La Batterie Hybride Peugeot 3008 – Modèles 2012 à 2016

Dans cet article de blog, nous discuterons de la batterie hybride Peugeot 3008. Ce modèle de batterie est sorti en 2012 et est toujours utilisé dans les modèles 2016 actuels. Nous passerons en revue les spécifications de base de la batterie et certains problèmes courants rencontrés par les clients. À la fin de cet article, vous devriez avoir une bonne compréhension de la batterie hybride Peugeot 3008 et si oui ou non c'est le bon choix pour vous.

La batterie hybride Peugeot 3008 est une batterie Ni-MH qui a une capacité de 1,31 kWh. C'est une unité scellée qui ne nécessite aucun entretien. L'espérance de vie moyenne de la batterie hybride Peugeot 3008 est de dix ans ou 100 000 miles.

L'un des problèmes les plus courants rencontrés par les clients avec la batterie hybride Peugeot 3008 est qu'elle tombe en panne prématurément. Parfois, la batterie meurt trois ans après l'achat. D'autres clients ont signalé que la batterie se décharge rapidement et doit être remplacée plus souvent que d'autres types de batteries.

Si vous envisagez d'acheter une Peugeot 3008 hybride, il est important de se rappeler que vous devrez peut-être remplacer la batterie plus tôt que vous ne le feriez avec d'autres modèles. Cependant, n'oubliez pas non plus que le Peugeot 3008 est livré avec une garantie de 8 ans/100 000 milles, donc si votre batterie tombe en panne prématurément, vous serez couvert par cette garantie.

La batterie hybride Peugeot 3008 est une option fiable pour ceux qui recherchent une batterie longue durée. Cependant, certains clients ont eu des pannes prématurées avec ce modèle. Il est important de se rappeler que si vous achetez une Peugeot 3008 hybride, vous êtes couvert par une garantie de 8 ans/100 000 milles en cas de panne prématurée.