Mennyibe kerül egy Porsche cayenne hibrid akkumulátor frissítése?

Az új Porsche Cayenne akkumulátor ára a jármű méretétől és az akkumulátor méretétől függően változik. Ez a cikk elmagyarázza, hogyan állapíthatja meg, hogy Porsche Cayenne akkumulátorát cserélni kell-e. Ezenkívül kitér a meghibásodott akkumulátor tüneteire, a lemerült akkumulátor nagyfeszültségű töltővel történő újratöltésére, valamint arra, hogy ezt saját kezűleg kell-e megtenni, vagy a Greenville-i Porschéval kell beszerelni az új akkumulátort.

Az akkumulátor mérete határozza meg az új akkumulátor árát

A Cayenne E-Hybrid termékcsalád hamarosan nagyobb akkumulátorokat kap. Az új akkumulátorok nagyobbak, kapacitásuk 17,9 kWh, szemben a jelenlegi 14,1 kWh-s akkumulátorokkal. Bár ezt hivatalos EPA-teszttel nem tudjuk megerősíteni, azt tudjuk, hogy az új akkumulátorcsomagoknak növelniük kell az elektromos hatótávolságot. A Porsche minden plug-in hibrid modellben tisztán elektromos hajtásláncot kínál. A hajtáslánc a nyolcfokozatú Tiptronic S automata sebességváltóba integrálódik. 100 kW vagy 136 LE* (ló) rendszerteljesítményt ad le, végsebessége pedig 135 km/h.

Ha Porsche Cayenne akkumulátorának cseréjét tervezi, tudnia kell, hol találja meg. Egyes akkumulátorokhoz nehéz hozzáférni, különösen az újabb, kisebb burkolatú modelleknél. A Porsche Cayenne akkumulátorának megtalálásához olvassa el a használati útmutatót. Le kell állítania a motort, és meg kell lazítania a fekete negatív akkumulátorkábelt tartó csavart.

Ki kell választania a megfelelő típusú akkumulátort a Cayenne Hybridhez, mivel nem minden csere egyforma. A Porsche azt javasolja, hogy lehetőleg szerelje be az akkumulátort a Cayenne hibridbe, hogy az akkumulátor ne okozzon kárt az autóban. A Porsche által képzett technikus be tudja majd szerelni az akkumulátort, de ne feledje, hogy a beszerelési ár körülbelül $20-40 forinttal megnövelheti a költségeket.

A Porsche Cayenne akkumulátor meghibásodásának tünetei

Ha ezek közül a tünetek közül néhányat észlel, előfordulhat, hogy a Porsche Cayenne akkumulátora meghibásodott. Előfordulhat, hogy a motor nem indul olyan gyorsan, mint kellene, és az akkumulátor korróziós lehet. Előfordulhat, hogy az autó elektronikája sem működik megfelelően. Ha ezen tünetek bármelyikét tapasztalja, látogasson el a Porsche of Greenville-be, ahol diagnosztizáljuk a problémát, és segítünk meghozni a legjobb döntést járművére vonatkozóan.

Az akkumulátor meghibásodásának egyik leggyakoribb jele a rohadt tojás szaga. Ezt a vegyszert túltöltött vagy sérült akkumulátor bocsátja ki. Az autó utasterében érezni lehet az illatát, a Porsche technikusai pedig a motorháztető alatt tesztelhetik. Ha jelen van, akkor az autó belsejében lévő alkatrészeket korrodálhatja, és más alkatrészeket károsíthat. Ez nagyon frusztráló és költséges tapasztalat lehet.

Az akkumulátor is piszkos lehet. Ha nem, ellenőrizze a csatlakozásokat gyújtógyertya-tesztelővel. Ellenőrizze a kapcsolatot a donor akkumulátor pozitív és negatív pólusai között. Ha meglazult, a helyszínen meg lehet húzni. Ha azonban meghibásodik, ki kell cserélni egy műhelyben. A korrózió mellett az akkumulátor érintkezői is korrodálódhatnak, és már nem működnek hatékonyan. Ez csökkentheti az áramáramlást, és a Porsche Cayenne egyáltalán nem indul el.

Bár az akkumulátor ellenőrzése egyszerű folyamat, érdemes elvégezni egy akkumulátortesztet a 2011-es Porsche Cayenne-n. Először indítsa el az autót, és válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Ha az autó nem indul, az azt jelzi, hogy a generátor meghibásodott. A generátor felelős a motor járásáért, de lehet, hogy az akkumulátor is a felelős. Ha ez a helyzet, további információért forduljon a Porsche West Browardhoz.

Az akkumulátor meghibásodása hatalmas fájdalommal jár, ezért szánjon időt a tesztelésére. Az akkumulátor lemerülésére utaló jelek közé tartozik a halvány belső világítás, a lassan forgó motor vagy a nem reagáló jármű. Ha ezen jelek bármelyikét észleli, ideje kicserélni a Porsche Cayenne akkumulátorát. Ellenőrizheti az akkumulátor figyelmeztető lámpáját is az autó műszerfalán.

Lemerült akkumulátor újratöltése nagyfeszültségű töltővel

Nagyfeszültségű töltővel lehet feltölteni a lemerült Porsche Cayenne akkumulátorát. A szabványos töltő 3,6 kW-ot használ, és körülbelül két órát vesz igénybe az akkumulátor újratöltése. Egy magasabb feszültségű töltő vásárlása PS300-ba kerül. Ha otthon tölti a Porsche Cayenne-t, 7,2 kW-os töltő ajánlott.

A 230 voltos, 32 amperes csatlakozás két órán belül újratölti a lemerült Porsche Cayenne akkumulátort. A régi Cayenne hibrid akkumulátort hét órát kellene tölteni. Az új Cayenne E-Hybrid gyorsabban tölti fel az akkumulátort, mindössze 2,3 órát vesz igénybe. Emiatt a lemerült akkumulátor töltéséhez nagyfeszültségű töltőt kell használni.

Az alacsony feszültségű akkumulátor biztos jele annak, hogy hibrid járműve akkumulátora figyelmet igényel. Az akkumulátor túlságosan felforrósodik, így a belső égésű motor a kelleténél többet fog működni. A felforrósodott akkumulátor azt jelzi, hogy le kell hűlnie, de ez károsíthatja az alkatrészeit. Tehát, ha ezeket a tüneteket tapasztalja, ideje szakemberhez fordulni.

A legjobb nagyfeszültségű töltők gyorsan újratölthetik a lemerült Porsche Cayenne hibrid akkumulátorokat. Gyorsan feltöltik az akkumulátort is, ha rendszeresen használja őket. Nem drágák, és pillanatok alatt újratöltik az akkumulátort. Ha pedig nem vezeti az autót, egy nagyfeszültségű töltő tartja életben az akkumulátort, amíg legközelebb nagy utat kell megtennie.

A nagyfeszültségű töltőn kívül bármilyen hagyományos elektromos csatlakozóaljzatot használhat. A Cayenne hibrid akkumulátor töltéséhez egy 240 voltos töltő működik a legjobban. A nagyfeszültségű töltő a legjobb választás a lemerült akkumulátorokhoz. Még egy lemerült Porsche Cayenne villanymotor akkumulátorát is fel tudja tölteni néhány óra alatt.

A Porsche Cayenne hibrid másik nagyszerű tulajdonsága, hogy hibrid rendszere többféle üzemmóddal is fel van szerelve. A kívánt teljesítményszinttől függően kiválaszthatja az E-Hold vagy az E-Charge módot, hogy tiszta akkumulátortáppal hajtson 20 mérföldet vagy többet. Az E-Hold mód kíméli az akkumulátor töltöttségét a későbbi használatra, míg az E-Charge mód arra irányítja a gázmotort, hogy több energiát termeljen, mint amennyi a vezetéshez szükséges.

Új akkumulátor beszerelése, vagy a Greenville-i Porsche elvégzése

Tekintet nélkül az autóápolási szaktudás szintjére, felmerülhet a kérdés, hogy saját maga szerezzen be új akkumulátort az autójába, vagy a Porsche of Greenville készíttesse el helyette. A két típusú autóakkumulátor élettartama kissé eltérő. A Porschéjához mellékelt akkumulátor vezetési szokásaitól és vezetési gyakoriságától függ. Az akkumulátor élettartamának maximalizálása érdekében érdemes rendszeresen ellátogatni a Porsche of Greenville-be. Kihasználhatja az ingyenes többpontos ellenőrzéseket is, hogy Porschéját kiváló állapotban tartsa.

A jó hír az, hogy a Porsche Cayenne akkumulátorok univerzálisak. A 2018-as Cayenne-en működni fognak, modellévtől függetlenül. A professzionális telepítéshez nem kell bevinnie. A Porsche of Greenville megcsinálja helyetted, és ingyenesen kicseréli, így folytathatod az életed. Csak ügyeljen arra, hogy járművét a Greenville-i Porschéhoz vigye, hogy a telepítési folyamat a lehető legkényelmesebb legyen.

Új tervezésű Ni-MH 6000 mAh 288V hibrid autó akkumulátor csomag csere a Porsche Cayenne-hez