Fabricant | OKACC |
Lieu d'origine | Chine (continentale) |
Marque | OKACC |
Numéro de modèle | OK220803040 |
Type de batterie | Batterie NiMH |
Type de cellule | Prismatique |
Tension nominale du module | 9.6V+14.4V |
Capacité nominale | 6500mAh |
Capacité minimale | 6100mAh |
Taux de décharge | 45C |
La densité de puissance | >1450W/kg |
Densité d'énergie | > 40 Wh/kg |
Efficacité énergétique | ≥85% 25℃ |
Efficacité volumetrique | > 95% 25℃ |
Température de stockage | -20~35℃ |
Température de fonctionnement | -30~55℃ |
Cycle de vie | >4000 80%DOD |
garantie | Garantie 3 ans ou 100000km |
Vous recherchez une batterie hybride de remplacement de haute qualité pour votre voiture hybride Toyota Vellfire ? Ne cherchez pas plus loin que ce remplacement de batterie de voiture hybride 244,8 V 6,5 Ah NIMH d'Okacc. Cette batterie a été conçue pour fournir une puissance et des performances durables et constitue un remplacement parfait pour votre batterie ancienne ou endommagée. La technologie avancée NIMH garantit que cette batterie durera de nombreuses années, et la réputation de Duracell la soutient également en termes de qualité et de fiabilité. Alors n'attendez plus. Commandez votre nouvelle batterie Okacc dès aujourd'hui !
Précautions d'installation de la batterie
Remarques: L'installation d'une batterie de voiture hybride ne doit être tentée que par un technicien qualifié, la tension de la batterie est très élevée, ce qui présente des risques d'électrocution, donc lors de l'installation de la batterie, vous devez porter des gants isolants et utiliser des outils à poignée isolée.
Veuillez suivre le manuel d'assemblage lors de l'installation de la batterie de la Prius.
Ne mélangez pas nos modules de batterie avec ceux d'autres fabricants, ou de nouveaux modules de batterie utilisés avec des modules de batterie semi-utilisés, et ne mélangez pas les modules de batterie d'un bloc de batterie avec ceux d'autres blocs de batterie.
Ne tordez pas et ne pliez pas les modules de batterie et les accessoires lors de l'assemblage de la batterie.
Ne connectez pas l'anode et la cathode du module de batterie à l'envers lors de l'assemblage du bloc de batterie, pour éviter les courts-circuits.
Serrez les boulons et les écrous avec un couple approprié, évitez les connexions desserrées ou endommagez d'autres accessoires avec un couple trop élevé.
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