Mikor kell javítani a hibrid akkumulátort?

Ha hibrid autója számítógépes diagnosztikája P0A80 , P3000 , P0A7F vagy hasonló hibát mutat, meg kell javítania vagy ki kell cserélnie a hibrid akkumulátort.
Javításra kerül sor, ha az akkumulátorcellák közül legfeljebb 25% romlik el, és a fennmaradó 75% cellákat nem érintette jelentősen a degradáció.

A helyes döntés érdekében diagnózist kell készíteni a hibrid akkumulátor kapacitásáról, amely megmutatja annak kopását.
1) Ha egy vagy néhány pár „leesik”, a többi pedig „jó” marad, akkor a hibrid akkumulátor javítása eredményes.
2) Ha az összes cella „meghal”, akkor az akkumulátort ki kell cserélni.

Amikor a hibrid akkumulátor javítása nem tud segíteni?

Nincs értelme a költekezésnek, ha az egész akkumulátor egyenletesen „hal ki”. Ebben az esetben csak csere van feltüntetve. A javítás rövid távú eredményt hoz, az akkumulátorcellák több mint egynegyedét kicseréli, de a megmaradt cellák fokozatosan leromlanak, és rendszeresen kell járnia az autójavítóba a cseréjükért, és költenie kell a pénzt.

Néha ragaszkodhat a hibrid akkumulátor javítás olcsóbb változatához. Ebben az esetben csak az autószerelő műhely cserél párat a számítógépes diagnosztika alapján. Ellentétben sok autóvillamossági szakemberrel, megfelelően kiegyensúlyozzák az akkumulátort. A „teljes” javításhoz képest minden gyorsan és olcsón történik, de figyelmeztetni kell az ismételt javítások lehetséges kockázataira és a komoly garanciák hiányára.