포르쉐 카이엔 하이브리드 배터리 업그레이드 비용은 얼마입니까?

새 포르쉐 카이엔 배터리 비용은 차량 크기와 배터리 크기에 따라 다릅니다. 이 기사에서는 Porsche Cayenne 배터리를 교체해야 하는지 여부를 확인하는 방법을 설명합니다. 또한 고장난 배터리의 증상, 고전압 충전기를 사용하여 방전된 배터리를 재충전하는 방법, 직접 해야 하는지 아니면 그린빌의 포르쉐에 새 배터리를 설치하도록 해야 하는지에 대해서도 다룹니다.

배터리의 크기가 새 배터리의 가격을 결정합니다.

Cayenne E-Hybrid 라인업은 곧 더 큰 배터리를 갖게 될 것입니다. 새로운 배터리 팩은 기존 배터리의 14.1kWh에 비해 17.9kWh의 용량으로 더 커졌습니다. 공식 EPA 테스트로 이를 확인할 수는 없지만 새 배터리 팩이 전기 범위를 늘려야 한다는 것은 알고 있습니다. 모든 플러그인 하이브리드 모델에서 포르쉐는 순수 전기 파워트레인을 제공합니다. 파워트레인은 8단 Tiptronic S 자동 변속기에 통합됩니다. 100kW 또는 136PS*(말)의 시스템 전력과 135km/h의 최고 속도를 제공합니다.

Porsche Cayenne의 배터리를 교체할 계획이라면 배터리를 찾을 위치를 알아야 합니다. 일부 배터리는 접근하기 어렵습니다. 특히 후드가 더 작은 최신 모델에서는 더욱 그렇습니다. Porsche Cayenne의 배터리를 찾으려면 사용 설명서를 참조하십시오. 엔진을 끄고 검정색 음극 배터리 케이블을 고정하고 있는 볼트를 풀어야 합니다.

모든 교체품이 동일한 것은 아니므로 Cayenne Hybrid에 적합한 유형의 배터리를 선택해야 합니다. 포르쉐는 배터리가 차량에 손상을 입히지 않도록 가능한 한 기술자에게 카이엔 하이브리드에 배터리를 설치하도록 권장합니다. 포르쉐 교육을 받은 기술자가 배터리를 대신 설치할 수 있지만 설치 비용이 약 $20-40만큼 증가할 수 있다는 점을 염두에 두십시오.

Porsche Cayenne의 배터리 고장 증상

이러한 증상 중 몇 가지를 발견하면 Porsche Cayenne의 배터리에 문제가 있을 수 있습니다. 엔진이 예상만큼 빨리 시동되지 않을 수 있으며 배터리에 부식이 있을 수 있습니다. 자동차의 전자 장치도 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 이러한 증상이 발생하면 그린빌의 포르쉐를 방문하여 문제를 진단하고 귀하의 차량에 대한 최선의 결정을 내릴 수 있도록 도와드립니다.

배터리 고장의 가장 흔한 징후 중 하나는 썩은 계란 냄새입니다. 이 화학 물질은 과충전되거나 손상된 배터리에서 방출됩니다. 차량 실내에서 냄새를 맡을 수 있으며 포르쉐 기술자가 후드 아래에서 테스트할 수 있습니다. 존재하는 경우 차량 내부의 구성 요소를 부식시키고 다른 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 이것은 매우 실망스럽고 비용이 많이 드는 경험이 될 수 있습니다.

배터리가 더러울 수도 있습니다. 그렇지 않은 경우 점화 플러그 테스터로 연결을 확인해야 합니다. 도너 배터리의 양극 단자와 음극 단자 사이의 연결을 확인하십시오. 느슨한 경우 현장에서 조일 수 있습니다. 그러나 실패하면 작업장에서 교체해야 합니다. 부식 외에도 배터리 접점이 부식되어 더 이상 효과적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 이로 인해 전류 흐름이 줄어들고 Porsche Cayenne이 전혀 시동되지 않을 수 있습니다.

배터리를 확인하는 것은 쉬운 과정이지만 2011년형 Porsche Cayenne에서 배터리 테스트를 수행할 가치가 있습니다. 먼저 자동차를 시동하고 배터리에서 음극 케이블을 분리합니다. 차가 시동되지 않으면 교류 발전기에 문제가 있음을 나타냅니다. 발전기는 엔진을 계속 작동시키는 역할을 하지만 배터리가 범인일 수 있습니다. 이 경우 Porsche West Broward에 문의하여 자세히 알아보십시오.

고장난 배터리는 큰 고통이 될 것이므로 시간을 내어 직접 테스트하십시오. 배터리 소모의 몇 가지 징후에는 희미한 실내 조명, 느린 크랭킹 엔진 또는 응답하지 않는 차량이 있습니다. 이러한 징후가 보이면 Porsche Cayenne의 배터리를 교체해야 합니다. 자동차 대시보드에서 배터리 경고등을 확인할 수도 있습니다.

고전압 충전기로 방전된 배터리 충전

고전압 충전기는 소모된 포르쉐 카이엔의 배터리를 재충전하는 데 사용할 수 있습니다. 표준 충전기는 3.6kW의 전력을 사용하며 배터리를 재충전하는 데 약 2시간이 걸립니다. 고전압 충전기를 구입하려면 PS300이 필요합니다. 집에서 포르쉐 카이엔을 충전한다면 7.2kW 충전기를 추천한다.

230볼트, 32암페어를 연결하면 소모된 포르쉐 카이엔 배터리를 2시간 이내에 재충전할 수 있습니다. 구형 카이엔 하이브리드 배터리는 재충전하는 데 7시간이 걸립니다. 새로운 Cayenne E-Hybrid는 단 2.3시간 만에 배터리를 더 빠르게 재충전합니다. 이러한 이유로 방전된 배터리를 충전하려면 고전압 충전기를 사용해야 합니다.

저전압 배터리는 하이브리드 차량의 배터리에 주의가 필요하다는 확실한 신호입니다. 배터리가 너무 뜨거워져 내연 기관이 예상보다 더 많이 작동하게 됩니다. 뜨거운 배터리는 냉각이 필요하지만 구성 요소가 손상될 수 있음을 나타냅니다. 따라서 이러한 증상이 나타나면 전문가에게 문의해야 합니다.

최고의 고전압 충전기는 소모된 포르쉐 카이엔 하이브리드 배터리를 빠르게 재충전할 수 있습니다. 또한 정기적으로 사용하는 경우 배터리를 빠르게 충전합니다. 그들은 비싸지 않으며 전혀 시간에 배터리를 재충전합니다. 그리고 차를 운전하지 않을 경우 고전압 충전기는 다음에 큰 여행을 해야 할 때까지 배터리를 계속 사용할 수 있습니다.

고전압 충전기 외에도 기존의 모든 전기 소켓을 사용할 수 있습니다. 240볼트 충전기는 카이엔 하이브리드 배터리를 충전하는 데 가장 적합합니다. 고전압 충전기는 소모된 배터리에 가장 적합한 옵션입니다. 고갈된 포르쉐 카이엔 전기 모터의 배터리를 단 몇 시간 만에 충전할 수도 있습니다.

포르쉐 카이엔 하이브리드의 또 다른 큰 특징은 하이브리드 시스템에 다양한 모드가 탑재되어 있다는 것입니다. 원하는 성능 수준에 따라 E-Hold 모드 또는 E-Charge 모드를 선택하여 순수한 배터리 전원으로 20마일 이상을 주행할 수 있습니다. E-Hold 모드는 나중에 사용할 수 있도록 배터리 충전량을 절약하고 E-Charge 모드는 가스 엔진이 운전에 필요한 것보다 더 많은 전력을 생산하도록 지시합니다.

새 배터리를 직접 설치하거나 Greenville의 Porsche가 대신해 드립니다.

자동차 관리 전문 지식 수준에 관계없이 자동차용 새 배터리를 직접 구입해야 할지 아니면 Greenville의 Porsche에 맡겨야 할지 궁금할 것입니다. 두 가지 유형의 자동차 배터리는 수명이 약간 다릅니다. 포르쉐와 함께 제공되는 배터리는 운전 습관과 운전 빈도에 따라 다릅니다. 배터리 수명을 최대화하려면 Greenville의 Porsche를 정기적으로 방문하는 것이 좋습니다. 또한 무료 다지점 검사를 통해 귀하의 포르쉐를 최상의 상태로 유지할 수 있습니다.

좋은 소식은 포르쉐 카이엔 배터리가 보편적이라는 것입니다. 모델 연도에 관계없이 2018 카이엔에서 작동합니다. 전문 설치를 위해 가져올 필요가 없습니다. Greenville의 Porsche가 귀하를 대신해 무료로 교체해 드릴 것입니다. 설치 과정이 최대한 번거롭지 않도록 차량을 Greenville의 Porsche로 가져오십시오.

포르쉐 카이엔을 위한 새로운 디자인 Ni-MH 6000mAh 288V 하이브리드 자동차 배터리 팩 교체