Produttore |
okcc |
Luogo d'origine |
Cina (continente) |
Numero di modello |
OK190803010 |
Tipo di batteria |
Batteria Ni-MH |
Tipo di cellula |
Cilindrico |
Dimensioni della batteria
|
Taglia D |
Tensione nominale del modulo |
14,4 V |
Tensione di esercizio |
12,0 V~19,2 V |
Capacità nominale |
6500 mAh |
Capacità minima |
5800 mAh |
Energia nominale |
90 Wh |
Densità di potenza |
>850 W/kg |
Densita 'energia |
>43 Wh/kg |
Massimo corrente di scarica continua |
20°C |
Massimo corrente di carica continua |
15C |
Temperatura di conservazione |
-20~35℃ |
temperatura di esercizio |
-30~55℃ |
Tensione a circuito aperto |
≥15V |
Resistenza interna |
≤32mΩ |
Impedenza interna |
≤14,2 mΩ |
Tasso di autoscarica |
<18% |
Efficienza energetica |
≥85% |
Efficienza volumetrica |
>95% |
Ciclo di vita |
>3000 volte in 80%DOD |
Garanzia |
Tre anni o 100000 km di garanzia |
Applicazione |
Toyota 2a generazione PRIUS, XW20, NHW20 2004-2009 |
Stai cercando una batteria ibrida sostitutiva per la tua auto ibrida Toyota PRIUS 2a 2004-2009? La nostra batteria Ni-MH 6500mAh 201.6V è una scelta perfetta! Questa batteria di alta qualità e di lunga durata è progettata specificamente per le auto ibride Toyota PRIUS 2nd e fornirà le stesse prestazioni e potenza della batteria originale di fabbrica. Con una capacità di 6500 mAh, è ideale per l'uso nella stagione calda o per lunghi periodi di tempo. Inoltre, include tutte le connessioni e l'hardware necessari per un'installazione rapida e semplice. Ordina il tuo oggi e torna in viaggio con fiducia!
Appunti: L'installazione di una batteria per auto ibrida dovrebbe essere tentata solo da un tecnico qualificato, la tensione del pacco batteria è molto alta, il che presenta rischi di scosse, quindi quando si installa il pacco batteria, è necessario indossare guanti isolanti e utilizzare strumenti con impugnatura isolati.
Si prega di operare secondo il manuale di montaggio durante l'installazione della batteria Prius.
Non mischiare i nostri moduli batteria con quelli di altri produttori o moduli batteria nuovi in uso con moduli batteria semi-usati e non mischiare moduli batteria all'interno di un pacco batteria con quelli in altri pacchi batteria.
Non torcere e piegare i moduli batteria e gli accessori durante l'assemblaggio del pacco batteria.
Non collegare l'anodo e il catodo del modulo batteria al contrario durante l'assemblaggio del pacco batteria, per evitare cortocircuiti.
Fissare bulloni e dadi con una coppia adeguata, evitare collegamenti allentati o danneggiare altri accessori con una coppia eccessiva.
Il periodo di garanzia è di 36 mesi o 100000 chilometri dopo l'accettazione, a seconda dell'evento che si verifica per primo.
Se si verifica un problema di qualità durante il periodo di garanzia, siamo responsabili della sostituzione dei moduli batteria danneggiati (i clienti devono fornire informazioni sui moduli batteria correlati)
La batteria non rientra nell'intervallo di garanzia nella seguente situazione:
Il danno alla batteria è causato dal mancato rispetto delle disposizioni di trasporto, immagazzinamento, installazione e utilizzo.
Il danno alla batteria è causato da una forza esterna (come incidenti stradali, disastri naturali) o da un cortocircuito esterno durante il processo di utilizzo.
Il danno alla batteria è stato causato dal fuori controllo del BMS.