ポルシェ カイエン S ハイブリッド バッテリー 2010-2014 の交換方法

ポルシェ カイエン S ハイブリッドをお持ちの場合は、ポルシェから交換用バッテリーを購入できます。ハイブリッドオートモードは、電気駆動とガソリン駆動を組み合わせて効率を最大化します。これにより、ドライバーは日常の運転中に充電を節約し、後で電気モードに切り替えることができます。ゼロ エミッション ゾーンではハイブリッド モードで車両を運転することは可能ですが、非ゼロ エミッション ゾーンでは電気モードに切り替える必要があります。ガソリンエンジンは、車を動かすのに必要なエネルギーよりも多くのエネルギーを生成するため、このエネルギーをバッテリーに送り、後で使用できるようにします。

ポルシェカイエン

ポルシェ カイエン S ハイブリッドは、ドライブトレインを再設計したハイブリッド SUV です。このモデルには、モード切り替え時のパフォーマンスとスムーズさを向上させるポルシェ ティプトロニック S トランスミッションが付属しています。また、アクティブなハングオン全輪駆動とマップ制御の多板クラッチも備えています。新しいシステムには、俊敏性とハンドリングを向上させるポルシェ トラクション マネージメントも装備されています。

水冷式バッテリーは、車両後部の荷台フロアの下にあり、13 個のリチウム イオン セルを備えた 8 個のセル モジュールを備えています。セルのアノードは、ブースト中の高電流用に最適化されていますが、セルの化学的性質は、容量と性能を向上させるために改訂されています。

ポルシェ カイエン S のハイブリッド パワートレインには、容量 10.8 kWh のリチウムイオン トラクション バッテリーが搭載されています。これにより、18 ～ 36 キロメートルの電気自動車の走行距離に十分なエネルギーが供給されます。新しいパワートレインは、パワフルな 3 リッター V6 エンジンと静かな電気モーターを組み合わせています。この組み合わせにより、合計で 462 馬力を発揮します。このパワーの増加により、車は時速 125 km までの速度に達することができます。さらに、燃費は 6.2 リッター/100 km から 3.4 リッター/100 km に減少し、CO2 排出量は 91 g/km から 79 g/km に減少しました。

包括的な保証は、ポルシェ カイエン S ハイブリッド バッテリーを対象としています。誤動作を避けるために、バッテリーが十分に充電されていることを確認してください。ポストと端子をきれいにして、スムーズに機能するようにします。それらをきれいに保つことは、車のバッテリーの寿命を延ばすことにもなります。

バッテリーにアクセスするには、車両の電源を切る必要があります。次に、黒いマイナス バッテリー ケーブルを保持しているボルトを外します。これは簡単に思えるかもしれませんが、特に新しいモデルでは、バッテリーに手が届きにくいことがよくあります。ポルシェ カイエンのオーナーズ マニュアルには、バッテリーの位置に関する詳細な情報が記載されています。

ポルシェ カイエンは、2002 年からドイツの自動車メーカーによって製造され、2003 年から北米で販売されている中型の高級クロスオーバー スポーツ ユーティリティ車です。カイエンは、928 が 1995 年に廃止されて以来、最初の V8 エンジンを搭載したポルシェ車です。ポルシェ初の4ドアモデル。

ポルシェ カイエンにはディーゼル エンジンも用意されています。カイエン ディーゼルには、3.0 リッター VW TDI エンジンが搭載されています。ポルシェ カイエン ディーゼルは、モデルにもよりますが、7 秒強で時速 62 マイルに達することがあります。オプションのスポーツ クロノ パッケージと組み合わせると、時速 160 マイルの速度に達することができます。

ポルシェはまた、プラグイン充電システムを改善しました。これは、新しい接続と、LED を介してバッテリーの現在の状態を示す充電キー モジュールを特徴としています。キーモジュールにより、ドライバーは時間指定充電と即時充電のどちらかを選択できます。充電時間は、車載充電器の種類と電源によって異なります。

ハイブリッドバッテリーは、6 年から 10 年持続することが証明されています。ハイブリッド バッテリーの整備を計画している場合は、まず製造元のマニュアルを確認してください。

ポルシェ カイエン ターボ

ポルシェ カイエンのバッテリーを交換するには、まずバッテリーの位置を確認する必要があります。バッテリーが正しい方向を向いており、前方に傾いていないことを確認してください。さらに、シートを固定しているネジをすべて取り外す必要があります。 10 mm のトリプル スクエアを使用して、これらのネジを取り外すことができます。その場合、運転席はできるだけ後方に傾ける必要があります。次に、コントロールを小刻みに動かして、より多くのスペースを作成できます。

ポルシェ カイエンには、ハイブリッドや電動パワートレインなど、さまざまなパワートレインが搭載されています。ベースの V6 は適度な加速を提供し、ターボディーゼルは十分なローエンド トルクを追加します。ハイブリッド カイエン S は素早い加速とより洗練された乗り心地を提供します。しかし、ポルシェ カイエン ターボは、4 つの V8 のうちの 1 つを搭載したときに最高のフィーリングを得ることができます。 4 台とも同じ 4.8 リッター エンジンを搭載していますが、ドライブトレイン システムが若干異なります。 S は最もスムーズなバージョンですが、GTS はよりアグレッシブで、ポルシェのレースの伝統を受け継いでいます。そして、Turbo バージョンはまったく正気ではありません。

ポルシェ カイエン ターボ ハイブリッド車のバッテリーは、最大 91 マイルの純粋な電気走行距離を実現できるため、ドライバーは燃料費を節約できます。その結果、この車は、従来の内燃機関の対応物よりも CO2 排出量が少なくなります。また、よりスムーズな乗り心地のために改良されたサスペンションジオメトリも誇っています。

ポルシェ カイエン ターボ ハイブリッド バッテリー 2010-2014 ポルシェ カイエンは、以前のモデルよりも 30% 多いエネルギーを提供するように設計されています。バッテリーの重量は 138 kg で、充電戦略により過放電を避けることができます。バッテリーは耐久性があり、長持ちするように設計されています。さらに、長時間使用した後でも、電気的に始動することができます。

バッテリーの種類と気象条件によって、ポルシェ カイエンのバッテリーの寿命はモデルごとに異なる場合があります。バッテリーの走行距離は、運転の頻度によっても異なります。そのため、バッテリーを定期的にチェックすることが重要です。ポルシェ販売店に車を持ち込んで、無料で多点点検を受けることができます。

ポルシェ カイエン ターボ ハイブリッド バッテリーは、公共の充電ステーションに接続できるオプションのアップグレードです。毎日ポルシェ カイエンを運転する方に最適です。このアップグレードにより、あなたの車は長持ちし、長期的にはより少ない費用で済みます。

ポルシェ カイエン ターボ ディーゼルには、ディーゼル エンジンが用意されています。ディーゼル エンジンは、3,800 ～ 4,400 rpm で 240 馬力、540 Nm のトルクを発生します。ストップ・スタート・システムも装備されており、燃費の向上に役立ちます。ポルシェ カイエン ディーゼルは、9.2 秒で時速 0 マイルから 100 マイルまで加速できます。

新しいカイエン モデルでは、オート ストップ スタート プラスが強化され、熱管理が改善されています。このモデルには、冷却に使用される空気の量を制御する、中央のエア インテークの後ろにアクティブ エア フラップがあります。開いていても閉じていても、これらのフラップは空気力学と燃費の向上に役立ちます。

ポルシェ カイエン E-ハイブリッド

ポルシェ カイエン S ハイブリッドは、2010 年に導入されたフルパラレル ハイブリッドであるカイエン S ハイブリッドの後継モデルです。新しい車は、前のモデルと同じプラグイン パワートレイン コンポーネントを共有しています。バッテリーパックも大きくなり、重量は約 138 kg になりました。バッテリーは何年も長持ちするように設計されており、長期間使用しない場合でも電気的に始動できます。

ポルシェ カイエン E-ハイブリッドには、さまざまなドライビング モードがあります。性能を重視したスポーツクロノパッケージを採用。ステアリング ホイールのモード スイッチにより、ドライバーはさまざまな走行モードを選択することもできます。スポーツモードは車をスポーティな方法に切り替え、スポーツプラスモードは最大のスポーツパフォーマンスを強調します。

ポルシェ カイエン S ハイブリッドには、車両後部の荷台フロアの下に水冷式バッテリーが搭載されています。バッテリーは 8 つのセル モジュールで構成され、それぞれに 13 個の角型リチウム イオン セルが搭載されています。セル アノードは高電流用に最適化されており、改良されたセルの化学的性質と構造によりセル容量が増加します。

ポルシェ カイエン S ハイブリッドは、ポルシェのパフォーマンス重視のハイブリッド戦略を引き継いでいます。プラグインハイブリッド技術を搭載した初のラグジュアリーSUVです。また、同クラスで最も効率的なパワートレインの 1 つを提供します。パワフルな 3 リッター V6 エンジンと静かな電気モーターを組み合わせて、最適な駆動効率を実現します。その結果、システムの合計出力は 462 hp、合計トルクは 136 kW になります。

ポルシェ カイエンのバッテリーは定期的に交換する必要があります。バッテリを長期間使用しないと、さまざまな問題が発生する可能性があります。まず、車の振動によって接続が緩み、部品ががたつく可能性があります。バッテリーが切れていると、エンジンのクランキング時間が遅くなる可能性もあります。ポストや端子を定期的に清掃して、バッテリーを良好な状態に保つことが重要です。

ポルシェ カイエン ディーゼルはパワフルなエンジンです。エンジンは 5,000 rpm で 240 PS (331 kW)、1,250 ～ 4,500 rpm で 550 Nm を発生します。ポルシェ カイエン ターボ ディーゼルは、ゼロから時速 62 マイルまで 7 秒未満で加速できます。オプションのスポーツ クロノ パッケージを使用すると、時速 160 マイルの最高速度に達することができます。

ハイブリッドバッテリーの寿命は約6～10年です。専門家の支援なしにバッテリーの修理を試みることはお勧めできません。多くのハイブリッド車には、バッテリーが通常の寿命を下回っている場合、バッテリー交換保証が付いています。ハイブリッド バッテリーは、一般的な消費者が修理することはできませんが、バッテリーの交換が必要な時期を知らせる警告サインがあります。症状としては、パワーと燃料効率の低下が含まれます。