Honda Accord Hybrid ဘက္ထရီ ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။

သင်၏ Honda Accord Hybrid အတွက် မှန်ကန်သောဘက်ထရီရရှိခြင်းသည် သင့်ကားကို လမ်းပေါ်တွင် ထားရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ သင့်တွင် ဟိုက်ဘရစ်၏ ပါဝါလိုအပ်ချက်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့်ဘက်ထရီမရှိပါက၊ ပြုပြင်ရန် ငွေများစွာ သုံးစွဲနိုင်သည်။ သတင်းကောင်းမှာ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီသည် စံတစ်ခုထက်ပို၍ အစားထိုးရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။

Toyota Accord Hybrid နှင့် Honda Accord Hybrid

Hybrid Sedan သို့မဟုတ် SUV တစ်စီးကို ရှာဖွေနေသည်ဖြစ်စေ Honda နှင့် Toyota သည် အထင်ကြီးလောက်သော အင်္ဂါရပ်များဖြင့် မတူညီသော မော်ဒယ်နှစ်မျိုးကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင်၊ သင့်အတွက် မှန်ကန်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်နိုင်ရန် ကူညီရန်အတွက် ယာဉ်နှစ်မျိုးလုံး၏ အားသာချက် အားနည်းချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါမည်။

Honda Accord Hybrid သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဆီစားသက်သာပြီး အားကစားစွမ်းဆောင်မှုရှိသော ကောင်းမွန်သောပုံစံဖြင့် ထိရောက်သော ဆီဒင်ကားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မကြာသေးမီ မျိုးဆက်များအတွင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကားတစ်စီးဖြစ်ခဲ့သော်လည်း အချို့သောဗားရှင်းများတွင် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်နှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာအချို့ရှိခဲ့သည်။

Accord Hybrid သည် မြင်းကောင်ရေ 212 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် 2.0 လီတာ Atkinson-cycle inline-four ကို အသုံးပြုထားသည်။ စနစ်သည် 232 ပေါင်-ပေ torque off idle ကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးသည်။

ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အင်ဂျင်ဒရိုက်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ဒရိုက်ကြားတွင် ခလုတ်များပြောင်းသည်။ ၎င်းတွင် သီးခြား generator starter လည်းပါရှိသည်။ Accord Hybrid တွင် ပိုလျှံနေသော စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် ဘရိတ်စနစ်လည်း ပါရှိသည်။

Honda Accord Hybrid တွင် ဘက်ထရီအား ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ 10 နှစ် / 150,000 မိုင် အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို အစားထိုးဖို့ဆိုတာ ရှားပါတယ်လို့ Toyota က ပြောပါတယ်။ ဒါပေမယ့် နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ဘက်ထရီ ပျက်သွားပါလိမ့်မယ်။ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီသည် များစွာကုန်ကျသည်။ ဒေါ်လာတစ်ထောင်ဒါကြောင့် နွမ်းသွားတဲ့အခါ အစားထိုးတာက အကောင်းဆုံးပါပဲ။

Honda သည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 100,000 အာမခံပေးပါသည်။ သင်နေထိုင်သည့်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ အာမခံသည် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကိုလည်း အကျုံးဝင်စေပါသည်။

Honda Accord Hybrid သည် ထိပ်တန်းမော်တော်ကားပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဆိုက်များမှ ခိုင်မာသောပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များကို ရရှိထားသည်။ ၎င်းကို 2022 မော်ဒယ်နှစ်အတွက် IntelliChoice Best Overall Value Winner အဖြစ် ရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။ Honda hybrid သည် adaptive cruise control၊ rear cross-traffic alert နှင့် lane departure warning အပါအဝင် လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များစွာကို ပေးဆောင်ပါသည်။

Accord Hybrid ကို အပိုအကြောင်းအရာများဖြင့် Sport trim တွင် ရရှိနိုင်သည်။ Sport Trim တွင် ပိုမိုအားကောင်းသော V-6 ပေါင်းစပ်စနစ်ပါရှိသည်။ စပီကာရှစ်လုံးပါ အသံစနစ်နှင့် ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်ဆင်ဆာများ ပါဝင်ပါသည်။ Sport ဗားရှင်းတွင် 19 လက်မ အလွိုင်းဘီးများပါရှိသည်။

Honda Accord Hybrid တွေက မောင်းရတာ ပျော်စရာကောင်းတယ်။ ၎င်းတို့သည် ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။ ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားစနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာစဉ်းစားထားပြီး တုံ့ပြန်မှုနှင့် အားကစားစီးနင်းမှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

2022 Honda Accord Hybrid ဘက်ထရီ ဆိုးရွားခြင်း၏ လက္ခဏာများ

ဆယ်နှစ်ဘက္ထရီအာမခံသည် Honda Accord Hybrid ကိုပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများစွာထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအချိန်သည် သင့်ကားကို နှစ်သက်ရန် လုံလောက်သောအချိန်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် သင်သည် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လိုမည်ဖြစ်သည်။ သင့်အာမခံချက်အပြင်၊ ဓာတ်ခဲသေသွားသည့် လက္ခဏာများကိုပါ စောင့်ကြည့်လိုမည်ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင်သာ ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးဖြစ်သော်လည်း အသေခံဘက်ထရီသည် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ အသေခံဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်မော်တာအား နှေးကွေးစေပြီး လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်အား ပါဝါလျော့နည်းစေသည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ၊ လောင်စာဆီချွေတာမှုအားနည်းပြီး ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေမှာ နောက်ထပ်ရပ်နားတာတွေ သတိထားမိနိုင်ပါတယ်။ မင်းရဲ့စိတ်ပျက်စပြုလာချိန်မှာ ဟိုက်ဘရစ်အသစ်ကို ဝယ်ဖို့စဉ်းစားရင် ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။

အကယ်၍ သင်၏ Honda Accord Hybrid ဘက်ထရီ ပျက်သွားပါက၊ ၎င်းကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး အစားထိုး ပေးစေလိုပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို ပြန်လည်ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ အစားထိုးဘက်ထရီနှင့် ဝိုင်ယာကြိုး/ကေဘယ်ကြိုးတို့ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် ဟိုက်ဘရစ်ပိုင်ရှင်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်ပို၍ ပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ပြင်ဆင်ပါ။

အင်ဂျင်စစ်ဆေးချက်မီးသည် ဘက်ထရီသေခြင်း၏ သေချာသောလက္ခဏာဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသောအချက်ပြမှုမဟုတ်ပါ။ ဘက်ထရီသေခြင်း၏ အခြားအဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ ဘက်ထရီပမာဏ နည်းပါးခြင်းနှင့် ဆီစားသက်သာခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ခဲကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း၏ လက္ခဏာဖြစ်သော လျှပ်စစ်ဆူညံသံများ တိုးလာသည်ကို သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။

ဤပြဿနာကိုရှောင်ရှားရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင့်ကား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို လိုက်နာပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာမှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းဖြစ်သည်။ သင့်ဘက်ထရီသေသွားပါက အာမခံသည် အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်ကို ကျခံပေးမည်ဖြစ်သည်။

မင်းရဲ့ ဟိုက်ဘရစ်အသစ်ကို အကောင်းဆုံးအသုံးချဖို့ သေချာစေမယ့် နည်းလမ်းကောင်းကတော့ ယာဉ်မောင်းမှုအလေ့အကျင့်ကောင်းတွေကို လေ့ကျင့်ပြီး ထုတ်လုပ်သူရဲ့ အကြံပြုထားတဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားအတိုင်း လိုက်နာဖို့ပါပဲ။ ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုကြောင့် သင့်ကားကို မစတင်နိုင်ဘဲ သောင်တင်နေစေနိုင်သည်။ သင့်ကားထဲတွင် အရေးပေါ်လမ်းဘေးကိရိယာအစုံရှိခြင်းသည် ကောင်းသောအကြံတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်ကားအောက်ပိုင်းကို မှန်မှန်ဆေးကြောခြင်းဖြင့်လည်း ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

နီကယ်-သတ္တု ဟိုက်ဒရိုက် ဘက်ထရီအသစ်များ၏ သက်တမ်း

ပုံမှန်ကားဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီများသည် သက်တမ်းပိုရှည်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဒါကကောင်းတဲ့အရာတစ်ခုလား။

အဖြေသည် အချက်အနည်းငယ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်မှလွဲ၍ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကိုလည်း ရာသီဥတု၊ သင်၏မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် အခြားအချက်များစွာတို့မှ လွှမ်းမိုးထားသည်။ ၎င်းသည် သင်ပိုင်ဆိုင်သည့် မော်တော်ယာဉ်၏ တိကျသော မော်ဒယ်ပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။

ပျမ်းမျှ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီသည် မိုင် 80,000 နှင့် 200,000 အကြား ကြာရှည်ခံသည်။ အသစ်တစ်ခုအတွက် $2000 နှင့် $6000 ကြားပေးချေရန် သင်မျှော်လင့်နိုင်ပြီး အသုံးပြုထားသည့်တစ်ခုအတွက် စျေးနှုန်းသည် များစွာသက်သာမည်ဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော်လည်း ၎င်းသည် သင်သတိထားသင့်သည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပျမ်းမျှ Toyota ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီသည် တစ်ဦးချင်းဆဲလ် ၁၆၈ ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤဆဲလ်များသည် ပေါင်းစပ်စွမ်းရည် 288 ဗို့ရှိသည်။ ကွန်ပြူတာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အားသွင်းကိရိယာသည် ဘက်ထရီကိုလည်း တွဲပေးပါသည်။

ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းရှည်ကြာအောင် ကူညီရန် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု ထိန်းချုပ်မှုများလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟိုက်ဘရစ်များကဲ့သို့ ဘက်ထရီများသည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

hybrids များရှိ အဓိကဘက်ထရီအထုပ်သည် ဗို့အားမြင့်ယူနစ်ဖြစ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသည့် နည်းပညာရှင်မှသာ ဆော့ကစားသင့်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဟိုက်ဘရစ်ကို မဝယ်မီ သင့်ကား၏ အာမခံချက်ကို ဖတ်ရှုပါ။ ဤသည်မှာ သင့်ငွေတန်ဖိုးကို ရရှိကြောင်း သေချာစေမည့် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

သင့်ကား၏ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ခန့်မှန်းရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင်၏မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် အလေ့အထများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်ဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်း မိုင်များစွာကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဒေသတွင်း ယာဉ်ကြောများကို ပိုမိုမောင်းနှင်ခြင်းထက် ဘက်ထရီ သက်တမ်း ပိုကြာနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းသည်လည်း သင်၏အားသွင်းနည်းလမ်းပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ အချို့သော ဟိုက်ဘရစ်များသည် အင်ဂျင်မှတစ်ဆင့် ဘက်ထရီအား အားပြန်သွင်းကြပြီး အချို့မှာ အထူးအားသွင်းစခန်းတစ်ခု လိုအပ်သည်။

တိကျသော သိပ္ပံပညာမဟုတ်သော်လည်း ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းသည် သင့်စံကားဘက်ထရီထက် သေချာပေါက် ပိုကောင်းပါသည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အတွက်လည်း ပိုလုံခြုံတယ်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် သမားရိုးကျ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီထက် အလေးချိန်ပို၍ စွမ်းအားပိုပေးသည်။ ဘက်ထရီသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းရန် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ မြင့်မားသည်။

Regenerative braking သည် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းသည်။

သမားရိုးကျကားများနှင့် မတူဘဲ ဟိုက်ဘရစ်ကားများသည် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအား အားပြန်သွင်းရန် မျိုးဆက်သစ်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအား မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ်စနစ်တွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ ဆီစားသက်သာမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

Honda Accord တွင် ဘက်ထရီအားသွင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ကူညီပေးသည့် hybrid IPU (ပေါင်းစပ်ပါဝါယူနစ်) ပါရှိသည်။ ဤယူနစ်သည် ယခင်ဗားရှင်းထက် 32% သေးငယ်သောကြောင့် အင်ဂျင်နီယာများကို နောက်ထိုင်ခုံအောက်ခံတွင် နေရာပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ IPU တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘက်ထရီဓာတုဗေဒနှင့် ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါရှိပါသည်။

ဟိုက်ဘရစ်ကားများတွင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဘရိတ်စနစ်သည် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းရန် ကူညီပေးပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ်စနစ်များတွင် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် မျက်ရည်ယိုမှုများကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ အဆိုပါစနစ်သည် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် အင်ဂျင်ကို အတူတကွလုပ်ဆောင်နိုင်စေခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

Honda hybrid များအားလုံးအပါအဝင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများတွင် ပြန်လည်အသက်သွင်းဘရိတ်စနစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆုံးရှုံးသွားသော စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်စုဆောင်းခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားပြန်သွင်းပေးပါသည်။ ထို့နောက် စွမ်းအင်ကို နောက်ပိုင်းတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ဘက်ထရီထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများတွင်လည်း အသုံးပြုသည်။

2.0 လီတာသုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် လေးဆင့်ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် ဖိသိပ်မှုအချိုး 13.5:1 နှင့် စတီယာရင်ဘီး တပ်ဆင်ထားသည့် ရွေးကိရိယာ လှော်တက်များ ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် လေးလံသော မြေရှားပါးသတ္တုများ မပါဝင်သည့် အမြဲတမ်း သံလိုက်အသစ်များကိုလည်း အသုံးပြုထားသည်။ အင်ဂျင်က ပိုအားကောင်းတယ်။ 2.0-litre i-VTEC(r) Atkinson cycle 4-cylinder engine သည် 141 hp 6,200 rpm တွင် ထွက်ရှိသည်။ ကားသည် 3500 rpm အကွာအဝေးအောက်၌ ရှိနေသောအခါတွင် torque peak 232 lb.-ft ပါရှိသည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းကို ရှာဖွေနေပါက Hybrid များသည်လည်း ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Hybrid များသည် သမားရိုးကျကားများထက် အလေးချိန်ပိုပေါ့ပြီး ဓာတ်ငွေ့အသုံးပြုမှုပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။ Hybrids များတွင် ဘက်ထရီကို အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည့် ခေတ်မီသော လေအေးပေးစနစ်လည်း ပါရှိသည်။

Honda Accord တွင် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအား အားပြန်သွင်းရန် ကူညီပေးသည့် Integrated Motor Assist (IMA) စနစ်လည်း ပါရှိသည်။ အဆိုပါစနစ်ကို Honda Civic၊ Insight၊ Accord နှင့် Civic Hybrid တို့တွင် ရရှိနိုင်သည်။