판매용 푸조 508용 하이브리드 배터리

하이브리드 배터리를 교체할 계획이라면 푸조 508, 올바른 것을 구입해야 합니다. 배터리를 직접 교체하거나 전문 서비스를 이용할 수 있습니다. 그러나 배터리 교체를 위해 전문가 팀을 고용하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 양질의 교체품을 얻을 수 있습니다.

푸조 508 하이브리드 배터리

깜박이는 대시보드 표시등이나 빠르게 딸깍하는 소리는 배터리가 방전되었거나 약한지 알려줍니다. 낮은 배터리 전압은 액세서리와 스타터에도 영향을 미칩니다. 딸깍하는 소리는 릴레이 또는 스타터의 솔레노이드 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. 

좋은 하이브리드 배터리는 적절한 유지 관리를 통해 최대 8년까지 사용할 수 있습니다. 배터리 표면은 깨끗하고 건조한 상태여야 하며 오작동을 방지하기 위해 정기적으로 점검해야 합니다. 충전 회로를 정기적으로 테스트하면 배터리가 조기 열화되지 않도록 보호하는 데 도움이 됩니다. 배터리가 고장나기 시작하면 가능한 한 빨리 교체해야 합니다.

배터리가 더러우면 508이 제대로 작동하지 않고 시작될 수 있습니다. 청소하려면 단자에서 덮개를 제거하고 부식 흔적이 있는지 확인하십시오. 단자에 흰색 또는 은녹색 침전물이 형성되면 단자가 부식될 수 있습니다. 제대로 청소하려면 와이어 브러시나 사포를 사용할 수 있습니다.

하이브리드 배터리는 Peugeot 508 시동 시스템의 중요한 부분입니다. 스타터 모터 및 기타 액세서리에 전원을 공급합니다. 배터리가 약해지면 엔진이 매우 느리게 작동하거나 시동되지 않습니다. 이 경우 엔진룸에서 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다. 이 소음은 약해진 배터리로 인해 발생하며 일반적으로 배터리를 교체해야 한다는 첫 번째 신호입니다.

푸조는 2019년형을 위해 다양한 플러그인 하이브리드를 출시했습니다. 회사는 전기화를 진지하게 받아들이고 이러한 추세를 수용하기 위해 새로운 생산 모델을 개발하고 있습니다. 508 SW HYBRID는 가솔린 엔진과 대형 전기 모터를 갖춘 하이브리드 파워트레인을 갖추고 있습니다. 8단 자동변속기와 11.8kWh의 배터리 용량도 갖췄다. 자동차의 최대 WLTP 순수 전기 범위는 40km 이상입니다.

PEUGEOT 508 HYBRID는 성장하는 PEUGEOT 라인에 합류한 최신 플러그인 하이브리드입니다. 프론트 액슬에 80kW 전기 모터가 있습니다. PEUGEOT 508 SW HYBRID의 e-EAT8 8단 자동 변속기와 결합하면 차량의 총 출력은 165kW(225hp)입니다.

새 배터리 구입

푸조 차량은 때때로 새 배터리가 필요할 수 있습니다. 일반적인 배터리는 자동차와 수행하는 유지 관리 수준에 따라 5~8년마다 교체해야 합니다. 배터리 그룹은 다양한 크기와 CCA 등급으로 제공되므로 푸조 차량의 사용 설명서를 확인하여 푸조에 맞는 배터리 크기를 결정하십시오. 새 배터리는 자동차를 오랫동안 시동하고 달릴 수 있는 동력을 제공합니다.

먼저 배터리와 알터네이터의 전압을 확인하십시오. 전압이 너무 낮으면 충전 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 이 경우 추가 진단을 위해 Peugeot 508을 정비사에게 가져가야 합니다. 차량의 충전 시스템을 스스로 진단하는 것도 가능하지만 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.

차량에 필요한 배터리 유형도 고려해야 합니다. 고품질 배터리는 수년 동안 자동차를 원활하게 운행할 수 있도록 합니다. 푸조 배터리는 다양한 크기로 제공되므로 모델에 필요에 맞는 옵션이 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 하이브리드가 있다면 가능한 한 오랫동안 자동차를 계속 운행할 수 있는 하이브리드를 선택하고 싶을 것입니다.