Batterie ibride per Peugeot 508 in vendita

Se prevedi di sostituire la batteria ibrida nel tuo Peugeot 508, dovrai acquistare quello corretto. Puoi sostituire la batteria da solo o affidarti a un servizio professionale. Tuttavia, si consiglia di assumere un team di esperti per sostituire la batteria. Ciò ti garantirà una sostituzione di qualità.

Batterie ibride Peugeot 508

Le luci tremolanti del cruscotto o il suono di clic rapido ti dicono se la batteria è scarica o scarica. Una bassa tensione della batteria influirà anche sugli accessori e sul motorino di avviamento. Il rumore del clic potrebbe essere causato da un relè difettoso o da un solenoide nel motorino di avviamento. 

Una buona batteria ibrida può durare fino a otto anni con una corretta manutenzione. La superficie della batteria deve essere pulita e asciutta e dovresti controllarla regolarmente per evitare malfunzionamenti. Test regolari del circuito di ricarica aiuteranno anche a proteggere la batteria dal deterioramento prematuro. Se la batteria inizia a guastarsi, dovresti sostituirla il prima possibile.

Una batteria sporca può causare l'avvio e il funzionamento scadente del tuo 508. Per pulirlo rimuovere i coperchi dai suoi terminali e cercare eventuali segni di corrosione. I terminali possono essere corrosi se su di essi si formano depositi bianchi o verde-argento. Per pulirli correttamente, puoi usare una spazzola metallica o una carta vetrata.

La batteria ibrida è una parte importante del sistema di avviamento della tua Peugeot 508. Alimenta il motorino di avviamento e altri accessori. Il motore gira molto lentamente o non si avvia quando la batteria si scarica. Quando ciò accade, potresti sentire un clic dal vano motore. Questo rumore è causato da una batteria scarica e di solito è il primo segno che la batteria deve essere sostituita.

Peugeot ha introdotto una gamma di ibridi plug-in per l'anno modello 2019. L'azienda sta prendendo sul serio l'elettrificazione e sviluppando nuovi modelli di produzione per soddisfare questa tendenza. La 508 SW HYBRID ha un propulsore ibrido con un motore a benzina e un grande motore elettrico. Ha anche un cambio automatico a 8 rapporti e 11,8 kWh di capacità della batteria. L'autonomia massima WLTP completamente elettrica dell'auto è di oltre 40 km.

La PEUGEOT 508 HYBRID è l'ultimo ibrido plug-in che si unisce alla crescente linea PEUGEOT. Ha un motore elettrico da 80kW sull'asse anteriore. Se abbinata al cambio automatico a otto rapporti e-EAT8 della PEUGEOT 508 SW HYBRID, l'auto avrà una potenza totale di 165 kW (225 CV).

Acquisto di una nuova batteria

È probabile che il tuo veicolo Peugeot abbia bisogno di una nuova batteria di tanto in tanto. La batteria tipica dovrebbe essere sostituita ogni cinque o otto anni, a seconda della tua auto e del livello di manutenzione che esegui. I gruppi di batterie sono disponibili in una varietà di dimensioni e valutazioni CCA, quindi assicurati di controllare il manuale del proprietario del tuo veicolo Peugeot per determinare la dimensione della batteria corretta per la tua Peugeot. Una nuova batteria darà alla tua auto la potenza per avviarsi e funzionare per lunghi periodi.

Innanzitutto, controlla la tensione della batteria e dell'alternatore. Il problema è probabilmente con il sistema di ricarica se la tensione è troppo bassa. In questo caso, dovresti portare la tua Peugeot 508 da un meccanico per ulteriori diagnosi. Sebbene sia possibile diagnosticare da soli il sistema di ricarica del tuo veicolo, è meglio affidarlo a un professionista.

Dovresti anche considerare il tipo di batteria di cui il tuo veicolo ha bisogno. Una batteria di alta qualità farà funzionare la tua auto senza intoppi per molti anni. Le batterie Peugeot sono disponibili in varie dimensioni, quindi è importante verificare se il tuo modello ha un'opzione adatta alle tue esigenze. Ad esempio, se hai un ibrido, ti consigliamo di sceglierne uno che manterrà l'auto in funzione il più a lungo possibile.