Өліп жатқан Toyota Prius аккумуляторын қалай диагностикалауға болады

Егер сізде Toyota Prius гибриді болса, батареяға қатысты бірнеше кеңестерді білуіңіз керек. Оларға энтропия күні, регенеративті тежеу және батареяны ауыстыру шығындары кіреді. Сондай-ақ, гибридті батареяның бітуінің кейбір жалпы белгілері туралы білетін боласыз.

Гибридті батареяның біту белгілері

2008 жылғы Toyota Prius көлігіндегі гибридті аккумулятордың біткенін диагностикалау кезінде сіз не іздеу керектігін білуіңіз керек. Батарея көптеген себептерге байланысты істен шығуы мүмкін және сіз дайын болуыңыз керек.

Ең алдымен жергілікті Toyota қызмет көрсету орталығынан бастау керек. Егер сізде біреуіне қол жеткізу мүмкіндігі болмаса, беделді жөндеу шеберханасы сізге ақаулықты анықтай алуы керек.

Өлі гибридті аккумулятор сирек болса да, оны жөндеудің жолдары бар. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз немесе оны кәсіби маманмен қамтамасыз ете аласыз.

Жаңа аккумуляторды алу арқылы сіз Prius-ті қайта іске қосуға болады. Бұл сіз ойлағаннан арзанырақ, бірақ сізге кейбір бөліктерді және аз уақытты инвестициялау қажет.

Тағы бір жақсы идея - көлігіңіздің аккумуляторларын жөндеуге маманданған гибридті көлік жөндеу шеберханасын іздеу. Білікті механик гибридті көлігіңізге диагноз қояды.

Соңында, көлігіңізбен бірге берілген техникалық қызмет көрсету кестесін орындаңыз. Гибридті батареяны жақсы күйде ұстау оның ең жоғары деңгейінде жұмыс істеуіне көмектеседі.

Көлікті толығымен тоқтатпау керек екенін есте ұстаған жөн. Олай етсеңіз, батареяңыз таусылған болуы мүмкін. Бақытымызға орай, сіздің жергілікті Toyota қызмет көрсету орталығында гибридті аккумуляторды диагностикалау үшін барлық қажетті құралдар бар. Сіз мұны өзіңіз жасағыңыз келе ме, әлде кәсіби маман болса да, көлігіңізге техникалық қызмет көрсету кестесін ұстанғаныңыз дұрыс.

Соңында, егер сіз батыл болсаңыз, гибридті аккумуляторды DIY жөндеуге тырысыңыз. Көптеген DIY жобалары сияқты білікті механикпен кеңесуді қалайсыз.

Шыдамдылық пен беделді жөндеу шеберханасының арқасында гибридті көлігіңізді жылдам қалпына келтіруге болады. Дұрыс құралдар мен әдістерді қолданғаныңызға көз жеткізіңіз. Әйтпесе, сіз көп жөндеу жұмыстарын қажет ететін гибридті көлікке ие болуыңыз мүмкін!

Prius батареясын ауыстыруды қарастырмас бұрын, барлық опцияларыңызды қарастырыңыз. Мысалы, аккумулятордың заряды біткенін анықтау үшін нарықтан кейінгі мобильді қолданбаны алу керек.

Prius аккумуляторын ауыстыру құны

Егер сіз Toyota Prius гибридті көлігін жүргізсеңіз, аккумуляторды ауыстыру қанша тұрады деген сұрақ туындауы мүмкін. Шындығында, бұл қымбат әрекет болуы мүмкін. Дегенмен, бұл сіздің көлігіңіздің жанармай тиімділігін сақтау үшін істеу керек нәрсе.

Бақытымызға орай, сіз пайдалана алатын бірнеше арзан нұсқалар бар. Мысалы, $1,500 үшін қалпына келтірілген батареяны алуға болады. Сонымен қатар, сіз шамамен $2000 бағасына жаңасын сатып ала аласыз. Пайдаланылған Prius сатып алу сізге $1,000-нан төмен батареяға ие болады. Бұл уақыт өте келе жүздеген долларды үнемдейді.

Жаңа аккумуляторға ақша үнемдеудің тағы бір жолы - арзанырақ механик сатып алу. Ауыстыру құны сіздің көлігіңізге байланысты өзгереді, бірақ еңбек шығындары әдетте автосалондарда ең жоғары болады.

Батареяны ауыстырудың үстіне, сіз бар пакетті қалпына келтіру құнын да ескеруіңіз керек. Бұл шамамен бір жарым сағатты алады. Бұл шамамен құны болады $100.

Сондай-ақ, гибридті аккумуляторды тегін ауыстыратынын білу үшін жергілікті Toyota дилеріне хабарласуға болады. Олар мұны істеуге жиі қуанады. Бірақ бұл кейде ғана нұсқа.

Гибридті көліктің маңызды бөліктерінің бірі аккумулятор болып табылады. Жақсы батарея көлікті ұзақ уақыт жұмыс істейді. Дегенмен, оны анда-санда ауыстыруға тура келеді. Сондықтан бюджетті соған сай жасаған дұрыс.

Жаңа немесе жөндеуден өткен Prius сатып алу кезінде батареядан басқа басқа нәрселерді ескеру қажет. Гибридті қосалқы батарея мен салқындату жүйесінің дұрыс жұмыс істеуін тексеру керек. Жанармай үнемдеу көрсеткіші де мәселенің тамаша көрсеткіші болуы мүмкін.

Жаңа Prius сатып алсаңыз да немесе Prius аккумуляторын өзіңіз ауыстырсаңыз да, сапалы көлік алу - бұл лайықты инвестиция. Сонымен қатар, сіз жасыл технологияны қолдау туралы жақсы сезінесіз.

Регенеративті тежеу

Регенеративті тежеу - бұл аккумуляторларда жинақталған энергияның көмегімен көлікті баяулататын әдіс. Бұл нақты жүргізу жағдайлары үшін ыңғайлы мүмкіндік.

Қазіргі заманғы гибридті және электрлі көліктердің көпшілігі регенеративті тежеумен жабдықталған. Бұл машиналар белгілі бір жағдайларда өте тиімді болғанымен, олардың кейбір кемшіліктері бар. Сонымен қатар, олар экстремалды температурада тиімді емес. Бұл ұзақ сапарларды қиындатуы мүмкін.

Toyota Prius автомобильді баяулату үшін регенеративті тежеуді пайдаланады. Отын үнемдеумен қатар, жүйе аккумуляторды қайта зарядтауға да көмектеседі. Нәтижесінде кейбір Prius иелері тежегіш төсемдерін ауыстырмай 150 мың мильден астам жүре алады.

Гибридті тежеу жүйелері әдетте бұғаттауға қарсы, әдеттегі үйкеліс және регенеративті тежеуді біріктіреді. Олар әдетте 7 мен 17 миль/сағ арасында белсендіріледі.

Регенеративті тежеу қосымша электр энергиясын өндіру үшін дөңгелектердегі кинетикалық энергияны пайдалану арқылы жұмыс істейді. Оның тиімділігі шамамен 60-70% құрайды. Бірақ регенеративті тежеу жылдамдығы қозғалтқыш-генератордың көлеміне байланысты.

Toyota Prius көлігінде регенеративті тежеуді пайдалану үшін беріліс ауыстырғышындағы «B» режимін қосу керек. B таңдамасаңыз, көлік жылдамдығын төмендету үшін ішкі жану қозғалтқышын пайдаланады. Дегенмен, бұл тек тежегіш жастықшалардың қызмет ету мерзімін ұзартады.

Сондай-ақ, тежегішті тым жылдам қолданбай көлікті баяулату үшін B режиміне ауысуға болады. Бұл көліктің сырғып кетуін болдырмауға көмектеседі.

«B» режимінде қозғалған кезде регенеративті тежеу гибридті аккумуляторды қайта зарядтамайды. Сондықтан тұрақты жүргізу кезінде бұл мүмкіндіктен аулақ болған дұрыс.

Гибридті көліктің өтелу мерзімі, әдетте, газ бағасына байланысты төрт жылдан сегіз жылға дейін. Бензиннің қымбаттауымен өзін-өзі ақтау мерзімі қысқарды, бұл адамдарға гибридті сатып алуды жеңілдетеді.

Toyota Prius нарықта он жылға жуық уақыт болды. Оның дизайны өте жаңашыл болғанымен, ол регенеративті тежегіші бар жалғыз гибрид емес.

Энтропия күні

Prius сатып алғанда, сізге энтропия немесе жарамдылық мерзімі беріледі. Өндіруші бұл күнді белгілейді, бірақ көптеген айнымалылар батареяның қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін. Prius өзінің сенімділігімен және жанармай үнемдеуімен танымал. Осылайша, оның қанша уақытқа созылатынын білу маңызды.

Prius аккумуляторы модельге байланысты 100 000-нан 150 000 мильге дейін жетеді. Батарея көлікке салынған және оны стандартты 120 В айнымалы ток розеткалары арқылы қайта зарядтауға болады. Ақырында ол нашарлай бастайды және оны ауыстыру қажет болады. Toyota-да Panasonic компаниясымен бірге қатты күйдегі литий батареялары технологиясы бойынша бағдарлама бар.

Prius - әлемдегі ең көп сатылатын гибридтердің бірі. Оның сенімділігі бойынша беделі теңдесі жоқ. Бұл сонымен қатар қоршаған орта үшін тамаша көлік. Газбен жұмыс істейтін модельден айырмашылығы, Prius көліктегі ауа шығарындыларын азайту үшін қосылатын батарея жүйесінен электр қуатын пайдаланады. Дегенмен, Prius сутегі көлігі емес екенін және оның батареясы ақырында тозатынын білу маңызды.

Prius батареясының қызмет ету мерзімі туралы сұрақтарыңыз болса, The Drive редакторлары сіз үшін зерттеген. Олардың «Prius батареясы қанша уақытқа жетеді?» мақаласын қараңыз. Көлігіңізді жылдар бойы қалай жұмыс істеуге болатынын қараңыз. Сонымен қатар, сіз Prius батареясының қызмет ету мерзіміне әсер ететін әртүрлі факторлар туралы білесіз.