시트로엥 DS5 배터리 교체 비용

시트로엥 DS5는 외부에서 환상적으로 보이는 매끄럽고 멋진 하이브리드 자동차입니다. 4가지 다른 주행 모드와 전기 모터로 훌륭한 가제트지만 배터리 교체는 4년마다 필요한 비용이다. 그렇다면 배터리 교체 비용은 얼마일까요?

시트로엥 DS5는 멋진 가제트입니다.

시트로엥 DS5는 틀림없이 D-세그먼트에서 가장 독특하게 생긴 자동차 중 하나입니다. DS는 "Different Spirit"의 약자로 1955년 파리 모터쇼에서 처음 공개되었습니다. LED 조명이 독특하고 인상적인 외관을 제공합니다.

또한 DS5에는 푸시 버튼 점화 기능이 있는 고급 계기판과 같은 많은 첨단 기능이 장착되어 있습니다. 중앙 디스플레이에는 속도, 연료 수준 및 기타 정보가 표시됩니다. LED 헤드업 디스플레이 및 컬러 게이지와 같은 최첨단 기능도 있습니다. 다른 기능으로는 메인 콘솔과 라디오/내비게이션 구역을 대비되는 붉은 색조로 비추는 LED 주변 조명 시스템이 있습니다.

DS5는 또한 가죽 평평한 바닥 스티어링 휠, 이중 구역 온도 조절 장치 및 3단계 선루프와 같은 훌륭한 표준 장비를 갖추고 있습니다. 운전석 마사지 기능이 있는 전기 열선 스포츠 앞좌석도 있습니다. 또한 8 스피커 CD 스테레오가 있습니다. 휘발유 1갤런으로 100km당 약 7리터를 이동할 수 있으며 처음 3년 동안은 가격 제한이 있는 서비스 패키지가 있습니다. 그 후에는 유지 관리 비용이 많이 들 수 있으므로 그에 따라 예산을 준비하십시오.

시트로엥 DS5는 하이브리드 파워 트레인이 장착된 차량에 비해 연료 효율성이 매우 뛰어납니다. 단 9.7초 만에 0에서 100까지 갈 수 있습니다. 가속은 선형이며 순항에 적합합니다. 원하는 경우 EV 전용 모드에서 운전할 수도 있습니다.

DS5는 일부 독일 해치백만큼 스포티하지는 않지만 멋지게 보이고 멋진 엔진을 가지고 있습니다. 무게와 느낌을 더해주는 18인치 휠도 함께 제공됩니다. 하지만 화끈한 레이서가 아니며 언더스티어 경향이 있어 하드 코너링에는 부적합하다. 차량의 균형은 열악한 도로 상황에서도 쉽게 영향을 받을 수 있습니다. 천천히 하는 것이 DS5의 기능을 즐기는 가장 좋은 방법입니다.

하이브리드 자동차다.

시트로엥 DS5는 푸조의 DS5와 동일한 하이브리드 기술을 기반으로 한다. DS5는 전면에 2.0리터 디젤 엔진을 사용하고 후면에 전기 모터를 사용하여 최적의 효율성을 결합합니다. DS5는 배터리가 완전히 충전되었을 때 완전히 전기로 구동할 수도 있습니다. 하이브리드 파워트레인은 도요타 프리우스에 사용된 것과 다르지 않습니다.

DS5는 라이벌만큼 운전 재미는 없지만 승차감은 놀라울 정도로 편안하고 실내는 고급스러운 느낌입니다. 캐빈은 조명이 밝고 항공기 조종석을 닮은 거대한 앞유리가 특징입니다. 파노라마 글라스 루프는 선택 사항이며 실내에 더 많은 빛을 추가합니다.

DS5는 1.6리터 가솔린, 110PS 디젤 및 2.0리터 디젤 하이브리드의 4가지 엔진 옵션과 함께 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 자동차의 평균 연비는 3.5리터/100km입니다. 최고 속도는 211km/h로 제한되며 60리터 연료 탱크가 있습니다.

시트로엥 DS5는 고속도로에서 뛰어난 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 고속 주행 및 코너링 시 핸들링이 뛰어납니다. 그러나 하이브리드 드라이브는 연료를 절약하는 것보다 비용이 더 많이 듭니다. 그러나 흥미로운 기술 기믹입니다.

시트로엥 DS5는 하이브리드 파워트레인에도 불구하고 부드럽게 가속하고 부드럽게 조종할 수 있습니다. 또한 다양한 운전자 지원 기능을 갖추고 있어 가족이 구매하기에 적합합니다. 차량 가격도 합리적으로 저렴하여 대부분의 구매자가 쉽게 선택할 수 있습니다. 판매 성공은 훌륭한 하이브리드 자동차라는 증거입니다.

4가지 주행 모드가 있습니다

시트로엥 DS5에는 노멀, 스포츠, 컴포트, 에코의 4가지 주행 모드가 있습니다. 이러한 주행 모드를 사용하면 자동차 엔진에서 서스펜션까지 성능 수준을 조정할 수 있습니다. DS5에는 후면에 6개의 라이트 가이드와 트윈 배기관도 장착되어 있습니다.

DS5 하이브리드는 시동 시 자동 모드에서 실행되며 스포츠 모드는 최적의 성능을 위해 배터리 전원을 유지합니다. 일반 주행 모드는 일상 주행에 적합하지만 스포츠 모드는 거의 지속적으로 디젤 엔진을 사용하여 최대 200bhp의 추력을 제공합니다. 미끄러운 상태에서는 차량을 4WD 모드로 전환하여 미끄러운 노면에서 더 많은 그립을 제공할 수 있습니다.

DS5는 터보차저 가솔린 엔진 또는 2개의 디젤 엔진과 함께 사용할 수 있습니다. 디젤-전기 Hybrid4는 163hp 2.0 HDi 디젤 엔진과 37hp 전기 모터를 결합하여 필요에 따라 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다. 하이브리드 구동계는 트림 레벨에 따라 CO2 배출량을 99g/km 또는 107g/km로 줄입니다. DS5는 또한 배터리가 완전히 충전되었을 때 전력만으로 구동할 수 있습니다. 이로써 디젤 전기 하이브리드 구동계를 장착한 최초의 시트로엥 양산 차량이 되었습니다.

DS5는 부드럽고 편안한 승차감을 제공하지만 세계에서 가장 반응성이 좋은 자동차는 아닙니다. 부딪힐 때 약간 부서지기 쉽고 움푹 들어간 곳에서 운전하는 것이 불편합니다. 조향은 인공적이고 자연스러운 느낌이 부족하지만 더 높은 속도에서는 수용 가능합니다. 상대적으로 강력한 엔진과 자동 수동 변속기에도 불구하고 DS5는 즉각적인 반응이 부족합니다. 따라서 고속도로 주행에 가장 적합합니다.

DS5에는 기존의 주행 모드 외에도 하이브리드 주행 모드도 탑재되어 있습니다. 하이브리드 드라이브를 선호하는 사람들은 아마도 HYbrid4를 가장 높이 평가할 것입니다. 그러나 고속도로와 고속도로에서 더 편안하게 운전할 수 있다면 더 저렴한 HDI 160이 더 나은 선택일 수 있습니다.

4년마다 새 배터리가 필요합니다.

Citroen DS5에서 배터리를 교체하는 것은 약간의 지식이 필요하지만 상당히 간단합니다. 배터리 교체는 사용자의 경험 수준에 따라 15분에서 40분 정도 소요됩니다. 전기 장비에 자신이 없다면 배터리 장착 센터를 방문하여 작업을 완료할 수 있습니다.

자동차 배터리의 수명은 제한되어 있으며 적어도 4년마다 교체해야 합니다. 다행히도 시트로엥 DS5 배터리 2년 동안 보증하는 보증이 있습니다. 그럼에도 불구하고 4년마다 점검을 받아 양호한 상태인지 확인하는 것이 좋습니다.

배터리의 또 다른 핵심 구성 요소는 충전 시스템입니다. DS5에는 대시보드에 충전 시스템과 배터리 충전기가 내장되어 있습니다. 또한 안전한 내비게이션에 필수적인 통합 GPS 시스템을 갖추고 있습니다. DS5 Hybrid4는 전기 모터가 장착된 2.0리터 터보디젤 엔진으로 구동됩니다. 이 엔진은 결합된 158마력과 340Nm의 토크를 생성합니다. DS5 Hybrid4는 배터리가 충전되어 있으면 전력만으로 작동할 수 있습니다. DS5 Hybrid4에는 디젤 엔진과 전기 모터가 동시에 작동하는 '4WD' 모드도 있습니다.

시트로엥은 60년 이상 자동차를 만들어 왔으며 계속해서 새로운 기술로 한계를 뛰어 넘고 있습니다. DS5는 가족용 자동차나 소형 타운카에 탁월한 선택입니다. DS5는 디젤, 하이브리드 및 사륜구동으로 제공됩니다.

배터리 교체 비용이 많이 든다

시트로엥 DS5 하이브리드 자동차의 배터리 교체는 비용이 많이 들 수 있습니다. $1,000에서 $6,000까지 비용을 지불할 수 있으며 여기에는 배터리, 인건비 및 테스트가 포함됩니다. 새 배터리는 일반적으로 중고 배터리보다 비싸지만 최대 3년의 보증 기간이 제공됩니다.

C5 Exclusive와 달리 DS5의 서스펜션은 그다지 좋지 않습니다. 울퉁불퉁한 모퉁이에서 길을 가로질러 춤을 춥니다. 또한 요추 지지대와 싱글 액션 앞좌석 등받이가 없습니다. 또한 DS5의 서스펜션도 약간 붐입니다.

DS5가 모든 사람을 위한 것은 아닙니다. 색다른 모습으로 행인들의 눈길을 끈다. 검은색 루프 패널이 눈길을 사로잡으며 거대한 크롬 '샤벨'이 매력을 더합니다. DS5의 디자인도 상당히 인상적이며 다른 차들과 차별화됩니다.

시트로엥 DS 자동차에는 디젤 엔진과 전기 모터로 구동되는 하이브리드 시스템이 있습니다. 전기 모터는 가능한 경우 배터리 전원을 사용합니다. 그러나 차량이 30mph에 도달하면 배터리를 사용합니다. 세 부분으로 나눌 수 있는 독특한 파노라마 글라스 루프도 있습니다.

다른 브랜드와 달리 시트로엥의 모델은 수리가 그리 어렵지 않다. 많은 시트로엥 부품을 쉽게 구할 수 있고 교체 비용이 저렴합니다. 시트로엥은 오랜 시간 동안 제조 공정을 완벽하게 발전시켰기 때문입니다.

새 배터리를 교체하는 데 $2,500 이상의 비용이 들 수 있습니다. 그러나 리퍼브 배터리의 가격은 $1,000~$1,400 정도입니다.