del módulo (T la más alta) ≤ 42 ℃ al cargar.

2. Descansa durante 5 minutos.

3. El módulo se cargará a una corriente constante de 1,2 A durante 30 minutos (10% SOC), la configuración de limitación de voltaje es 18,0 V, deje de cargar si la limitación de voltaje del módulo es > 18,0 V, la limitación de temperatura del módulo (T la más alta) ≤ 42 ℃ durante la carga.

4. Descansa 30 minutos.

5. Luego, el módulo se descargará a una corriente constante de 6 A durante 5 minutos (8% SOC), la configuración de limitación de voltaje es de 15,0 V, deja de descargar si la limitación de voltaje del módulo <15,0 V, la limitación de temperatura del módulo (T la más alta) ≤ 42 ℃ al descargar.

Nota: La temperatura del entorno de prueba para la operación anterior: es de 25 ℃±5 ℃ (debe realizarse en condiciones ventiladas); Un paquete completo de baterías debe terminarse y cargarse en el plazo de un día o antes.

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