Toyota presenta la tecnología de batería híbrida Aqua

El nuevo Toyota Aqua, un automóvil híbrido fabricado por el fabricante de automóviles japonés, se lanzó en 2007. Está alimentado por una batería bipolar de níquel-hidrógeno conocida por su eficiencia. El Aqua fue uno de los primeros vehículos con este tipo de batería. Desde su introducción, ha recibido muchas críticas positivas tanto de entusiastas como de críticos de automóviles.

Baterías bipolares de níquel-hidrógeno

Toyota Motor Corporation presenta el primer vehículo del mundo con una batería bipolar de níquel-hidrógeno de alto rendimiento. Esta nueva generación de tecnología está configurada para brindarle al nuevo Aqua más potencia, capacidad de respuesta y una gama más completa. También ofrece una gran cantidad de características de confort y desempeño ambiental.

El Aqua, presentado en el Auto Show de Tokio a principios de 2013, tiene un motor de gasolina de 1.5 litros y un tren motriz híbrido de 3 cilindros. Se espera que estas características, combinadas con la nueva batería bipolar de níquel-hidrógeno, dupliquen la producción del automóvil.

El nuevo paquete de baterías bipolares de níquel-hidrógeno es menos voluminoso, más liviano y más compacto que su predecesor. También permite aumentar 1,4 veces el número de celdas en el mismo espacio. Una resistencia interna más baja puede generar corrientes más altas, lo que resulta en más potencia.

El paquete de baterías bipolares de níquel-hidrógeno del nuevo Aqua le permite funcionar a velocidades más altas y lograr una aceleración suave y lineal. Además, puede funcionar solo con batería en escenarios urbanos. Una característica única conocida como Comfort Pedal permite a los conductores reducir la velocidad del automóvil mientras genera una fuerza de frenado regenerativa sin problemas.

Como fabricante de vehículos ecológicos, Toyota ha estado desarrollando automóviles cada vez mejores. Por este motivo, la empresa ha intentado reducir las emisiones de dióxido de carbono. Una de las formas en que lo está haciendo es aumentando la cantidad de opciones para sus modelos híbridos.

Con el lanzamiento del nuevo Aqua, Toyota ha duplicado la potencia total de su transmisión híbrida. El nuevo paquete de baterías también es dos veces más grande que el anterior.

Con una garantía más extendida, la nueva batería híbrida es más segura que el sistema de polímero anterior. Pero aún no se ha revelado por completo cuánto costará la nueva batería.

El nuevo paquete de baterías de Toyota tiene una resistencia interna más baja, lo que permite más corriente y una salida más considerable. A pesar de la mayor capacidad, el peso total se ha reducido hasta en un tercio.

El nuevo Aqua también tiene una toma de corriente para accesorios de 1500 vatios y un modo de fuente de alimentación de emergencia. En caso de apagones, la energía se puede extraer del vehículo.

EnnoCar

Si está buscando un nuevo juego de ruedas, es posible que haya encontrado un vehículo eléctrico de alta potencia que requiera reemplazar el viejo con su batería. La batería et al. no es una tarea pequeña, aunque no una que temes. Afortunadamente, una batería de alta potencia se puede encontrar en la mayoría de los concesionarios acreditados y, por lo general, es una obviedad. Lo mejor de todo es que puede recibirlo en su puerta en cuestión de horas si puede aguantar el temido estacionamiento. Para endulzar el trato, puedes dejar tu billetera en casa.

Corporación Toyota Motor

El Toyota Aqua es un automóvil compacto híbrido exclusivamente eléctrico que funciona con una batería nueva. Entre otras características, cuenta con un aumento 20% en la eficiencia del combustible y un rendimiento de aceleración mejorado. También tiene un diseño de almacenamiento de cabina inteligente.

Para aumentar la eficiencia de su nuevo híbrido, los diseñadores de Toyota han desarrollado una batería bipolar única que es dos veces más efectiva que la generación anterior. Este diseño combina estructuras de ánodo y cátodo para reducir la huella de la batería y crear un módulo de batería más eficiente.

La nueva batería HEV de Toyota utiliza una química de hidruro metálico de níquel para maximizar la producción y reducir la cantidad de celdas separadas. Además, su diseño bipolar permite que la batería fluya corrientes más grandes y tiene menos resistencia que su contraparte convencional.

Otro avance significativo es el uso de inteligencia artificial para controlar el suministro de energía de la batería. A diferencia de las baterías tradicionales, esta tiene un modo de alimentación de emergencia. Si el sistema eléctrico falla, el híbrido puede funcionar solo con electricidad.

Este es el primer vehículo en el mundo que utiliza una batería bipolar de níquel-hidrógeno de alto rendimiento. Además de eso, la batería tiene el doble de potencia de salida que la generación anterior y puede ofrecer una aceleración lineal suave desde velocidades muy bajas.

Otra característica notable es un sistema de cambio por cable que permite más espacio de almacenamiento para artículos en la consola inferior. La gran pantalla de audio de 10,5 pulgadas del Aqua proporciona una mejor visibilidad y operatividad.

Toyota planea producir 70 líneas de producción para fines de la década. Para entonces, la empresa venderá 2 millones de vehículos de pila de combustible de hidrógeno y 8 millones de vehículos eléctricos. Estos incluirán una línea de autos totalmente eléctricos e híbridos enchufables.

Toyota está trabajando en una nueva generación de baterías de iones de litio que reducirán el costo de las baterías por vehículo en 50% para 2030. Entre otras mejoras, las baterías no tendrán cobalto y tendrán estructuras avanzadas.

Finalmente, el conjunto de características de comodidad, seguridad y desempeño ambiental del Toyota Aqua. Por ejemplo, es el primer vehículo que cuenta con una toma de corriente de alta potencia y un modo de suministro de energía de emergencia.

Toyota Aqua (Prius c)

El Toyota Aqua (Prius c) es un innovador vehículo híbrido. Tiene un paquete de baterías más compacto que proporciona potencia y aceleración mejoradas. Este es uno de los primeros vehículos en utilizar un sistema de Vehículo Eléctrico Híbrido (HEV).

El nuevo paquete de baterías permite que Aqua funcione solo con la energía de la batería en escenarios urbanos. También tiene un modo de suministro de energía de emergencia para los aparatos eléctricos durante las emergencias.

Cuando el automóvil está encendido, muestra un indicador "LISTO". Por lo general, el vehículo se conduce en modo solo eléctrico (EV). El uso excesivo del modo EV reduce la eficiencia del combustible. Por lo tanto, conducir el vehículo a una velocidad constante durante todo el viaje es fundamental.

Además, se crea una fuerza de frenado regenerativa cuando el conductor usa el pedal del acelerador. Durante el proceso de frenado, la energía se almacena en la batería híbrida.

El Toyota Aqua utiliza un paquete de baterías de hidruro metálico de níquel (NiMH). NMH es un material de batería fiable y respetuoso con el medio ambiente. Se sabe que las baterías de NiMH duran hasta 12 años.

Hay tres sensores de temperatura en la parte central de la batería. Además, el paquete de baterías contiene un pequeño ventilador de enfriamiento. Encima de la batería, un conducto de escape negro se conecta a un pequeño puerto de entrada de aire.

Toyota ha trabajado en varias mejoras al paquete de baterías híbridas para hacerlo más compacto y práctico. Estas mejoras incluyen la reducción de peso, el aumento del número de celdas y la duplicación de la producción total.

Además del aumento de la producción, el nuevo Aqua también utiliza un diseño novedoso para aumentar la capacidad de la batería. Cada módulo es completo de 20 mm. Esto hace que el paquete de baterías quepa 1,4 veces más celdas en el mismo espacio.

El Toyota Aqua está disponible en tres grados. Cada grado se basa en una capacidad de batería diferente.

En cuanto al costo, aún debe aclararse. Sin embargo, la tarifa de envío estándar es solo $100. Dependiendo de su ubicación, puede esperar que el reemplazo llegue en 2 a 5 días hábiles. Después de recibir el envío, puede visitar su taller local para que lo instalen. Una vez que haya instalado su nueva batería, podrá disfrutar conduciendo su Prius con estilo y comodidad.