Toyota Yaris гибридті аккумулятор ақауларын жою
Егер сіз Toyota Yaris гибридінің қажетінше зарядталмай жатқанын байқасаңыз, мәселені бақылауға алу үшін бірнеше нюанстарды орындауға болады. Оларға генераторды тексеру және батареяны зарядтау кіреді. Қажет болса, батареяны ауыстыру қажет болады.
Батареяны ауыстырыңыз
Егер сізде Toyota Yaris гибриді болса, гибридті аккумуляторды бір сәтте ауыстыру қажет болады. Гибридті батареялар әдетте ауыр және өз бетінше ауыстыру қиын болуы мүмкін. Бақытымызға орай, оған күтім жасаудың бірнеше оңай жолдары бар.
Алдымен, көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз. Онда сіз қандай өлшемді батареялар қажет екенін білесіз. Батареяны ауыстыруға дайын болғанда, кіру тақтасын алыңыз.
Әрі қарай, батарея кронштейнінің болттарын босату үшін сізге 10 мм кілт қажет. Содан кейін теріс және оң кабельдерді ажырату керек.
Мұны істегеннен кейін, сіз бүйірлік пластик қалқаны ажыратқыңыз келеді. Сондай-ақ, артқы орындықтарды көліктен шығару керек.
Егер сіз өз-өзіңізге сенімді болсаңыз, батареяны өз бетіңізше ауыстыра аласыз. Бастамас бұрын тиісті құралдар мен жаттығулардың бар екеніне көз жеткізіңіз.
Гибридті жүргізуді жоғары деңгейде ұстау үшін бағдарламалық құрал жаңартуларын және басқа әрекеттерді орындау қажет болуы мүмкін. Бұл тапсырмалар туралы қосымша ақпаратты Интернеттен таба аласыз.
Көптеген гибридті көліктерді бірнеше жыл сайын қайта зарядтау қажет. Мұны сыртқы зарядтағышпен жасауға болады. Тағы бір нұсқа - ескі батареяны қайта өңдеу. Бұл жаңа батареяның бағасын шамамен үштен біріне төмендетуі мүмкін.
Сіздің Toyota гибридті аккумуляторыңыз алты жылдан он жылға дейін қызмет етеді. Бірақ кейбір жағдайларда ауа райының қолайсыздығынан зақымдалуы мүмкін. Сондай-ақ, гибридті үнемі пайдаланбасаңыз, сіз одан көп нәтиже ала алмайсыз.
Егер гибридті ауыстыру мерзімі өтіп кетсе, дилерлер оны шеше алады. Олар сізге негізгі несие береді, сондықтан қалтаңыздан ештеңе төлеуге тура келмейді.
Генераторды тексеріңіз
Егер сізде Toyota Yaris аккумуляторында ақаулар болса, генераторды тексеретін уақыт болуы мүмкін. Қозғалтқыштың іске қосылмауынан бақылау тақтасының шамдарының күңгірттенуіне дейін істен шыққан генераторлар көп қиындық тудыруы мүмкін.
Айнымалы генераторды тексерудің бір оңай жолы - вольтметрді пайдалану. Егер сіз қызыл өлшегіш сымын генератордың B+ терминалына және қара өлшегішті генератор корпусының жерге қоссаңыз, бұл көмектеседі. Дисплейде қызыл шам көрсетілуі керек.
Автокөлік үдеу кезінде вольтметр кем дегенде 13,5 вольт кернеуді көрсетуі керек. Егер ол төмен немесе жоғары кернеулерді көрсетсе, бұл батареядағы ақаулық немесе нашар генератор болуы мүмкін.
Айналдырғышты ыңылдаған дыбыс сияқты ақаулық белгілерінің бар-жоғын тексеріңіз. Модельге байланысты бұл нашар мойынтіректердің, дұрыс реттелмеген төлкелердің немесе ақаулы диодтың себебі болуы мүмкін.
Генераторды тексерудің тағы бір жолы - зарядтау жүйесінің индикатор шамын пайдалану. Бұл зарядтау жүйесіндегі ақаудың ең көп тараған көрсеткіші.
Нашар генератор қозғалтқышты немесе басқа компоненттерді зақымдауы мүмкін. Кейбір жағдайларда генераторды ауыстыру қажет болады. Егер сіз генераторды ауыстыруды іздесеңіз, әдетте OEM қондырғылары сияқты жақсы болатын кейінгі нарықтағы генераторларды таба аласыз.
Сондай-ақ аккумулятордың, генератордың және қашықтағы кернеу реттегішінің қосылымдарында коррозия бар-жоғын тексеру керек. Бұзылу батарея зарядын ұстамай тұрғанын немесе генератордың шамадан тыс зарядталып жатқанын көрсетуі мүмкін.
Генераторды тексерудің ең жақсы уақыты - ағымдағы жөндеу кезінде. Альтернаторлар 100 000 мильге дейін жұмыс істей алады, бірақ олар ақырында істен шығады. Олар жасаған кезде, оларды жөндеу үшін көп ақша төлеуге болады.
Батареяны зарядтау
Егер сіз Toyota Yaris гибридті сатып алғыңыз келсе, оны қалай зарядтауға болады деп ойлайтын шығарсыз. Автокөлік гибридті, яғни оның электр қозғалтқышы және оны қуаттандыру үшін бірге жұмыс істейтін отын қозғалтқышы бар.
Бұл көліктер көбінесе газбен жұмыс істейтін әріптестеріне қарағанда жанармай үнемдейді, бірақ сонымен бірге қымбат. Босқа кететін энергияны төлемеу үшін батареяны дұрыс зарядтау керек. Көлігіңізге байланысты бұл қозғалтқыш арқылы генератор ретінде зарядталатын немесе тікелей электр қозғалтқышы арқылы қайта зарядталатын батареяны қамтуы мүмкін.
Өзін-өзі зарядтайтын гибрид - зарядтау үшін электр желісіне қосылуды қажет етпейтін гибридті автомобиль түрі. Бұл көліктің генераторсыз жұмыс істеуіне мүмкіндік береді және қалада көп уақыт өткізетін адамдарға пайдалы болуы мүмкін.
Дәстүрлі автомобильдерден айырмашылығы, бұл көліктер ең тиімді өнімділік үшін электр және бензин қуатын ақылды түрде біріктіру үшін күрделі қозғалтқышты басқару жүйесін пайдаланады. Олар тіпті осы екі қуат көзі арасында оңай ауыса алады.
Бұған қоса, бұл көліктердің көпшілігі тек батарея қуатымен жұмыс істей алады, бұл оларды қалалық жерлерде және көптеген қалаларда тұратын адамдар үшін өте қолайлы етеді. Дегенмен, олар әлі де зарядталуы керек, сондықтан орнату үшін өндірушінің нұсқауларын орындаңыз.
Әдетте, аккумуляторды зарядтау үшін көлікті кемінде 60 минут жұмыс істеп тұрған күйде қалдыру керек. Бірақ кейбір модельдерде толығымен электрлік режим бар, яғни сіз автомобильді толығымен электр қуатымен жүргізе аласыз.
Гибридті көлігіңіздің аккумуляторын зарядтауға уақыт бөлу өте маңызды, сонымен қатар көліктің кепілдігін тексеруді есте ұстаған жөн. Көп жағдайда компания батареяға бес жылға дейін немесе 100 000 мильге дейін пайдалануға кепілдік береді.
Батареяның істен шығуының белгілері
Өліп бара жатқан Toyota Yaris гибридті аккумуляторы әртүрлі белгілерге әкелуі мүмкін. Бұл белгілер бірден байқалмауы мүмкін, бірақ мәселені көрсете алады. Батареяны білікті техникке тексерткен дұрыс.
Бақылау тақтасының шамдары жыпылықтауы немесе кенет сөнуі мүмкін. Бұған өлі батарея, тот басқан батарея терминалы немесе батарея мен тіректер арасындағы нашар байланыс себеп болуы мүмкін.
Әдетте, Yaris батареясы шамамен 3-5 жылға жетеді. Уақыт өте келе батареялар тот басады және оларды ауыстыру керек. Егер сіз ыстық климатта тұрсаңыз, Yaris батареясының қызмет ету мерзімі қысқартылуы мүмкін.
Батарея зарядын шамамен 12,6 вольт болуы керек толық зарядталған кезде вольтметр арқылы тексеруге болады. Дегенмен, батареяның кернеуі төмен болса, ол дұрыс емес болуы мүмкін.
Батареяның әлсіздігінің тағы бір белгісі - стартерден шерту шуы. Бұған сақтандырғыш қорабындағы немесе стартердің электромагнитіндегі реле себеп болуы мүмкін.
Жыпылықтаған немесе күңгірт шамдар Toyota Yaris гибридті аккумуляторының істен шыққанын да көрсете алады. Бұл шамдар көлік тұрақта болған кезде ғана жанады, сондықтан көлік түнде тұраққа қойылса, батарея заряды таусылады.
Yaris заряды біткен батареяда жұмыс істеп жатыр деп күдіктенсеңіз, көлікті жылдам іске қосып көріңіз. Қозғалтқыш пен тұрақ тежегішті өшіру керек екенін есте сақтаңыз.
Yaris батареясының істен шығуының басқа ықтимал себептеріне нашар генератор немесе паразиттік тартылыс жатады. Паразиттік тарту - бұл көлік ұзақ уақыт тұрақта тұрған сайын батареяны төгетін процесс.
Кепілдік
Егер сіз Toyota гибридті көлігін сатып алсаңыз, аккумуляторға кепілдік өте жақсы екенін білуіңіз керек. Toyota гибридті аккумуляторы он жылдан он бес жылға дейін қызмет ете алады; өндірушінің кепілдігі оны қамтиды. Бұл сізге гибридті автокөлікті сатып алуға сенімділік береді.
Toyota-ның жаңа көліктері үшін Жаңа көлік кепілдігі барлық құрамдас бөліктер мен материалдарды қамтиды және шектеусіз километрмен бес жылға дейін ұзартылады. Ол сонымен қатар екі жыл/25 000 миль үшін тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қамтиды. Дегенмен, ол дұрыс емес пайдалануды, теріс пайдалануды немесе түпнұсқа емес TOYOTA бөлшектерінен туындаған зақымдарды қамтымайды.
Бұдан қорғану үшін Toyota қызмет көрсету бөлігіне кепілдік береді. Ол гибридті жүйенің жоғары вольтты батареяларын да қамтиды. Гибридті жүйеңізге арналған келісімшарт туралы Toyota дилерінен сұрай аласыз.
Аккумулятордың кепілдігі пайдаланылған Toyota гибридіне де жарамды. Егер аккумулятор істен шықса, қуат азаяды, ал жүргізуші көлікті жиі зарядтауы керек. Сондай-ақ, ауыстыру құны өте жоғары. Кейбір гибрид иелері аккумулятор 200 000 мильге дейін жетеді деп хабарлайды.
Аккумулятордың қанша уақытқа қызмет ететінін айту қиын болса да, Toyota алдыңғы сегіз жылдық/100 000 миль кепілдікке қарағанда он жыл немесе 150 000 мильдік гибридті аккумуляторлық аккумуляторлық кепілдік ұсынады. Бұл жаңа кепілдіктерге аккумуляторды басқару модулінен, түрлендіргіші бар инвертордан, HV аккумуляторынан және электр жетек жүйесінен тұратын гибридті құрамдас бөліктерді қамту кіреді.
Toyota сертификатталған пайдаланылған гибридтері сонымен қатар 8 жыл/100 000 миль зауыттық гибридті көлік аккумуляторына кепілдік алады. Бұған қоса, жеті жылдық/100 000 миль шектеулі қуат беру құралына кепілдік кіреді.