ハイブリッドバッテリーの修理時期は？

ハイブリッド車のコンピューター診断で P0A80 、 P3000 、 P0A7F 、または同様のエラーが表示された場合は、ハイブリッド バッテリーを修理または交換する必要があります。
バッテリーセルの劣化が 25% 以下で、セルの残りの 75% が劣化の影響をあまり受けていない場合、修理が行われます。

正しい決定を下すためには、ハイブリッドバッテリーの消耗を示す容量を診断する必要があります。
1) 1 つまたはいくつかのペアが「落下」し、残りが「良好」のままである場合、ハイブリッド バッテリーの修理は効果的です。
2) すべてのセルが「死ぬ」場合は、バッテリーを交換する必要があります。

ハイブリッドバッテリーの修理が役に立たないときは？

バッテリー全体が一様に「死ぬ」場合、支出は意味がありません。この場合、交換のみが示されます。修理は短期的な結果をもたらし、バッテリー セルの 4 分の 1 以上を交換しますが、残りのセルは徐々に劣化するため、交換のために定期的に自動車修理工場に来てお金を費やす必要があります。

場合によっては、ハイブリッド バッテリー修理の安価なバージョンを要求することもあります。この場合、コンピュータの診断に基づいてペアを変更するのは自動車修理工場のみです。多くの自動車電気技師とは異なり、彼らはバッテリーのバランスを適切にとっています。 「完全な」修理と比較して、すべてが迅速かつ安価に行われますが、修理を繰り返すことによるリスクの可能性と、重大な保証がないことについて警告する必要があります。