Fabricant |
OKACC |
Lieu d'origine |
Chine (continentale) |
Numéro de modèle |
OK190803026 |
Type de batterie |
Batterie NiMH |
Type de cellule |
Cylindrique |
Taille de la batterie
|
Taille D |
Tension nominale du module |
4.8V |
Capacité nominale |
6000mAh |
Capacité minimale |
5800mAh |
Énergie nominale |
30Wh |
La densité de puissance |
>1000W/kg |
Densité d'énergie |
> 40 Wh/kg |
Décharge maximale |
30C |
Charge maximale |
15C |
Décharge continue |
15C |
Performances à haute température |
≥90% |
Performances à basse température |
≥85% |
Température de stockage |
-20~35℃ |
Température de fonctionnement |
-30~55℃ |
Résistance interne |
≤6.0mΩ |
Performances de rétention de charge |
≥85% |
Efficacité énergétique |
≥85% |
Efficacité volumetrique |
> 95% |
Cycle de vie |
> 3000 fois en 80%DOD |
garantie |
Garantie 3 ans ou 100000km |
Application |
Porsche Cayenne S 2010-2014 |
Si vous rencontrez des difficultés pour démarrer votre Porsche Cayenne, vous voudrez peut-être envisager de remplacer la batterie hybride Cayenne. En effet, une batterie déchargée peut exercer une forte pression sur l'alternateur et le démarreur de la voiture. Ces composants doivent fonctionner à des niveaux presque parfaits pour fonctionner correctement. Ainsi, lorsqu'ils cessent de fonctionner, vous devrez dépenser plus d'argent pour les réparations.
Vous recherchez une mise à niveau indispensable pour votre Porsche Cayenne S ? Ce remplacement de batterie de voiture hybride NiMH 6000 mAh 288 V est exactement ce dont vous avez besoin. Ce pack offre une puissance stupéfiante de 6000 mAh, qui surpassera facilement votre ancienne batterie et assurera le bon fonctionnement de votre voiture. De plus, il a été explicitement conçu pour remplacer le Porsche Cayenne S, vous savez donc qu'il conviendra parfaitement. Alors pourquoi attendre ? Effectuez le remplacement aujourd'hui et voyez la différence !
Remarques: L'installation d'une batterie de voiture hybride ne doit être tentée que par un technicien qualifié, la tension de la batterie est très élevée, ce qui présente des risques d'électrocution, donc lors de l'installation de la batterie, vous devez porter des gants isolants et utiliser des outils à poignée isolée.
Veuillez suivre le manuel d'assemblage lors de l'installation de la batterie de la Prius.
Ne mélangez pas nos modules de batterie avec ceux d'autres fabricants, ou de nouveaux modules de batterie utilisés avec des modules de batterie semi-utilisés, et ne mélangez pas les modules de batterie d'un bloc de batterie avec ceux d'autres blocs de batterie.
Ne tordez pas et ne pliez pas les modules de batterie et les accessoires lors de l'assemblage de la batterie.
Ne connectez pas l'anode et la cathode du module de batterie à l'envers lors de l'assemblage de la batterie, pour éviter les courts-circuits.
Serrez les boulons et les écrous avec un couple approprié, évitez les connexions desserrées ou endommagez d'autres accessoires avec un couple trop élevé.
La période de garantie est de 36 mois ou 100 000 kilomètres après acceptation, selon la première éventualité.
Si un problème de qualité survient pendant la période de garantie, nous sommes responsables du changement des modules de batterie endommagés (les clients doivent fournir des informations sur les modules de batterie connexes)
La batterie n'est pas couverte par la garantie dans la situation suivante :
Les dommages à la batterie sont causés par le non-respect des dispositions relatives au transport, au stockage, à l'installation et à l'utilisation.
Les dommages à la batterie sont causés par une force externe (telle qu'un accident de la circulation, une catastrophe naturelle) ou par un court-circuit externe pendant le processus d'utilisation.
Les dommages à la batterie ont été causés par la perte de contrôle de BMS.