取り付け後、新しく購入したプリウスバッテリーが正常に動作しないのですが、どこに問題がありますか？

取り付けがスムーズに進まない場合があります。バッテリーが取り付けられているので、車を始動しますが、バッテリーが正常に機能していないことを示しています。まず、新しいバッテリーの品質に問題があるか、または劣等財を購入しましたが、そうですか？これがプリウスバッテリーの典型的なケースです
充電のためにバッテリーテスターに接続すると、ソフトウェアはモジュール8の最高電圧15.95Vを示し、平均電圧より0.35V高くなりますが、これは明らかに正常ではありません。

一般的に、この問題は電圧差が原因で発生します。差が0.2Vを超えると、例外が発生します。
解決策は次のとおりです。これらのバッテリーモジュールを取り外し、バッテリーテスターを使用して最初に放電し、次にすべてを同時に充電してから取り付けると、問題は解決します。最大電圧と最小電圧の電圧差は0.2v以内である必要があります。現在、最大電圧は15.95V、最小電圧は15.6Vであるため、差は0.35Vであり、0.2Vを超えています。
しかし、新しい発見があります。このモジュールの放電不足は他のモジュールより0.15V低くなりましたが、充電不足は他のモジュールより0.35V高くなりました。

この場合、2つの理由が考えられます。1つは、取り付け時にネジが締められていないことです。

第二に、それは温度差、ファンを掃除する必要性によって引き起こされるかもしれません。

この問題を解決するために、次の手順に従います。

まず、これらのモジュールを車から取り外し、バッテリーテスターを使用して12Vに放電し、約30〜60分間充電します。これらのモジュールの電圧は、同様になります。
それらを12vに放電した後、充電するときは、それらすべてを同時に充電するようにしてください。たとえば、電流6Aを使用する場合は、30分間充電します。 3Aを使用する場合は、1時間充電してください
このようにしてください、そのバッテリーモジュールの内部に問題がなければ、それは正常です、問題は消えます

ついに、モジュール番号7（-）のネジが十分に締められていないことがわかりました。ネジを締めた後、すべてが良いようです。

そのため、ハイブリッドカーバッテリーの取り付けは技術的な作業であり、慎重に行う必要があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。喜んでお手伝いさせていただきます。