Toyota Prius аккумулятор жинағын таңдау

Егер сіз Toyota Prius көлігіңіздің аккумуляторын ауыстырғыңыз келсе, жаңасын қалай таңдау керек деген сұрақ туындауы мүмкін. Ауыстыруды сатып алу кезінде ескеру қажет әртүрлі факторлар бар. Мысалы, ескі батареяның SOH және сыйымдылығын қалай өлшеу керектігін білуіңіз керек. Сондай-ақ, аккумулятордың түрін және оның көлігіңіздің аккумулятор жүйесіне қалай сәйкес келетінін түсінуіңіз керек. Сіз сондай-ақ Prius батареясын қалай қалпына келтіру керектігін білгіңіз келеді.

168 1,2 вольт никель-металл гидридті ұяшықтар

А-дағы никель-металл-гидридті жасушалар Toyota Prius аккумулятор жинағы номиналды кернеуі 1,2 В. Олар цилиндрлік түрде шығарылады. Электродтарды оқшаулау үшін қайта жабылатын қауіпсіздік желдеткіші пайдаланылады.

Көлікті тұрақты пайдалану кезінде гибридті батарея ұяшығы зарядталады және разрядталады. Әрбір ұяшық әртүрлі жылдамдықпен зарядталады және разрядталады. Төмен заряд деңгейінде кернеу 1-3В диапазонында болуы мүмкін. Толық разрядтау кезінде кернеу 0,4-0,8 В дейін төмендейді. Бұл теңдестіру кезеңі ретінде белгілі.

Батарея ұяшықтары теңгерімсіз болса, зарядтау және разрядтау процесі жоспарланғандай жұмыс істемейді. Мысалы, көлік иесі аккумулятордың температурасы қажет болғаннан тезірек көтеріліп жатқанын байқайды. Немесе батареяның кернеуі тым тез түсіп кетуі мүмкін.

Мұның орнын толтыру үшін гибридті аккумуляторлық теңдестіргіш батарея тым ыстық болған кезде кернеуді реттей алады. Қайта теңестіру сонымен қатар көліктің гибридті аккумуляторын салқындату желдеткішін реттей алады. Ол сондай-ақ жасушаларды максималды сыйымдылыққа жеткенде теңестіре алады.

NiMH жасушалары әдетте әрбір ұяшыққа CCV (заряд-сыйымдылық-кернеу) диапазонында 1,2-1,4 В жұмыс істейді. Дегенмен, кернеу ұяшықтың ішкі кедергісіне, қоршаған орта температурасына және басқа факторларға байланысты жоғары немесе төмен болуы мүмкін.

Никель-металл-гидридті аккумулятор көптеген қосалқы батареяларды жақсы алмастырады. Олар қымбатырақ болса да, олардың қауіпсіздік көрсеткіштері жақсырақ, қызмет ету мерзімі ұзағырақ және қуаттылығы артады. Олардың құрылысы цилиндрлік никель-кадмий батареясына ұқсас.

Қорғасын қышқылды аккумуляторлармен салыстырғанда, никель-металл-гидридті аккумуляторлар үлкен қуатқа ие және энергиясы көп. Олар қауіпсіз және электр құралдары, портативті электроника және гибридті электр көліктері сияқты көптеген қолданбаларға сәйкес келеді.

Регенеративті тежеу жүйесі

Регенеративті тежеу Toyota Prius гибридтерінің маңызды ерекшелігі болып табылады. Бұл көлікке жақсы жанармай үнемдеу рейтингіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Prius регенеративті тежеу жүйесі тежеу кезінде кинетикалық энергияны алу үшін қозғалтқышты пайдаланады. Содан кейін бұл энергия көліктің жоғары вольтты аккумуляторында сақталады. Бұл электр қуатын қажет емес электр жүйелерін қуаттандыру үшін пайдалануға болады. Нәтижесінде көліктің ауқымы артады.

Регенеративті тежеу жүйесі тежеу кезінде бүкіл қуат блогы арқылы қуат ағынын өзгертеді. Ол мұны қозғалтқышты кері қозғалысқа қою және электр қозғалтқышын пайдалану арқылы жетекші дөңгелектерге айналдыру моментін жасау арқылы жасайды.

Регенеративті тежеу жүйелері гибридті де, толығымен электрлі көліктерде де бар. Қуат құрылымы мен жүргізуші стиліне байланысты EV тиімділігі әртүрлі болуы мүмкін.

Toyota Prius көлігіндегі регенеративті тежеу жүйесі тежегіш педаль қысымын анықтау және гидравликалық тежеу жүйесімен үйлестіру үшін электронды басқару блогымен (ECU) және сенсорлармен жұмыс істейді. Содан кейін ол белсенді гидравликалық тежегіш күшейткішке қажетті тежеу қысымының мөлшерін анықтайды.

Регенеративті тежеу көліктің аккумуляторын зарядтайды және жыл сайын жүздеген миль қашықтықты арттырады. Бұл жүйе сонымен қатар автокөліктің электр қуатын жеткізуші тарапынан шығарылатын зиянды заттарды азайтуға көмектеседі.

Кейбір көліктер жүргізушіге регенеративті тежеу жүйесінің параметрлерін орнатуға және алдын ала орнатуға мүмкіндік береді. Бұл параметрлерді көлік құралының тиімділігін бақылау арқылы тексеруге болады.

EV тиімділігі сыртқы орта температурасына және жүргізуші стиліне байланысты өзгеруі мүмкін. Мысалы, абай болып, бірте-бірте баяулауды қалайтын жүргізушілер абайсыз және жылдамдауды ұнататын EV жүргізушісі сияқты тоқтату қуатын алу үшін тежегішті қаттырақ басу керек.

Carvana компаниясының 7 күндік тәуекелсіз қайтару саясаты

Егер сізге жаңа немесе ескі көлік сатып алу қажет болса, Carvana ұсыныстарын қарастырыңыз. Сіз дәстүрлі дилермен жұмыс істеудің қиындығынсыз жақсы күтімді пайдаланылған автокөлікке тамаша мәміле ала аласыз. Компания тіпті 7 күндік тәуекелсіз қайтару саясатын ұсынады. Сонымен, нүктелі сызыққа қол қоймас бұрын үлгіні тексеруге болады.

Компанияда көліктердің әсерлі тізбегі бар. Сондай-ақ компанияға көлігіңізді алып, оны есігіңізге жеткізу арқылы практикалық тәсілді таңдауға болады. Бірақ бұл қиындық сияқты көрінуі мүмкін, бірақ бұл дилерлік сапарға қауіпсіз және қауіпсіз балама.

Carvana сонымен қатар бірнеше басқа мүмкіндіктерге ие. Мысалы, сіз көлігіңізді бір күнде жеткізе аласыз. Компания сіздің ескі көлігіңізді басқа көлікке ауыстыруы әдеттегідей. Бұл ұзақ мерзімді перспективада уақыт пен ақшаны үнемдейді. Алдағы бірнеше жылда ескі көлігіңізбен жүру туралы алаңдамайсыз.

Дегенмен, оның кемшіліктері бар. Мысалы, егер сіз тұрақты табысқа ие болсаңыз, сіз үшін үнемді бағыттар болуы мүмкін. Сол сияқты, сіз көліктің бұрынғы иелері туралы білуіңіз керек. Соңында, сіз көлікке техникалық қызмет көрсету кестесі туралы білуіңіз керек. Көлігіңізге күтім жасау үшін жылдың жақсы уақыты бар.

Қысқасы, Carvana 7 күндік тәуекелсіз қайтару саясаты пайдаланылған көлікті сатып алудың тамаша тәсілі болуы мүмкін. Тапсырысыңызды жинауға қосымша бірнеше минут жұмсауыңыз мүмкін болса да, компания сізге тез арада жолға шығуға көмектесуге келгенде, допқа дайын.

SOH және батареяның сыйымдылығын өлшеңіз.

Toyota Prius аккумуляторының зарядының күйін (SOH) және сыйымдылығын қадағалау оның өнімділігін қамтамасыз етуге көмектеседі. Батарея жинағының күйі батареяны басқару жүйесі мен оның пайдаланушылары үшін өте маңызды.

Батареяның сыйымдылығы мен SOH мәнін бірнеше түрлі әдістер арқылы өлшеуге болады. Әдетте, бұл өлшемдер кулондық санау әдісіне негізделген. Бұл әдіс жалпы SoC есептеу үшін берілген кезеңдегі аккумулятор тогын біріктіреді. Дегенмен, ол ұзақ мерзімді дрейфтен зардап шегеді және мерзімді түрде калибрлеуді және қайта калибрлеуді қажет етеді.

Батарея сыйымдылығы мен SOH-ның тағы бір өлшемі - тиімді сыйымдылық. Тиімді сыйымдылық кернеу мен заряд қисығының жергілікті еңісі ретінде анықталады. Бұл өлшемді өлшеу арқылы жеке ұяшықтардың сыйымдылығын бағалауға болады.

Гибридті автокөлікті қуаттандыру үшін сыйымдылығы жоғары аккумуляторды пайдалануға болады. Дегенмен, жеке жасушалардың нашарлауы жалпы пакеттің сыйымдылығын төмендетуі мүмкін. Сондықтан, тиісті сыйымдылықты бума күйін бақылау және жеке модульдердің қызмет ету мерзімінің соңына жеткенін анықтау үшін пайдалануға болады.

Жаңа зерттеуде тиімді сыйымдылықты бағалаудың жаңа әдісі ұсынылған. Атап айтқанда, модель қосылған батарея жинақтарының үлкен сериялары үшін жасалған. Бұл модельдің көмегімен «ванна» сыйымдылығының төмендеуі сияқты ақауларды анықтауға болады.

Максималды тиімді сыйымдылық пен аккумулятордың SOH арасындағы сызықтық байланыс Prius батарея топтамаларының сериясынан алынған әртүрлі деректерді пайдалана отырып ұсынылған. Бұл байланыс разряд қисықтарының еңісін өлшеу арқылы расталады.

Батареяның ескіруін бағалауды орындау қиын. Бұл қоршаған орта жағдайларына, пайдалану үлгілеріне және жасушаның қартаюына байланысты. Осы себепті қолайлы математикалық модель қажет.

Prius батареясын жөндеу

Toyota Prius аккумуляторын жөндеу гибридтің қызмет ету мерзімін ұзартудың және ақшаны үнемдеудің тамаша тәсілі болып табылады. Бұл тіпті бүкіл отбасы үшін қызықты жоба болуы мүмкін. Бұған қоса, бұл қоршаған ортаға көмектесудің тамаша тәсілі.

Батарея жинағын қалпына келтіру үшін бірнеше маңызды қадамдар бар. Алдымен сіз батареялардың әртүрлі түрлерін білуіңіз керек. Кейбіреулер басқаларға қарағанда жақсы. Сіз сондай-ақ ең тиімді қалпына келтіру процедурасын қалай орындау керектігін білуіңіз керек.

Әдетте, қалпына келтірудің ең жақсы әдісі - батарея жинағындағы барлық ұяшықтарды ауыстыру. Бұл мүмкін болмаса, ішінара қалпына келтіруді таңдауға болады. Дегенмен, бұл тек қысқа мерзімді мәселені шешеді.

Prius батареясын қалпына келтіру үшін сізге Prius батареясын қалпына келтіру жинағы қажет. Бұл жинақтарда батареяны жөндеуге қажет барлық бөлшектер бар.

Prius аккумуляторы 250 000 мильден асатын никельді металл гидридті аккумулятор болып табылады. Дегенмен, ол ақырында өледі. Бұл қозғалтқыштың қатты жұмыс істеуіне себеп болады, бұл отын үнемдеудің төмендеуіне әкеледі.

Аккумулятор істен шыққаннан кейін сіз көлігіңіздің тез зарядталмайтынын байқайсыз. Сондай-ақ, сіз жүргізу кезінде сіздің көлігіңіз оғаш дыбыстар шығара бастайды.

Жаңартылған батарея ұзақ мерзімді перспективада мыңдаған доллар үнемдей алады. Көлігіңізде жаңа аккумулятор қажет деген белгілер болмаса да, оны жүйелі түрде тексеріп тұрған жөн.

Бақытымызға орай, Prius батареясын қалпына келтіру қиын емес. Сізге тек Prius батареясын қалпына келтіру жинағы және бірнеше қауіпсіздік шаралары қажет.

Prius аккумуляторын жөндеуді аяқтағаннан кейін, сіз көптеген жылдар бойы еш қиындықсыз көлік жүргізе аласыз.