Жаңадан алынған приус аккумуляторы орнатылғаннан кейін дұрыс жұмыс істемейді, мәселе қайда?

Орнату кейде біркелкі жүрмеуі мүмкін, аккумулятор орнатылған, көлікті іске қосыңыз, бірақ бұл батареяның дұрыс жұмыс істемейтінін көрсетеді, біріншіден, сіз жаңа аккумулятордың сапасында бірдеңе дұрыс емес деп күдіктенесіз немесе сізде сапасыз тауарларды сатып алды, бұл солай ма? Міне, Prius аккумуляторына арналған классикалық корпус
Зарядтау үшін аккумуляторды тексеру құралына қосылған бағдарламалық құрал 8 модулінің ең жоғары кернеуін көрсетеді, 15,95 В және орташа кернеуден 0,35 В жоғары, бұл қалыпты емес.

Жалпы айтқанда, бұл мәселе кернеу айырмашылығынан туындайды, айырмашылық 0,2 В-тан жоғары болғанда, ол ерекше жағдайды тудырады.
Шешім мынада: сіз сол батарея модульдерін алып тастай аласыз, алдымен оларды зарядсыздандыру үшін аккумуляторды тексеру құралын пайдалана аласыз, содан кейін олардың барлығын бір уақытта зарядтаңыз, содан кейін оларды орнатыңыз, мәселе шешіледі. максималды кернеу мен минималды кернеу арасындағы кернеу айырмашылығы 0,2 В шегінде болуы керек, қазір максималды кернеу 15,95 В, минимум 15,6 В, сондықтан айырмашылық 0,35 В, 0,2 В жоғары
Бірақ жаңа тұжырымдар бар, бұл модуль зарядсыздану кезінде басқаларға қарағанда 0,15 В аз болды, бірақ басқаларға қарағанда 0,35 В төмен зарядталған.

Бұл жағдайда ол екі себепке байланысты болуы мүмкін: біріншіден, орнату кезінде бұранданың тартылмауы мүмкін

Екіншіден, бұл температура айырмашылығынан, желдеткішті тазалау қажеттілігінен туындауы мүмкін.

Мәселені шешу үшін біз қадамдарды орындаймыз.

Біріншіден, сол модульдерді көліктен алып тастаңыз, оларды 12 В-қа дейін зарядсыздандыру үшін аккумуляторды тексеру құралын пайдаланыңыз, содан кейін оларды шамамен 30 – 60 минут зарядтаңыз, олардың кернеуі бірдей болады.
Оларды 12 В дейін зарядтағаннан кейін, зарядталған кезде олардың барлығын бір уақытта зарядтаңыз, мысалы, ток 6А пайдаланылса, оларды 30 минут бойы зарядтаңыз; 3А пайдалансаңыз, оларды бір сағат бойы зарядтаңыз
Осылай істеңіз, егер батарея модулінің ішінде ақау болмаса, ол қалыпты болады, мәселе жойылады.

Ақырында № 7 (-) модулінің бұрандасы жеткілікті тартылмағаны анықталды. бұранданы қатайтқаннан кейін бәрі жақсы сияқты.

Сонымен, гибридті автомобиль аккумуляторын орнату техникалық жұмыс болып табылады және өте мұқият жасалуы керек, егер сізде сұрақтар туындаса, бізбен хабарласыңыз, біз сізге көмектесуге қуаныштымыз.