पोर्श केयेन एस हाइब्रिड बैटरी 2014

पोर्श ने अपनी हाइब्रिड हाई-वोल्टेज बैटरी की क्षमता बढ़ा दी है। इस नई बैटरी में कुल 14.1 kWh है और यह अधिक कुशल है। यदि आपको अपनी बैटरी बदलने की आवश्यकता है, तो पोर्श डीलरशिप पर विशेष सेवा आपकी मदद कर सकती है। आपका सेवा सलाहकार बैटरी को केवल $149 में बदल सकता है।

बैटरी की क्षमता 10.8 kWh से बढ़कर 14.1 kWh हो जाती है

पोर्श केयेन ई-हाइब्रिड एक प्लग-इन हाइब्रिड है जो केवल इलेक्ट्रिक मोड में 44 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है। वाहन प्रति 100 किलोमीटर पर 3.2 लीटर ईंधन की खपत करेगा। 14.1 kWh बैटरी पैक को कार के पिछले हिस्से में लोड फ्लोर के नीचे रखा गया है। इसे वैकल्पिक 7.2 kW ऑनबोर्ड चार्जर का उपयोग करके 7.8 घंटे में 100% चार्ज किया जा सकता है।

का इंटीरियर पोर्श केयेन सा हाइब्रिड वाहन की विलासिता का एक वसीयतनामा है। उपयोग की जाने वाली सामग्री बकाया है, और विस्तार पर ध्यान शानदार है। हमारे परीक्षक के पास आंतरिक पैकेज था, जिसकी कीमत $3,100 थी। इसमें पतली जड़ाऊ के साथ गहरे रंग की लकड़ी है।

चार्जिंग ए पोर्श केयेन सा रियर विंग पर चार्जिंग फ्लैप के लिए हाइब्रिड आसान है। नई बैटरी क्षमता 10.8 kWh से बढ़कर 14.1 kWh हो गई है। नए सिस्टम के साथ, एक पूर्ण चार्ज में लगभग चार घंटे लगते हैं।

नई बैटरी में पुरानी बैटरी की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक ऊर्जा घनत्व है और इसका वजन सिर्फ 138 किलोग्राम है। इसकी चार्जिंग स्ट्रैटेजी डीप डिस्चार्ज को रोकती है, जिससे बैटरी लाइफ लंबी होती है। इसके अलावा, एक विस्तारित अवधि के बाद, कार अभी भी विद्युत रूप से शुरू हो सकती है।

नई Porsche Cayenne E-Hybrid में भी नया इलेक्ट्रिक इंजन दिया गया है। दहन इंजन के प्रदर्शन में अब सात hp और इलेक्ट्रिक इंजन का 43 प्रतिशत सुधार हुआ है। ये दोनों इंजन मिलकर 340 kW देते हैं। केयेन ई-हाइब्रिड में 918 स्पाइडर से पोर्श की बूस्ट स्ट्रैटेजी भी शामिल है, जो इलेक्ट्रिक इंजन को सभी मानक स्पोर्ट क्रोनो पैकेज ड्राइविंग मोड में इस्तेमाल करने की अनुमति देता है। स्टीयरिंग व्हील पर रोटरी स्विच के साथ, आप ई-होल्ड मोड और हाइब्रिड ऑटो मोड के बीच स्विच कर सकते हैं।

पोर्श केयेन प्लग-इन हाइब्रिड परिवार में चार मॉडल शामिल हैं। केयेन ई-हाइब्रिड एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है, जबकि टर्बो एस ई-हाइब्रिड एक पारंपरिक वी8 पेट्रोल इंजन से लैस है। दोनों हाइब्रिड शून्य-उत्सर्जन सीमा प्रदान करते हैं और "ई" नंबर प्लेट के लिए पात्र हैं।

पोर्श केयेन ई-हाइब्रिड में एक हाइब्रिड पावरट्रेन, एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक एकीकृत, सहज ज्ञान युक्त केंद्र कंसोल है। कार वैकल्पिक मालिश सीटों और एक गर्म विंडस्क्रीन के साथ भी आती है। इसमें 22 इंच के हल्के धातु के पहिये और एक पोर्श इनोड्राइव सिस्टम भी शामिल है। पोर्श इनोड्राइव अनुकूली क्रूज नियंत्रण से एक कदम ऊपर है, जो ऑनबोर्ड मैप्स के साथ ट्रैफिक सेंसिंग तकनीक को जोड़ती है।

चार्ज मोड पहले की तुलना में अधिक कुशल है

The पोर्श केयेन सा हाइब्रिड 2014 नए हाइब्रिड सिस्टम के साथ आता है। इंजन को पावर देने के लिए गैसोलीन का उपयोग करने के बजाय, यह नया सिस्टम बैटरी पैक को रिचार्ज करने के लिए इंजन का उपयोग करता है। इस वजह से, ड्राइवरों को ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में 13 मील तक की बढ़ी हुई रेंज का अनुभव होगा। वे गैस इंजन में भी डुबकी लगा सकते हैं जब उन्हें ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज से अधिक समय तक जाने की आवश्यकता होती है।

नई केयेन एस हाइब्रिड की बैटरी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक कुशल है। इसके अलावा, इसका वजन केवल 138 किलोग्राम है। कार की बैटरी में एक उन्नत चार्जिंग रणनीति भी है जो गहरे निर्वहन को रोकती है। नतीजतन, बैटरी का जीवन बढ़ाया जाता है, जिससे कार को विद्युत रूप से शुरू करना संभव हो जाता है, भले ही वह कुछ समय के लिए बंद हो।

गाड़ी चलाते समय, पोर्श केयेन सा हाइब्रिड 2014 दो अलग-अलग मोड प्रदान करता है। हाइब्रिड ऑटो मोड ईंधन दक्षता को अधिकतम करने के लिए यथासंभव कम बिजली का उपयोग करता है। ई-होल्ड मोड बैटरी चार्ज को बनाए रखने के लिए बैटरी में ऊर्जा का उपयोग करता है, जबकि चार्ज मोड दहन इंजन को चलाते समय बैटरी को चार्ज करता है।

का चार्ज मोड पोर्श केयेन सा विभिन्न ड्राइविंग शैलियों के अनुरूप हाइब्रिड 2014 को समायोजित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एक ईको मोड और एक स्पोर्ट मोड है। इसके अलावा, ड्राइवर स्पोर्ट क्रोनो पैकेज का भी चयन कर सकते हैं, जो ड्राइवरों को किसी भी समय अपने प्रदर्शन मोड में कार का उपयोग करने की अनुमति देता है। स्पोर्ट रिस्पांस बटन 20 सेकंड के लिए कार की प्रतिक्रिया को तेज करता है। इस फीचर को Porsche Communication Management के जरिए कंट्रोल किया जाता है।

The पोर्श केयेन सा हाइब्रिड 2014 में एक नए कनेक्शन के साथ एक प्लग-इन चार्जिंग सिस्टम और चार्जिंग की स्थिति प्रदर्शित करने वाला एक चार्जिंग कुंजी मॉड्यूल है। चार्जिंग की मॉड्यूल ड्राइवरों को समय से तत्काल चार्जिंग पर स्विच करने की सुविधा भी देता है। समयबद्ध चार्जिंग के लिए एक विकल्प है, जो ड्राइवरों को गैस पर बचत करते हुए दक्षता को अधिकतम करने की अनुमति देता है।

Porsche Cayenne के नवीनतम मॉडल में 306kW और 540 Nm के अधिकतम आउटपुट के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर है। वजन कम करने के लिए EV पावरट्रेन लगभग 110 किलोग्राम जोड़ता है। इसमें 0-100km/h तेज और बेहतर टॉप स्पीड भी है।

हमें एक हाइब्रिड हाई-वोल्टेज बैटरी को बदलने की जरूरत है।

हाई-वोल्टेज बैटरी हाईब्रिड वाहनों में जरूरी है। यह बड़ी इलेक्ट्रिक मोटर को संचालित करने के लिए आवश्यक उच्च वोल्टेज को संग्रहीत करता है। यदि आपके हाइब्रिड वाहन की बैटरी खराब हो जाती है, तो आपको इसे जल्दी से बदलना होगा। इस मरम्मत के लिए आपके वाहन को रस्सा खींचना पड़ सकता है। इस मरम्मत का प्रयास करने से पहले आपको मालिक के मैनुअल को पढ़ना चाहिए।

एक हाइब्रिड वाहन के लिए बड़ी संख्या में इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रसंस्करण शक्ति की आवश्यकता होती है। पोर्श इंजीनियरों ने सिस्टम को सुचारू रूप से चलाने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम और डिकूपिंग क्लच नियंत्रण विकसित किया। इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उपयोग की गई ऊर्जा को रासायनिक रूप से स्पेयर टायर कूप में स्थित बैटरी पैक में संग्रहित किया जाता है। बैटरी पैक में 40 मॉड्यूल होते हैं, प्रत्येक में छह 1.2-वोल्ट सेल होते हैं। बैटरी पैक का एक पूरा चार्ज 288 वोल्ट देगा।

हाइब्रिड बैटरियों को बदलना महंगा है। कुछ उपभोक्ता बैटरी को स्वयं ठीक करने का प्रयास करते हैं, लेकिन यह केवल थोड़े समय के लिए ही काम कर सकता है। ऐसी जटिल बैटरी को ठीक करने के लिए आपके पास विशेष प्रशिक्षण होना चाहिए। आपको इसमें शामिल खतरों से भी अवगत होना चाहिए। अगर बैटरी खराब हो जाती है, तो आप इलेक्ट्रोक्यूट हो सकते हैं।

ऐसा होने से रोकने के लिए, आपको बैटरी की वारंटी की जांच करनी चाहिए। ए हाइब्रिड बैटरी लगभग 8-10 वर्षों तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि यह विफल हो जाता है, तब भी इसे निर्माता की सेवा वारंटी के अंतर्गत कवर किया जा सकता है। लेकिन, यह संदेहास्पद है कि आपकी कार का हाइब्रिड बैटरी इतने लंबे समय तक चलेगा।

ए पोर्श केयेन सा हाइब्रिड वाहन हमेशा ई-पावर मोड में शुरू होता है। यह मोड इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव को प्राथमिकता देता है। यह कार 100 kW तक की पावर और 400 Nm का टार्क पैदा करती है। दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के बीच परस्पर क्रिया को समायोजित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली उच्च वोल्टेज बैटरी का उपयोग करती है। एक बार जब चालक उस बिंदु से गुजरता है, तो दहन इंजन अंदर आ जाता है।

बदल रहा है हाइब्रिड बैटरी एक बड़ा काम है और महंगा हो सकता है। एक नए की कीमत $1,500 या उससे अधिक हो सकती है। श्रम लागत भी बढ़ सकती है। बैटरी बदलने से पहले कीमतों और गुणवत्ता की तुलना करना महत्वपूर्ण है।

डीलरशिप के पोर्श पर विशेष सेवा

यदि आप एक के मालिक हैं पोर्श केयेन सा हाइब्रिड, आप अपने वाहन के लिए एक नई बैटरी प्राप्त करके बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं। यदि आपकी बैटरी खत्म हो जाती है, तो आपकी कार बहुत अधिक बिजली का उपयोग करना शुरू कर सकती है, जिससे इंजन में समस्या आ सकती है। यदि आप एक नई बैटरी में रुचि रखते हैं, तो Okacc हाइब्रिड बैटरी से विशेष सेवा पर विचार करें।

पोर्श डीलरशिप के उच्च प्रशिक्षित सेवा विशेषज्ञ जानते हैं कि आपकी पोर्श की सेवा और मरम्मत कैसे करें। उनकी सुविधाओं में विश्व स्तरीय सुविधाएं हैं, जैसे एक शांत प्रतीक्षा क्षेत्र और सहायक कर्मचारी। चाहे आपको तेल परिवर्तन, नई बैटरी, या क्षतिग्रस्त इंजन की मरम्मत की आवश्यकता हो, पोर्श डीलरशिप के पोर्श विशेषज्ञ इस काम को संभाल सकते हैं।

मृत बैटरी सबसे आम ऑटोमोबाइल समस्याओं में से एक हैं। एक मृत बैटरी आपके चेक इंजन की रोशनी को चालू कर सकती है, और आपकी कार को शुरू होने में अधिक समय लगेगा। अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पोर्श केयेन सा हाइब्रिड, नियमित अंतराल पर अपनी कार की बैटरी की जांच करवाना महत्वपूर्ण है।

जब बैटरी लाइफ की बात आती है, तो एक नया पोर्श केयेन सा किसी भी हाइब्रिड कार की तुलना में हाइब्रिड की बैटरी लाइफ सबसे अधिक होगी। इसकी अनोखी बैटरी आठ से दस साल तक चलेगी। संयुक्त राज्य में कई डीलरशिप आपको एक नई बैटरी प्रदान कर सकते हैं। यह वाहन न केवल आपको सुरक्षित और आरामदायक रखेगा बल्कि आपको ड्राइविंग का अधिक आनंददायक अनुभव भी देगा।