プジョー 3008 ハイブリッド バッテリーの価格

プジョー 3008 ハイブリッド ファミリー SUV は、コンパクトでパワフルなミッドサイズ クロスオーバーで、美しいルックスを備えています。ハイブリッド ドライブトレインはその魅力を増し、従来の ICE と比較してテールパイプの排出量を大幅に削減しました。この車は、従来の ICE よりも現物給付税率が低く抑えられています。

HYbrid4 モードは、工場で設計されたよりも広い範囲を持っています。

HYbrid4 テクノロジーは、PSA プジョー シトロエンとボッシュのパートナーシップの成果です。ボッシュは電気モーターとパワー エレクトロニクスを設計し、リバーシブル高電圧オルタネーターを開発しました。また、これらのコンポーネント間の対話を制御するシステムも開発しました。三洋電機のニッケル水素電池もプロジェクトに含まれていました。

プジョー 3008 ハイブリッドは、1.6 リットルのガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせて燃費を向上させています。ハイブリッド バッテリーの容量は 13 kWh で、冬季の航続距離は約 28 マイルで、通勤には十分です。夏には、プジョー 3008 Hybrid4 は 1 回の充電で最大 50 マイル走行できます。

HYbrid4 モードでは、プジョー 3008 ハイブリッドは、工場で設計されたものよりも航続距離が長くなります。これは、より大型のバッテリーとリアの 80 kW 電気モーターによるものです。さらに、EVモードや全電気モードなど、いくつかの走行モードがあります。 HYbrid4 バッテリーは、新しい PEUGEOT 508 および 3008 に搭載される予定で、生産は 2019 年の第 2 四半期に開始されます。

プジョー 3008 Hybrid4 は 3 つのエンジンを搭載した大きな車ですが、EV モードで運転すると軽くて滑らかです。内燃機関と電力をシームレスに切り替えるように設計されています。ガソリンエンジンは高速でうるさくてぎこちなく、スロットルの反応は遅いです。 Peugeot 3008 Hybrid4 は、ガソリンを使わずにオフロードの風景をまともに走ることができます。

プジョー 3008 ハイブリッド技術は、トヨタのハイブリッド技術に欠けていますが、それでも十分に有能です。ある推進モードから別の推進モードへの切り替えを感じやすく、特に回生ブレーキが強力です。その結果、EV 範囲の終わりに近づくまでブレーキを使用する必要はありません。

Peugeot 3008 Hybrid4 ハイブリッドはパワフルで非常に価値があります。純粋な電気自動車ほど「速く」はないかもしれませんが、多くの高級感があり、他のほとんどのハイブリッド車よりも快適です。

プジョー 3008 ハイブリッド 4 は、従来の車両よりも多くのパワーを提供するだけでなく、燃料効率を改善し、CO2 排出量を削減します。また、リアには 2 つ目の電気モーターが搭載されています。プジョー 3008 ハイブリッドの最高速度は 235 km/h で、ゼロから 100 km/h まで 5.9 秒で加速できます。リチウムイオンバッテリーの容量は13.2kWh。

しかし、 プジョー 3008 ハイブリッド バッテリー 工場で設計されたものよりも範囲が広いため、一部のドライバーのみのオプションになる場合があります。車のインテリアは、他の 3008 モデルと非常によく似ています。そのキャビンのデザインは興味深いものです。ハンドルは軽く、ステアリングの反応はとても良いです。シートもマッサージされ、ドライバーをサポートします。

トヨタ 3008 は、ZEV モードでも非常に滑らかで静かです。この車のハイブリッド システムは 200 馬力弱なので、街乗りには最適です。パワートレインは、20 kW の出力と 100 Nm のトルクを一定に発生する同期永久磁石電気モーターです。また、最大トルクは200Nmです。

オートスタートストップはシステムの一部です。

プジョー 3008 ハイブリッド バッテリー システムは、電気モーターとディーゼル エンジンという 2 つの主要コンポーネントで構成されています。両方が連携してプジョーにスムーズなパフォーマンスをもたらします。電気モーターは、長さ 138 mm、幅 80 mm の小型で強力なモーターです。これは、プジョー ハイブリッド パワー トレインに統合され、高電圧スターターとして機能します。また、回生ブレーキを介して後輪に電力を供給します。 2 つのパワートレインの組み合わせにより、200 馬力と 369 ポンドフィートのトルクが得られます。

Peugeot 3008 ハイブリッドには、ドライバーがバッテリーを最大限に活用できるように、4 つの動作モードが用意されています。 「ZEV」モードでは、ほぼ無音で巡航します。その他のモードには、エコ、コンフォート、スポーツ、オートがあります。スポーツモードでは、車両が動いていないときにエンジンが自動的にオフになります。

ボッシュのパワー エレクトロニクスは、プジョー 3008 HY4 のハイブリッド バッテリー システムを支えています。 3 本の高圧ケーブルを使用して、車両の前後に電力を供給します。システムには、2 つのシステム間の通信に使用される 4 本目のケーブルもあります。

プジョー 3008 HYbrid4 は、電力だけで 4 キロメートルをカバーできます。プジョー 3008 Hybrid4 の主要エンジンは、新世代の 2.0 HDi ターボディーゼル エンジンで、電気モーターと組み合わされています。このシステムは、6 速オートマチック トランスミッションを介して出力をフロント アクスルに伝達します。プジョー 3008 HYbrid4 の車軸分割コンセプトにより、さまざまな車両プラットフォームで使用できます。

プジョー 3008 ハイブリッド バッテリー システムのもう 1 つの特徴は、Stop-Stop システムです。この機能は、停車時に燃料を節約するのに役立ちます。ドライバーがシートベルトを着用するか、ブレーキペダルを踏むと、システムがエンジンを停止します。ドライバーがブレーキを離すか、クラッチ ペダルを踏み込むと、エンジンが再始動します。

Peugeot 3008 HYbrid4 ハイブリッドの重量は、標準のディーゼル 3008 よりも 140kg 重くなっています。Peugeot 3008 ハイブリッド バッテリー システムには Auto Start-Stop があり、バッテリーの充電中に走行を再開できます。フロントアクスルにトルクコンバーターがあり、燃費を向上させます。プジョー 3008 ハイブリッド バッテリー システムには、レーン ポジショニング付きのアダプティブ クルーズ コントロール システムも装備されています。

プジョー 3008 ハイブリッドのダッシュボードは、通常の 3008 と似ており、多くの小さなボタンと、運転モードを選択するためのロータリー ダイヤルがあります。また、前方の車両との距離をドライバーが確認できるヘッドアップディスプレイも装備されています。電動ハンドブレーキは操縦を助け、室内空間を最大化します。

Peugeot 3008 にはオンボード診断機能があります。車両の始動に問題がある場合は、バッテリーの接点を確認してください。バッテリーの接点が汚れたり変色したりすると、車の性能に影響を与える可能性があります。

中古のハイブリッドバッテリーは新品のハイブリッドより安い

中古のプジョー 3008 ハイブリッド バッテリーを購入すると、お金を節約できます。新品のハイブリッド バッテリーの価格は $800 を超えますが、使用済みのバッテリーははるかに安くなります。バッテリーには保証が付いているため、新しいハイブリッドのコストを回避できます。

使用済みのプジョー 3008 ハイブリッド バッテリーは、新品より長持ちします。ただし、バッテリーの信頼性は低くなります。使用済みバッテリーを入手することは、車を長持ちさせるための最良の方法です。使用済みのバッテリーは 5 年間使用でき、新品よりも安価です。

プジョー 3008 ハイブリッドは、最も人気のあるモデルの 1 つです。 2016年に発売され、洗練されたハンサムなデザインでした。 2020 年の再設計では、ガソリンおよびディーゼル バージョンと区別するために微妙なバッジが導入されました。 222bhp の前輪駆動バージョンと 296bhp の 4 輪駆動バージョンの 2 つのガソリン電気パワートレインがあります。

新しいプジョー 3008 HYbrid4 には最先端のテクノロジーが搭載されています。そのハイブリッドシステムは、従来の163馬力のディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせて車両に動力を供給します。また、ヒルディセントコントロールシステムと四輪駆動も備えています。プジョー 3008 は、ガソリン エンジンがなくてもまともな地形に取り組むことができます。

Peugeot 3008 ハイブリッド バッテリーを正しく動作させるには、充電が必要です。壁のボックスに差し込むことで、自宅で一晩充電できます。バッテリーは 7 時間以内に 100% まで充電されます。充電器は、使用しないときはプジョー 3008 SUV に差し込むことができます。

プジョー 3008 ハイブリッドは、電動化とランニングコストの効率化を実現したファミリー向けモデルです。 EV の技術とスタイルを求めるバイヤーにとって、これは優れた選択肢です。ただし、重くて高価です。フルバッテリーの自動車運転には実用的ではありません。選択できるSUVモデルは他にもたくさんありますが、これはファミリー向けの良い選択です。

使用済みのハイブリッド バッテリーは、新品のハイブリッド バッテリーよりも安価な代替品です。ただし、信頼性が低くなるというリスクがあります。使用済みバッテリーは、事故にあったハイブリッド車からのものです。使用済みのハイブリッド バッテリーは動作保証されていないため、購入する前に保証を確認する必要があります。一部のハイブリッド バッテリーには、最大 150,000 マイルの保証が付いています。