टोयोटा कैमरी xv50 7th 2012-2016 के लिए हॉट सेल Ni-MH 6500mAh 245V हाइब्रिड कार बैटरी रिप्लेसमेंट

टोयोटा कैमरी XV50 . के लिए 14.4V 6.5Ah हाइब्रिड कार बैटरी

यदि आप अपनी टोयोटा कैमरी के लिए एक प्रतिस्थापन बैटरी पर विचार कर रहे हैं, तो आप 14.4V 6.5Ah हाइब्रिड कार बैटरी की जांच कर सकते हैं। यह बैटरी आपकी हाइब्रिड कार में काम करने के लिए बनाई गई है। बैटरी में उपयोगकर्ता पुस्तिका सहित स्थापना के लिए आवश्यक सभी सहायक उपकरण शामिल हैं।

टोयोटा कैमरी XV50 के लिए 14.4V 6.5Ah हाइब्रिड कार बैटरी एक हाइब्रिड वाहन के लिए एक प्रतिस्थापन बैटरी है। बैटरी को हाइब्रिड पावर सिस्टम की प्रभावशीलता को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें इलेक्ट्रिक मोटर और इंजन के बीच बेहतर प्रदर्शन और तालमेल भी शामिल है।

तीन साल की निर्माता की वारंटी नई हाइब्रिड बैटरी का समर्थन करती है। उनके आठ से दस साल तक चलने की उम्मीद है, और कोई सुरक्षा घटना की सूचना नहीं मिली है।

टिप्पणियाँ: हाइब्रिड कार बैटरी को स्थापित करने का प्रयास केवल एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए, बैटरी पैक का वोल्टेज बहुत अधिक होता है, जिसमें शॉक के खतरे होते हैं, इसलिए बैटरी पैक को स्थापित करते समय, आपको इंसुलेटिंग दस्ताने पहनना चाहिए और इंसुलेटेड हैंडल टूल्स का उपयोग करना चाहिए।

कृपया प्रियस बैटरी पैक की स्थापना के दौरान असेंबली मैनुअल के अनुसार काम करें।
हमारे बैटरी मॉड्यूल को अन्य निर्माताओं, या अर्ध-प्रयुक्त बैटरी मॉड्यूल के साथ उपयोग में आने वाले नए बैटरी मॉड्यूल के साथ न मिलाएं, और बैटरी पैक के भीतर बैटरी मॉड्यूल को अन्य बैटरी पैक के साथ न मिलाएं।
बैटरी पैक को असेंबल करते समय बैटरी मॉड्यूल और एक्सेसरीज़ को मोड़ें और मोड़ें नहीं।
शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए बैटरी पैक को असेंबल करते समय बैटरी मॉड्यूल के एनोड और कैथोड को रिवर्स में न जोड़ें।
बोल्ट और नट्स को उपयुक्त टॉर्क के साथ जकड़ें, ढीले कनेक्शन से बचें, या बहुत बड़े टॉर्क के साथ अन्य एक्सेसरीज को नुकसान पहुंचाएं।

वारंटी अवधि 36 महीने या स्वीकृति के बाद 100000 किलोमीटर, जो भी पहले हो, है।
यदि वारंटी अवधि के भीतर गुणवत्ता की समस्या होती है, तो हम क्षतिग्रस्त बैटरी मॉड्यूल को बदलने के लिए जिम्मेदार हैं (ग्राहकों को संबंधित बैटरी मॉड्यूल जानकारी प्रदान करने की आवश्यकता है)
बैटरी निम्न स्थिति में वारंटी सीमा के भीतर नहीं है:
बैटरी की क्षति परिवहन, भंडारण, स्थापना और उपयोग के प्रावधानों के अनुसार विफल होने के कारण होती है।
बैटरी की क्षति बाहरी बल (जैसे यातायात दुर्घटनाएं, प्राकृतिक आपदाएं) या प्रक्रिया का उपयोग करने के दौरान बाहरी शॉर्ट सर्किट के कारण होती है।
बैटरी खराब होने का कारण बीएमएस का नियंत्रण से बाहर होना था।