La scelta di una batteria ibrida Toyota Prius 2007

Se hai bisogno di una nuova batteria ibrida per la tua Toyota Prius ibrida del 2007 o se stai cercando di sostituire la batteria della tua vecchia auto, devi prima considerare alcune cose. Le considerazioni più importanti quando si sceglie una nuova batteria includono durata, affidabilità e sicurezza.

Ristrutturato vs. nuovo

Che tu possieda una nuova Toyota Prius o sia l'orgoglioso proprietario di una versione usata, la batteria della tua auto potrebbe aver bisogno di un po' di cure amorevoli. Sono disponibili alcune opzioni se vuoi evitare di spendere un sacco di soldi per ripararlo.

La Toyota Prius ha un motore elettrico affidabile e una batteria elettrica. È un buon veicolo per il risparmio di carburante. Puoi aspettarti di vedere oltre 50.000 miglia dalla tua batteria se la mantieni correttamente. Tuttavia, come con la maggior parte degli ibridi, potrebbe essere necessario sostituirli prima o poi.

Esistono molte opzioni per sostituire la batteria della tua Toyota Prius, quindi scegliere quella giusta è importante. Il modo migliore per determinare ciò che è giusto è ottenere un preventivo da un'officina di riparazione locale. Se la tua Prius è in perfetta forma, puoi aspettarti di pagare ovunque da $1.600 a $2.000. Questa cifra include il costo di una nuova batteria, manodopera e tempo affinché la tecnologia svolga il suo lavoro.

A parte il costo, ci sono altri fattori da considerare prima di prendere la decisione finale. Innanzitutto, dovresti decidere che tipo di garanzia desideri. Esistono due tipi di garanzie: estesa e standard. Quest'ultimo copre un numero limitato di anni, mentre il primo offre una garanzia a vita. Questa è una buona scelta se mantieni la tua auto per diversi anni.

Infine, sarebbe utile se prendessi in considerazione anche il ricondizionamento della batteria, che non dovrebbe costare più di $100. Questa è l’opzione migliore se hai un budget limitato. Questo processo ripristinerà la tua batteria ibrida al suo antico splendore, migliorandone la longevità e le prestazioni. Il pacco batteria è composto da una dozzina circa di celle, quindi ognuna ha la sua quota di usura. Un caricabatterie ad alta tensione aiuterà a garantire che ogni cella sia completamente carica.

Sebbene non vi siano garanzie, è stato dimostrato che le batterie ricondizionate migliorano le prestazioni e il risparmio di carburante. Sono anche ecologici, poiché riutilizzano vecchie celle, rendendoli un'opzione intelligente per i proprietari di ibridi.

Durata

Mantenere la batteria della tua Prius in buone condizioni può aumentare la longevità della tua auto. La garanzia Toyota Care sulla batteria ibrida della Prius copre sostituzioni o riparazioni per dieci anni o 150.000 miglia, a seconda della conformità del tuo stato al CARB (California Air Resources Board).

Il produttore afferma che la batteria ibrida della Prius ha una durata di otto anni, ma con la dovuta cura è possibile arrivare fino a 15 anni. Per migliorare la durata della batteria, evita di utilizzare la tua Prius per lunghi viaggi, mantieni una batteria sana e cambia l'olio dopo 5000 miglia.

Inoltre, la manutenzione della batteria dell'auto ridurrà il consumo di carburante. Ciò è particolarmente importante se si guida regolarmente su lunghe distanze. Dovresti anche mantenere il livello di carica della batteria inferiore a 35%, il che aiuterà la tua Prius a durare più a lungo.

La durata della batteria dipende dallo stile di guida e dalle condizioni atmosferiche. Alcune auto ibride funzionano un po' a scatti senza batteria, quindi controlla lo stato della batteria prima di partire per il tuo prossimo viaggio.

Altri fattori che possono influenzare la durata della batteria ibrida sono i chilometri percorsi e la qualità della batteria. I modelli più recenti sono realizzati con batterie agli ioni di litio, che si caricano più rapidamente. Sono anche più leggeri.

Una batteria scarica può ancora far funzionare la tua auto, ma sarà meno efficiente. Inoltre, la batteria dovrà essere ricaricata più frequentemente. La durata della batteria sarà influenzata anche dal clima e dall'altitudine.

Mantenere la batteria della tua Prius in buone condizioni ridurrà anche l'inquinamento atmosferico. Questo ti aiuterà ad aiutare l'ambiente e a ridurre i costi del gas.

La Toyota Prius è l'auto ibrida più popolare oggi. È in circolazione da quasi due decenni ed è noto per il suo eccellente risparmio di carburante. È anche una delle auto più affidabili e durevoli. Con la cura adeguata, la tua Prius dovrebbe durare bene nel futuro.

Un’auto ibrida è un’ottima scelta per chi vuole ridurre il proprio impatto ambientale. Ha anche un grande risparmio di carburante e una propulsione efficiente.

Sistema di gestione termica

Il BTMS è diventato una parte importante del sistema di sicurezza per i pacchi batteria agli ioni di litio. Ha lo scopo di ridurre la differenza di temperatura tra le celle della batteria in un pacco e migliorare l'uniformità della temperatura della batteria. La differenza di temperatura diventa un problema di sicurezza quando la batteria viene utilizzata in condizioni di lavoro estreme.

Esistono due tipi di sistemi di gestione termica: attivo e passivo. Il BTMS attivo utilizza il raffreddamento a liquido o il raffreddamento ad aria forzata. Questi due metodi possono migliorare le prestazioni della batteria e ridurre la fuga termica. Il BTMS passivo è più semplice. Non necessita di alcuna attrezzatura o attrezzatura aggiuntiva. Può migliorare la temperatura della batteria in ambienti di lavoro difficili.

I tipi base di BTMS utilizzano fluidi termoconduttori o tubi termici. Possono soddisfare il requisito di dissipazione del calore senza dispositivi complessi. Il BTMS passivo viene utilizzato principalmente per piccoli pacchi batteria. Tuttavia, è difficile soddisfare le mutevoli esigenze dei pacchi batteria di grandi dimensioni.

Le batterie agli ioni di litio sono molto sensibili alle condizioni esterne. Ad esempio, la temperatura di funzionamento delle batterie agli ioni di litio è un fattore importante nel determinare la durata di vita di un pacco batteria. La differenza di temperatura tra le celle di un pacco batteria diventa un problema di sicurezza quando la batteria si trova in condizioni di lavoro estreme.

Rispetto al BTMS di base, il BTMS ibrido è più affidabile. Tuttavia, non è facile ottenere le stesse prestazioni di raffreddamento del BTMS a base liquida. Il BTMS ibrido è simile al BTMS a base liquida nella sua struttura. Il BTMS ibrido utilizza anche il raffreddamento termoelettrico. Rispetto al BTMS di base, è più rispettoso dell'ambiente. Il BTMS ibrido punta anche sull’integrazione. È meno costoso. È importante valutare il BTMS ibrido in interazione con il VTM.

In generale, la sicurezza delle batterie agli ioni di litio sta diventando sempre più importante data la loro ampia applicazione. Le batterie agli ioni di litio producono molto calore durante il normale funzionamento. Tuttavia, possono raggiungere prestazioni ottimali solo in un intervallo di temperature specifico. Il calore totale generato dalla batteria rappresenta una piccola parte dell'energia elettrica. Tuttavia, quando la temperatura della batteria è superiore a 35°C, le prestazioni del sistema di gestione termica possono essere limitate.

Ricorda

I richiami delle batterie ibride della Toyota Prius possono interessare oltre 800.000 veicoli a seconda dell'anno del modello. Il difetto risiede nell'inverter, che aumenta la tensione della batteria della Prius. Quando l'inverter si guasta, il sistema si spegne e l'auto perde propulsione. Il veicolo potrebbe anche bloccarsi.

I sistemi ibridi Toyota offrono eccellente risparmio di carburante e affidabilità. La garanzia per le batterie ibride è di dieci anni dalla data del primo utilizzo. Se un componente si guasta, i rivenditori lo sostituiranno gratuitamente. Un rivenditore può anche applicare grasso impermeabile per impedire all'acqua di entrare nell'impianto elettrico.

Il cablaggio della Prius può usurarsi nel tempo. Ciò potrebbe causare malfunzionamenti dell'impianto elettrico e provocare incendi. Anche una pompa del carburante difettosa può aumentare il rischio di stallo. Inoltre, una ECU difettosa può impedire il corretto funzionamento del veicolo. I cablaggi elettrici possono inoltre generare calore, aumentando il rischio di incendio.

Sui veicoli interessati potrebbe essere visualizzata una spia o un simbolo di avvertimento sul quadro strumenti. Se la spia o il simbolo si accendono, il conducente deve sterzare sul lato della strada e attendere che l'avviso scompaia.

Se il veicolo si ferma durante la guida, il conducente potrebbe essere colpito da dietro. Lo sterzo e i freni sono ancora funzionanti. Il motore elettrico continuerà a funzionare a capacità limitata.

Secondo Toyota, il problema può verificarsi a causa dell'elevato stress termico sui transistor. Questo stress può far sì che la tensione nell'inverter salga oltre i suoi limiti, attivando una modalità fail-safe. Anche il software che controlla l'inverter potrebbe non funzionare correttamente.

Un inverter ad alta temperatura può causare lo stallo o lo spegnimento dell'auto. Quando ciò accade, il conducente potrebbe non sapere cosa ha causato l'errore. L'auto può anche mostrare una spia sul cruscotto.

L’NHTSA sta indagando sulle batterie dei veicoli elettrici. Scriverà ad altri produttori che utilizzano batterie simili. Indagherà anche sui reclami. L'agenzia ha presentato documenti alla Toyota.

Toyota ha emesso un richiamo di sicurezza per i modelli Prius nell'ottobre 2018. L'agenzia afferma che più di 20.000 proprietari di Prius hanno segnalato guasti al sistema di alimentazione elettrica dal 2014. La società non ha specificato quanti dei veicoli richiamati fossero interessati.