2007 टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी चुनना

चाहे आपको अपनी 2007 टोयोटा प्रियस हाइब्रिड के लिए एक नई हाइब्रिड बैटरी की आवश्यकता हो या आप अपनी पुरानी कार की बैटरी को बदलना चाह रहे हों, आपको पहले कुछ बातों पर विचार करने की आवश्यकता है। नई बैटरी चुनते समय सबसे महत्वपूर्ण बातों में जीवनकाल, विश्वसनीयता और सुरक्षा शामिल है।

नवीनीकृत बनाम नया

चाहे आप एक नई टोयोटा प्रियस के मालिक हों या पहले से स्वामित्व वाले संस्करण के मालिक हों, आपकी कार की बैटरी को कुछ टीएलसी की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप इसे ठीक करने में बड़ी रकम खर्च करने से बचना चाहते हैं तो कुछ विकल्प उपलब्ध हैं।

टोयोटा प्रियस में एक भरोसेमंद इलेक्ट्रिक मोटर और इलेक्ट्रिक बैटरी है। यह ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए एक अच्छा वाहन है। यदि आप इसे ठीक से बनाए रखते हैं तो आप अपनी बैटरी से 50,000 मील से अधिक देखने की उम्मीद कर सकते हैं। हालाँकि, अधिकांश संकरों की तरह, आपको उन्हें किसी बिंदु पर बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

आपकी टोयोटा प्रियस में बैटरी बदलने के लिए कई विकल्प हैं, इसलिए सही चुनना महत्वपूर्ण है। यह निर्धारित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि स्थानीय मरम्मत की दुकान से बोली प्राप्त करना क्या सही है। यदि आपका प्रियस टिप-टॉप आकार में है, तो आप $1,600 से $2,000 तक कहीं भी भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं। इस आंकड़े में एक नई बैटरी की लागत, श्रम और तकनीक को अपना काम करने का समय शामिल है।

लागत के अलावा, अपना अंतिम निर्णय लेने से पहले विचार करने के लिए अन्य कारक भी हैं। सबसे पहले, आपको यह तय करना चाहिए कि आप किस प्रकार की वारंटी चाहते हैं। वारंटी दो प्रकार की होती है: विस्तारित और मानक। उत्तरार्द्ध सीमित वर्षों को कवर करता है, जबकि पूर्व आजीवन वारंटी प्रदान करता है। यदि आप अपनी कार को कई वर्षों तक रखते हैं तो यह एक अच्छा विकल्प है।

अंत में, यह मदद करेगा यदि आप बैटरी की मरम्मत पर भी विचार करें, जिसकी लागत इससे अधिक नहीं होनी चाहिए $100. यदि आपके पास सीमित बजट है तो यह सबसे अच्छा विकल्प है। यह प्रक्रिया आपकी हाइब्रिड बैटरी को उसके पुराने गौरव को बहाल करेगी, उसकी लंबी उम्र और प्रदर्शन में सुधार करेगी। बैटरी पैक में लगभग एक दर्जन सेल्स होते हैं, इसलिए हर एक की टूट-फूट का अपना हिस्सा होता है। एक उच्च-वोल्टेज चार्जर यह सुनिश्चित करने में मदद करेगा कि प्रत्येक सेल पूरी तरह से चार्ज हो।

हालांकि इसकी कोई गारंटी नहीं है, लेकिन रीफर्बिश्ड बैटरियों को प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए दिखाया गया है। वे पर्यावरण के अनुकूल भी हैं, क्योंकि वे पुरानी कोशिकाओं का पुन: उपयोग करते हैं, जिससे वे हाइब्रिड मालिकों के लिए एक स्मार्ट विकल्प बन जाते हैं।

जीवनकाल

अपनी प्रियस बैटरी को अच्छी हालत में रखने से आपकी कार की उम्र बढ़ सकती है। प्रियस हाइब्रिड बैटरी पर टोयोटा केयर वारंटी दस साल या 150,000 मील के लिए प्रतिस्थापन या मरम्मत को कवर करती है, जो आपके राज्य के CARB (कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड) के अनुपालन पर निर्भर करता है।

निर्माता का दावा है कि प्रियस हाइब्रिड बैटरी की उम्र आठ साल है, लेकिन उचित देखभाल के साथ आप 15 साल तक प्राप्त कर सकते हैं। बैटरी जीवन को बेहतर बनाने के लिए, अपनी प्रियस को लंबी यात्राओं के लिए उपयोग करने से बचें, एक स्वस्थ बैटरी बनाए रखें और 5000 मील के बाद तेल बदलें।

इसके अलावा, कार की बैटरी के रख-रखाव से ईंधन की खपत कम होगी। यदि आप नियमित रूप से लंबी दूरी की ड्राइव करते हैं तो यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। आपको बैटरी पावर का स्तर 35% से भी कम रखना चाहिए, जो आपकी प्रियस को लंबे समय तक चलने में मदद करेगा।

बैटरी का जीवनकाल आपकी ड्राइविंग शैली और मौसम की स्थितियों से प्रभावित होता है। कुछ हाइब्रिड कारें बैटरी के बिना थोड़ी झटकेदार चलती हैं, इसलिए अपनी अगली यात्रा पर निकलने से पहले अपनी बैटरी की स्थिति जांचें।

अन्य कारक जो आपकी हाइब्रिड बैटरी के जीवनकाल को प्रभावित कर सकते हैं, वे हैं आपके द्वारा चलाए गए मील और बैटरी की गुणवत्ता। नए मॉडल लिथियम-आयन बैटरी से निर्मित होते हैं, जो अधिक तेज़ी से चार्ज होते हैं। ये हल्के भी होते हैं।

खराब हो चुकी बैटरी अभी भी आपकी कार चला सकती है, लेकिन यह कम कुशल होगी। इसके अलावा, आपकी बैटरी को अधिक बार रिचार्ज करने की आवश्यकता होगी। जलवायु और ऊंचाई से बैटरी का जीवन भी प्रभावित होगा।

अपनी प्रियस बैटरी को अच्छी हालत में रखने से वायु प्रदूषण भी कम होगा। यह आपको पर्यावरण की मदद करने और आपकी गैस की लागत कम करने में मदद करेगा।

टोयोटा प्रियस आज सबसे लोकप्रिय हाइब्रिड कार है। यह लगभग दो दशकों से है और अपनी उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए जाना जाता है। यह सबसे विश्वसनीय और टिकाऊ कारों में से एक है। उचित देखभाल के साथ, आपका प्रियस भविष्य में भी आपके साथ रहेगा।

हाइब्रिड कार उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प है जो अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना चाहते हैं। इसमें महान ईंधन अर्थव्यवस्था और कुशल प्रणोदन भी है।

थर्मल प्रबंधन प्रणाली

लिथियम-आयन बैटरी पैक के लिए BTMS सुरक्षा प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है। इसका उद्देश्य एक पैक में बैटरी कोशिकाओं के बीच तापमान के अंतर को कम करना और बैटरी के तापमान की एकरूपता में सुधार करना है। जब बैटरी का अत्यधिक कार्य परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है तो तापमान अंतर एक सुरक्षा मुद्दा बन जाता है।

थर्मल प्रबंधन प्रणाली दो प्रकार की होती है: सक्रिय और निष्क्रिय। सक्रिय BTMS लिक्विड कूलिंग या फोर्स्ड एयर कूलिंग का उपयोग करता है। ये दो विधियां बैटरी के प्रदर्शन में सुधार कर सकती हैं और थर्मल रनवे को कम कर सकती हैं। निष्क्रिय बीटीएमएस अधिक सरल है। इसके लिए किसी अतिरिक्त उपकरण या उपकरण की आवश्यकता नहीं है। यह कठोर कामकाजी वातावरण में बैटरी के तापमान में सुधार कर सकता है।

बुनियादी प्रकार के BTMS ऊष्मा-चालन द्रव या ऊष्मा पाइप का उपयोग करते हैं। वे जटिल उपकरणों के बिना गर्मी अपव्यय आवश्यकता को पूरा कर सकते हैं। पैसिव बीटीएमएस का इस्तेमाल ज्यादातर छोटे बैटरी पैक के लिए किया जाता है। हालांकि, बड़े बैटरी पैक की बदलती जरूरतों को पूरा करना मुश्किल है।

लिथियम-आयन बैटरी बाहरी परिस्थितियों के प्रति बहुत संवेदनशील होती हैं। उदाहरण के लिए, लिथियम-आयन बैटरी का कार्य तापमान बैटरी पैक के जीवनकाल को निर्धारित करने में एक प्रमुख कारक है। बैटरी पैक में बैटरी कोशिकाओं के बीच तापमान का अंतर एक सुरक्षा मुद्दा बन जाता है जब बैटरी अत्यधिक काम करने की स्थिति में होती है।

बुनियादी बीटीएमएस की तुलना में, हाइब्रिड बीटीएमएस अधिक विश्वसनीय है। हालाँकि, तरल-आधारित BTMS के समान शीतलन प्रदर्शन प्राप्त करना आसान नहीं है। हाइब्रिड BTMS इसकी संरचना में तरल-आधारित BTMS के समान है। हाइब्रिड BTMS थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग का भी उपयोग करता है। बुनियादी BTMS की तुलना में, यह अधिक पर्यावरण के अनुकूल है। हाइब्रिड BTMS भी एकीकरण पर केंद्रित है। यह कम खर्चीला है। वीटीएम के साथ बातचीत में हाइब्रिड बीटीएमएस का मूल्यांकन करना महत्वपूर्ण है।

सामान्य तौर पर, लिथियम-आयन बैटरी पैक की सुरक्षा उनके व्यापक अनुप्रयोग के साथ तेजी से महत्वपूर्ण होती जा रही है। लिथियम-आयन बैटरी सामान्य ऑपरेशन के दौरान बहुत अधिक गर्मी पैदा करती हैं। हालांकि, वे केवल एक विशिष्ट तापमान सीमा में इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त कर सकते हैं। बैटरी द्वारा उत्पन्न कुल ऊष्मा विद्युत ऊर्जा के एक छोटे हिस्से के लिए होती है। हालाँकि, जब बैटरी का तापमान 35 डिग्री सेल्सियस से ऊपर होता है, तो थर्मल प्रबंधन प्रणाली का प्रदर्शन सीमित हो सकता है।

की वापसी

टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी रिकॉल मॉडल वर्ष के आधार पर 800,000 से अधिक वाहनों को प्रभावित कर सकती है। दोष इन्वर्टर में निहित है, जो प्रियस बैटरी से वोल्टेज को बढ़ा देता है। जब इन्वर्टर विफल हो जाता है, तो सिस्टम बंद हो जाता है और कार प्रणोदन खो देती है। वाहन रुक भी सकता है।

टोयोटा की हाइब्रिड प्रणालियाँ उत्कृष्ट ईंधन बचत और विश्वसनीयता प्रदान करती हैं। हाइब्रिड बैटरी के लिए वारंटी पहले उपयोग की तारीख से दस वर्ष है। यदि कोई घटक विफल रहता है, तो डीलर घटक को मुफ्त में बदल देंगे। पानी को विद्युत प्रणाली में प्रवेश करने से रोकने के लिए एक डीलर वाटरप्रूफ ग्रीस भी लगा सकता है।

प्रियस की वायरिंग हार्नेस समय के साथ घिस सकती है। इससे विद्युत प्रणाली में खराबी आ सकती है और आग लग सकती है। एक दोषपूर्ण ईंधन पंप भी रुकने का जोखिम बढ़ा सकता है। इसके अलावा, एक दोषपूर्ण ईसीयू वाहन को ठीक से काम करने से रोक सकता है। वायर हार्नेस भी गर्मी उत्पन्न कर सकते हैं, जिससे आग का खतरा बढ़ जाता है।

प्रभावित वाहनों को उपकरण पैनल पर चेतावनी प्रकाश या चेतावनी प्रतीक का अनुभव हो सकता है। यदि चेतावनी प्रकाश या प्रतीक प्रकाशित होता है, तो चालक को सड़क के किनारे चलना चाहिए और चेतावनी के जाने की प्रतीक्षा करनी चाहिए।

यदि वाहन चलाते समय वाहन रुक जाता है, तो चालक को पीछे से टक्कर लग सकती है। स्टीयरिंग और ब्रेक अभी भी काम कर रहे हैं। इलेक्ट्रिक मोटर सीमित क्षमता पर काम करना जारी रखेगी।

टोयोटा के अनुसार, ट्रांजिस्टर पर उच्च तापीय तनाव के कारण समस्या हो सकती है। यह तनाव इन्वर्टर में वोल्टेज को अपनी सीमा से ऊपर उठने का कारण बन सकता है, जिससे असफल-सुरक्षित मोड ट्रिगर हो सकता है। इन्वर्टर को नियंत्रित करने वाला सॉफ्टवेयर भी खराब हो सकता है।

उच्च तापमान वाला इन्वर्टर कार को ठप या बंद कर सकता है। जब ऐसा होता है, तो हो सकता है कि ड्राइवर को यह पता न हो कि विफलता का कारण क्या है। कार एक डैशबोर्ड चेतावनी प्रकाश भी प्रदर्शित कर सकती है।

NHTSA इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की जांच कर रहा है। यह अन्य निर्माताओं को लिखेगा जो समान बैटरी का उपयोग करते हैं। शिकायतों की जांच भी करेगी। एजेंसी ने टोयोटा के साथ कागजी कार्रवाई दायर की है।

टोयोटा ने अक्टूबर 2018 में प्रियस मॉडल के लिए एक सेफ्टी रिकॉल जारी किया। एजेंसी का कहना है कि 2014 से 20,000 से अधिक प्रियस मालिकों ने इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम की विफलता की सूचना दी है। कंपनी ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि कितने रिकॉल किए गए वाहन प्रभावित हुए थे।