Fabricant |
OKACC |
Lieu d'origine |
Chine (continentale) |
Numéro de modèle |
OK190803015 |
Type de batterie |
Batterie NiMH |
Type de cellule |
Cylindrique |
Taille de la batterie
|
Taille D |
Tension nominale du module |
14.4V |
Tension de fonctionnement |
12.0V~19.2V |
Capacité nominale |
6500mAh |
Capacité minimale |
5800mAh |
Énergie nominale |
90Wh |
La densité de puissance |
> 850 W/kg |
Densité d'énergie |
> 43 Wh/kg |
Max. courant de décharge continu |
20C |
Max. courant de charge continu |
15C |
Température de stockage |
-20~35℃ |
Température de fonctionnement |
-30~55℃ |
Tension en circuit ouvert |
≥15V |
Résistance interne |
≤32mΩ |
Impédance interne |
≤14.2mΩ |
Taux d'auto-décharge |
<18% |
Efficacité énergétique |
≥85% |
Efficacité volumetrique |
> 95% |
Cycle de vie |
> 3000 fois en 80%DOD |
garantie |
Garantie 3 ans ou 100000km |
Application |
Toyota Camry xv50 7ème génération 2012-2016 |
Batterie de voiture hybride 14.4V 6.5Ah pour Toyota Camry XV50
Si vous envisagez une batterie de remplacement pour votre Toyota Camry, vous voudrez peut-être consulter la batterie de voiture hybride 14,4 V 6,5 Ah. Cette batterie est conçue pour fonctionner dans votre voiture hybride. La batterie comprend tous les accessoires nécessaires à l'installation, y compris un manuel d'utilisation.
La batterie de voiture hybride 14,4 V 6,5 Ah pour Toyota Camry XV50 est une batterie de remplacement pour un véhicule hybride. La batterie est conçue pour maximiser l'efficacité du système d'alimentation hybride. Il présente également des performances accrues et une synergie entre le moteur électrique et le moteur.
Une garantie constructeur de trois ans couvre les nouvelles batteries hybrides. Ils devraient durer de huit à dix ans et aucun incident de sécurité n'a été signalé.
Remarques: L'installation d'une batterie de voiture hybride ne doit être tentée que par un technicien qualifié, la tension de la batterie est très élevée, ce qui présente des risques d'électrocution, donc lors de l'installation de la batterie, vous devez porter des gants isolants et utiliser des outils à poignée isolée.
Veuillez suivre le manuel d'assemblage lors de l'installation de la batterie de la Prius.
Ne mélangez pas nos modules de batterie avec ceux d'autres fabricants, ou de nouveaux modules de batterie utilisés avec des modules de batterie semi-utilisés, et ne mélangez pas les modules de batterie d'un bloc de batterie avec ceux d'autres blocs de batterie.
Ne tordez pas et ne pliez pas les modules de batterie et les accessoires lors de l'assemblage de la batterie.
Ne connectez pas l'anode et la cathode du module de batterie à l'envers lors de l'assemblage de la batterie, pour éviter les courts-circuits.
Serrez les boulons et les écrous avec un couple approprié, évitez les connexions desserrées ou endommagez d'autres accessoires avec un couple trop élevé.
La période de garantie est de 36 mois ou 100 000 kilomètres après acceptation, selon la première éventualité.
Si un problème de qualité survient pendant la période de garantie, nous sommes responsables du changement des modules de batterie endommagés (les clients doivent fournir des informations sur les modules de batterie connexes)
La batterie n'est pas couverte par la garantie dans la situation suivante :
Les dommages à la batterie sont causés par le non-respect des dispositions relatives au transport, au stockage, à l'installation et à l'utilisation.
Les dommages à la batterie sont causés par une force externe (telle qu'un accident de la circulation, une catastrophe naturelle) ou par un court-circuit externe pendant le processus d'utilisation.
Les dommages à la batterie ont été causés par la perte de contrôle de BMS.