Baterai Hibrida – Semua yang Perlu Anda Ketahui

Baterai Hibrida: Apa Itu? Baterai hibrida adalah paket sel individu yang dipisahkan oleh film polimer. Sementara mereka beroperasi dalam mode semua-listrik, mereka harus diisi ulang dari sumber daya eksternal. Namun, ada beberapa hal yang harus Anda ketahui tentang baterai ini sebelum membelinya. Artikel ini akan menjelaskan cara kerja baterai hybrid, cara mengisi ulang, dan cara terbaik menangani jenis baterai ini.

Baterai hibrida adalah paket sel individual yang dipisahkan oleh film polimer

Konsep baterai hybrid relatif baru. Pada dasarnya, paket sel individu terdiri dari dua elektroda dalam larutan kaya zat besi. Setiap film mencegah yang lain dari hubungan arus pendek untuk membuat baterai berenergi tinggi. Baterai hibrida bukanlah pengganti baterai isi ulang di kendaraan. Mereka digunakan dalam ponsel dan baterai yang lebih besar.

Seperti baterai standar, hibrida mengandung film polimer yang memisahkan sel dan menjaganya tetap aman dari korsleting. Dibandingkan dengan baterai standar, baterai hybrid lebih ramah lingkungan. Mereka juga mengandung lebih sedikit timbal, yang membuatnya kurang berbahaya bagi lingkungan. Kelemahan dari baterai hybrid adalah mereka memiliki kinerja pendinginan yang rendah. Meskipun lebih murah daripada baterai standar, mereka juga cenderung rentan terhadap korsleting.

Baterai lithium-ion relatif lebih mahal daripada rekan-rekan hidrida nikel-logam mereka. Tetapi baterai lithium-ion adalah pilihan yang populer di berbagai aplikasi. Kepadatan energinya mendekati baterai lithium-ion. Terlepas dari kekurangan ini, baterai lithium-ion adalah baterai isi ulang yang paling populer di pasaran saat ini. Mereka menawarkan rasio energi-terhadap-berat terbaik dan tingkat self-discharge yang rendah. Baterai lithium-ion juga diketahui tidak memiliki efek memori dan tingkat self-discharge yang sangat rendah. Tidak seperti baterai lithium-ion, baterai hybrid ringan dan mudah disimpan.

Nama "hibrida" menggambarkan struktur paket sel baterai hibrida. Namanya menyiratkan bahwa sel-sel dipisahkan oleh film polimer. Film-film ini mengandung fase cair dalam matriks polimer. Meskipun ada elektrolit di dalam membran gel, ini adalah sistem hibrida. Mungkin masih memiliki pelarut cair 30% hingga 50%.

Daya yang dihasilkan oleh baterai hybrid tergantung pada jumlah energi yang tersedia. Jangkauan dan akselerasi listrik ditentukan oleh jumlah energi yang tersedia dalam baterai hibrida. Suhu di mana baterai hibrida dapat beroperasi akan menentukan berapa banyak energi yang harus disediakan. Akibatnya, suhu di mana kinerja baterai hibrida akan menentukan efisiensinya. Baterai Prius dijaga pada suhu optimal dengan blower 12 volt yang ditempatkan di sumur ban belakang. Setiap modul baterai memiliki sistem kontrol sendiri untuk pendinginan dan pengisian ulang.

Mereka beroperasi dalam mode semua-listrik

Kendaraan dengan baterai hybrid dapat berfungsi dalam mode listrik 100% saat kondisi berkendara ideal. Mode ini memungkinkan kendaraan menempuh jarak ratusan kilometer. Sistem komputer kendaraan menentukan mode mana yang diperlukan. Baterai hibrida memberikan kinerja pengisian daya tinggi. Sumber energi eksternal mengurangi jumlah minyak bumi yang digunakan dalam kendaraan dan memberikan peningkatan yang nyata dalam penghematan bahan bakar. Ada keuntungan dan kerugian menggunakan baterai hybrid.

Meskipun hibrida semakin populer, masa pakai baterai menjadi perhatian utama. Sementara mobil hybrid memang membutuhkan perawatan rutin, kebanyakan baterai hanya memiliki masa pakai sepuluh atau dua puluh tahun. Namun, penggantian baterai tidak dapat dihindari, dan biaya baterai terus meningkat karena semakin banyak jarak yang ditempuh dengan mode all-electric. Untungnya, teknologi hibrida terus meningkat, dan baterai modern lebih tahan lama dan dapat diandalkan daripada model lama. Produsen pihak ketiga telah memasuki pasar baterai hibrida dan menawarkannya dengan harga lebih rendah daripada yang dijual oleh dealer.

Baterai hybrid yang paling umum memiliki kapasitas enam kWh. Namun, ini tidak cukup, karena kendaraan hibrida membutuhkan baterai yang lebih besar untuk mencapai kinerja penuh. Kendaraan yang sepenuhnya bertenaga listrik ini memiliki akselerasi dan kecepatan tertinggi yang terbatas, tetapi masih memungkinkan pengemudi untuk melakukan perjalanan lebih lama. Meskipun mode ini bisa efisien, mode ini membatasi kecepatan mengemudi dan hanya cocok untuk berkendara di perkotaan. Jika digunakan bersama dengan mobil konvensional, kendaraan hybrid bisa mencapai jangkauan maksimal.

Kendaraan hibrida bisa berbahaya dan mencemari tempat pembuangan sampah. Baterai yang digunakan pada mobil hybrid terbuat dari baterai nikel-metal hidrida (NiMH). Baterai NiMH tidak mudah meledak. Baterai lithium-ion tidak, bagaimanapun, non-eksplosif. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa baterai lithium-ion mungkin berbahaya dalam kondisi tertentu. Namun demikian, pembuat mobil dan pengujian independen telah menemukan bahwa baterai lithium-ion tidak menimbulkan risiko bagi kesehatan masyarakat.

Daya tahan baterai sangat bervariasi tergantung pada jumlah mil yang ditempuh dan model tertentu. Namun, semua baterai menurun seiring waktu dan masa pakai baterai hibrida tergantung pada berbagai faktor. Setiap kendaraan memiliki konfigurasi yang sedikit berbeda, yang akan mempengaruhi jangkauan baterai. Baterai hibrida sebenarnya adalah paket baterai dengan beberapa sel, dan output gabungan dari dua sel menghasilkan muatan yang sangat besar. Ion positif dari elektroda bermuatan positif mencapai elektroda negatif, di mana ia menerima elektron. Proses kompleks ini menghasilkan muatan listrik.

Mereka membutuhkan pengisian daya melalui sumber daya eksternal

Karena baterai hibrida ditenagai oleh sumber eksternal, mereka memerlukan sumber daya eksternal untuk diisi ulang. Penggunaan sumber daya eksternal secara signifikan mengurangi jumlah bensin dan listrik yang digunakan untuk menjalankan kendaraan, sekaligus mencapai peningkatan yang nyata dalam penghematan bahan bakar. Namun, baterai hybrid memiliki banyak kelemahan. Pertama-tama, mereka cenderung memiliki umur yang lebih pendek daripada rekan-rekan mereka yang bertenaga gas. Kedua, mereka mungkin mengalami pelepasan daya yang lebih tinggi dan siklus yang lebih dalam daripada rekan tradisional mereka.

Hal terakhir yang Anda inginkan adalah baterai hibrida yang sekarat, karena ini akan berdampak negatif pada pengalaman berkendara Anda. Misalnya, baterai yang mati akan membuat kendaraan Anda terasa lambat dan kikuk. Ini berarti baterai hybrid Anda perlu diisi ulang secara teratur. Pastikan untuk mengikuti panduan pabrikan untuk mengisi daya baterai hybrid Anda. Dan jika menurut Anda baterai hibrida Anda tidak mendapatkan cukup cairan, Anda harus memeriksakannya ke ahlinya untuk memastikannya berfungsi dengan baik.

Saat membandingkan hibrida dengan EV, perbedaan terbesar antara hibrida dan EV adalah kapasitas baterai. PHEV dirancang agar lebih kecil dan membutuhkan lebih sedikit ruang daripada EV. Hibrida plug-in dapat mengisi ulang baterai mereka melalui stopkontak standar 120 volt. Pengisi daya cepat DC terlalu kuat untuk sebagian besar PHEV. Namun demikian, mereka adalah pilihan yang sangat baik jika Anda mempertimbangkan hibrida.

Baterai hibrida di Prius ditenagai oleh kombinasi pengereman regeneratif dan generator onboard. Energi kinetik dari pergerakan kendaraan diubah menjadi energi yang tersimpan. Meskipun jenis baterai hibrida ini tidak memerlukan pengisian manual, namun tetap perlu menggunakan kotak dinding. Beberapa kotak dinding secara permanen terhubung ke kotak. Dan beberapa bahkan mengisi daya lebih cepat. Kecepatan pengisian EV tergantung pada seberapa banyak daya yang mampu disimpan baterai.

Mereka dapat direkondisi

Beberapa keuntungan rekondisi baterai hybrid dapat dilihat dari penghematan biaya yang ditawarkan dibandingkan dengan membeli baterai baru. Baterai dapat bertahan lebih lama dengan perawatan yang tepat. Baterai rekondisi tidak hanya akan bertahan lebih lama daripada baterai baru, tetapi juga akan meningkatkan kinerja keseluruhan paket baterai. Yang terbaik adalah meminta seorang profesional melakukan proses rekondisi pada baterai hibrida Anda jika Anda tidak ingin mengambil risiko merusaknya.

Rekondisi baterai hybrid dapat dilakukan dengan cara membongkarnya secara aman. Selain itu, prosesnya melibatkan pemasangan kembali ke dalam kendaraan. Baterai rekondisi akan aman untuk digunakan kembali. Prosesnya hanya menggunakan alat sederhana, dan ini juga merupakan perbaikan yang cepat dan mudah dibandingkan dengan mengganti seluruh hibrida. Baterai hibrida juga dapat diperbaiki tanpa merusak kendaraan. Baterai hibrida juga dapat diganti oleh teknisi yang berkualifikasi.

Proses rekondisi baterai hibrida melibatkan diagnostik, pengisian jaringan, dan pengosongan dalam. Proses ini membantu memecah formasi kristal dan penurunan tegangan dan mengembalikan kapasitas yang dapat digunakan ke baterai. Selama proses rekondisi, modul baterai dihubungkan ke mesin khusus yang dikenal sebagai Charge / Discharge Cycler. Setelah terhubung, modul baterai kemudian dikelompokkan bersama dengan modul dengan daya yang sama. Modul yang buruk diganti dengan yang memiliki spesifikasi serupa.

Setelah mekanik mengganti modul yang rusak, ia harus mengkondisikan ulang baterai. Proses ini memungkinkan modul baru untuk menyamakan dengan baterai. Rekondisi juga meningkatkan kapasitas muatan setiap sel. Namun, mekanik harus berhati-hati untuk tidak mengganti bahkan satu sel pun karena satu sel rusak, karena hal ini dapat menyebabkan penggantian baterai di masa mendatang. Sebaliknya, baterai rekondisi akan memberi Anda umur yang jauh lebih lama daripada baterai baru.

Saat memilih penyedia layanan baterai hibrida, pastikan Anda memilih salah satu dengan reputasi baik di industri. Anda juga dapat meminta pelanggan untuk meninjau penyedia layanan baterai hibrida. Anda harus memilih spesialis mobil hybrid yang menawarkan harga kompetitif. Pastikan untuk mendiskusikan semua masalah dengan penyedia layanan selama konsultasi awal. Selanjutnya, pastikan penyedia layanan baterai hybrid menawarkan tarif harga yang kompetitif. Dan jangan lupa untuk bertanya tentang proses rekondisi – Anda harus mendapatkan penawaran yang tepat dan tahu persis apa yang diharapkan.