Porsche cayenne hybrid ဘက်ထရီ အဆင့်မြှင့်တင်မှု ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

Porsche Cayenne ဘက်ထရီအသစ်၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ကား၏အရွယ်အစားနှင့် ဘက်ထရီအရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် သင်၏ Porsche Cayenne ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်းရှိမရှိကို မည်သို့ပြောပြရမည်ကို ရှင်းပြထားသည်။ ဘက်ထရီပျက်သွားခြင်း၏ လက္ခဏာများ၊ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အားဖြည့်နည်းနှင့် ပျက်သွားသောဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းနည်းနှင့် သင်ကိုယ်တိုင် ပြုလုပ်သင့်သည်ဖြစ်စေ Porsche ၏ Greenville ၏ ဘက်ထရီအသစ်ကို တပ်ဆင်ထားမှုတို့လည်း ပါဝင်သည်။

ဘက်ထရီအရွယ်အစားသည် ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံး၏စျေးနှုန်းကို ဆုံးဖြတ်သည်။

Cayenne E-Hybrid စီးရီးသည် မကြာမီတွင် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီများ ရရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ pack အသစ်များသည် လက်ရှိ ဘက်ထရီ 14.1 kWh နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 17.9 kWh စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကြီးမားပါသည်။ တရားဝင် EPA စမ်းသပ်မှုဖြင့် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်သော်လည်း ဘက်ထရီထုပ်အသစ်များသည် လျှပ်စစ်အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်သင့်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိပါသည်။ Plug-in hybrid မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် Porsche သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထား သက်သက်ကို ပေးဆောင်နေသည်။ ပါဝါရထားသည် မြန်နှုန်းရှစ်ခုရှိသော Tiptronic S အော်တိုဂီယာတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် စနစ်ပါဝါ 100 kW သို့မဟုတ် 136 PS* (မြင်းများ) နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 135 km/h ကို ပေးဆောင်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် သင်၏ Porsche Cayenne တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် စီစဉ်ထားပါက၊ ၎င်းကို မည်သည့်နေရာတွင် ရှာရမည်နည်း။ အချို့သောဘက်ထရီများသည် အထူးသဖြင့် အဖုံးသေးသေးရှိသော မော်ဒယ်လ်အသစ်များတွင် လက်လှမ်းမီရန်ခက်ခဲသည်။ သင်၏ Porsche Cayenne တွင် ဘက်ထရီကိုရှာဖွေရန်၊ သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ပါ။ အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး အနက်ရောင် အနှုတ်ဘက်ထရီကြိုးကို ကိုင်ထားသည့် ဘော့ကို ဖြည်ရန် လိုအပ်သည်။

အစားထိုးမှုအားလုံးသည် အတူတူမဟုတ်သောကြောင့် သင့် Cayenne Hybrid အတွက် မှန်ကန်သောဘက်ထရီအမျိုးအစားကို သင်ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Porsche သည် ဖြစ်နိုင်ပါက ကားဘက်ထရီကို ပျက်စီးမှုတစ်စုံတစ်ရာမဖြစ်စေရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်ပါက သင်၏ Cayenne hybrid တွင် ဘက်ထရီတပ်ဆင်ရန် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးရှိရန် အကြံပြုထားသည်။ Porsche လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော နည်းပညာရှင်သည် သင့်အတွက် ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်နိုင်လိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း တပ်ဆင်ခစျေးနှုန်းသည် $20-40 ဝန်းကျင်တွင် ကုန်ကျစရိတ် တိုးလာနိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။

Porsche Cayenne တွင် ဘက်ထရီပျက်သွားခြင်း၏ လက္ခဏာများ

ဤလက္ခဏာအချို့ကို သတိပြုမိပါက သင်၏ Porsche Cayenne တွင် ဘက်ထရီပျက်သွားနိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည် မြန်သလောက် မစတင်နိုင်ဘဲ ဘက်ထရီထဲတွင် သံချေးတက်သွားနိုင်သည်။ ကား၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည်လည်း ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်မှု မရှိနိုင်ပါ။ ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုကို ခံစားရပါက၊ ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး သင့်ယာဉ်အတွက် အကောင်းဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် Porsche of Greenville သို့ သွားရောက်ပါ။

ဘက်ထရီပျက်ခြင်း၏ အဖြစ်များဆုံး လက္ခဏာတစ်ခုမှာ ကြက်ဥပုပ်နံ့ဖြစ်သည်။ ဤဓာတုပစ္စည်းကို အားပိုဖြည့်ထားသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည်။ ကားအတွင်းခန်းထဲမှာ အနံ့ခံနိုင်ပြီး Porsche နည်းပညာရှင်တွေက ကားခေါင်းဖုံးအောက်မှာ စမ်းသပ်နိုင်ပါတယ်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဒါက အလွန်စိတ်ပျက်စရာကောင်းပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများတဲ့ အတွေ့အကြုံတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဘက်ထရီလည်း ညစ်ပတ်နိုင်ပါတယ်။ မဟုတ်ပါက မီးပွားပလပ် စမ်းသပ်ကိရိယာဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ အလှူရှင်ဘက်ထရီ၏ အပေါင်းနှင့် အနုတ်လက္ခဏာများကြား ချိတ်ဆက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ချောင်နေပါက ဆိုဒ်တွင် တင်းကျပ်နိုင်ပါသည်။ မအောင်မြင်ပါက အလုပ်ရုံတွင် အစားထိုးရမည်။ သံချေးတက်ခြင်းအပြင် ဘက်ထရီ၏အဆက်အသွယ်များ ယိုယွင်းသွားကာ ထိရောက်စွာအလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ၎င်းသည် လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး သင်၏ Porsche Cayenne ကို လုံးဝစတင်ခြင်းမပြုနိုင်ပေ။

ဘက်ထရီကိုစစ်ဆေးခြင်းသည် လွယ်ကူသောလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သော်လည်း သင်၏ 2011 Porsche Cayenne တွင် ဘက်ထရီစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ ကားကိုစတင်ပြီး ဘက်ထရီမှ အနုတ်ကေဘယ်ကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။ ကားမစတင်ပါက၊ ဤအရာသည် alternator ပျက်ကွက်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ alternator သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစေရန် တာဝန်ရှိသော်လည်း ဘက်ထရီသည် တရားခံဖြစ်နိုင်သည်။ ဤသို့ဖြစ်လျှင် ပိုမိုလေ့လာရန် Porsche West Broward သို့ ဆက်သွယ်ပါ။

ဘက်ထရီပျက်သွားခြင်းသည် ကြီးမားသောဝေဒနာဖြစ်မည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်ရန် အချိန်ယူပါ။ ဓာတ်ခဲသေခြင်း၏ လက္ခဏာအချို့တွင် အတွင်းခန်းမီးမှိန်မှိန်၊ နှေးကွေးသော အင်ဂျင်စက် သို့မဟုတ် တုံ့ပြန်မှုမပြုသောယာဉ်တို့ ပါဝင်သည်။ ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက သင်၏ Porsche Cayenne တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ သင့်ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီသတိပေးမီးကိုလည်း စစ်ဆေးနိုင်သည်။

ဗို့အားမြင့် အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ကုန်ဆုံးသွားသော ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းပါ။

ကုန်ဆုံးသွားတဲ့ Porsche Cayenne ရဲ့ ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းဖို့အတွက် ဗို့အားမြင့်အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ပုံမှန်အားသွင်းကိရိယာသည် 3.6kW ပါဝါကိုအသုံးပြုပြီး ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန် ခန့်မှန်းခြေနှစ်နာရီခန့်လိုအပ်သည်။ မြင့်မားသောဗို့အားသွင်းကိရိယာကိုဝယ်ယူရန် PS300 ကုန်ကျသည်။ အိမ်တွင် Porsche Cayenne အား အားသွင်းနေပါက 7.2kW အားသွင်းကိရိယာကို အကြံပြုထားသည်။

230-volt၊ 32-amp ချိတ်ဆက်မှုသည် နှစ်နာရီအတွင်း ကုန်ဆုံးသွားသော Porsche Cayenne ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ Cayenne ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီဟောင်းသည် အားပြန်သွင်းရန် ခုနစ်နာရီ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ Cayenne E-Hybrid အသစ်သည် 2.3 နာရီသာကြာပြီး ဘက်ထရီကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ အားပြန်သွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အားကုန်သွားသော ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းရန်အတွက် ဗို့အားမြင့်အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုသင့်သည်။

ဗို့အားနည်းသောဘက်ထရီသည် သင့်ဟိုက်ဘရစ်ကား၏ဘက်ထရီကို အာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်ကြောင်း သေချာသောလက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီက အရမ်းပူလာပြီး အတွင်းပိုင်း လောင်ကျွမ်းတဲ့အင်ဂျင်ကို လိုအပ်တာထက် ပိုလည်ပတ်စေပါတယ်။ ပူသောဘက်ထရီသည် အေးသွားရန်လိုအပ်ကြောင်း အချက်ပြသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် ဒီလက္ခဏာတွေ ခံစားရရင် ကျွမ်းကျင်တဲ့ ဆရာဝန်နဲ့ ဆက်သွယ်ဖို့ အချိန်တန်ပါပြီ။

အကောင်းဆုံး ဗို့အားမြင့် အားသွင်းကိရိယာများသည် ကုန်သွားသော Porsche Cayenne ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီများကို လျှင်မြန်စွာ အားပြန်သွင်းနိုင်ပါသည်။ သင်ပုံမှန်အသုံးပြုနေပါက ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီကို လျင်မြန်စွာ အားသွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စျေးမကြီးဘဲ သင့်ဘက်ထရီကို အချိန်တိုအတွင်း အားပြန်သွင်းပေးလိမ့်မည်။ သင့်ကားကို မမောင်းတော့ဘူးဆိုရင် ဗို့အားမြင့်အားသွင်းကိရိယာက ခရီးကြီးကြီးထွက်ရမယ့်အချိန်အထိ ဘက်ထရီကို ရှင်သန်နေမှာပါ။

ဗို့အားမြင့်အားသွင်းစက်အပြင် သမားရိုးကျလျှပ်စစ်ပလပ်ပေါက်ကိုမဆို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ 240 ဗို့အားသွင်းကိရိယာသည် Cayenne ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအား အားသွင်းရန်အတွက် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းကိရိယာသည် အားကုန်သွားသည့်ဘက်ထရီများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အားကုန်သွားသော Porsche Cayenne လျှပ်စစ်မော်တာမှ ဘက်ထရီကို နာရီအနည်းငယ်အတွင်းပင် အားသွင်းနိုင်သည်။

Porsche Cayenne hybrid ၏ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ ၎င်း၏ ဟိုက်ဘရစ်စနစ်တွင် မတူညီသောမုဒ်များစွာဖြင့် တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အလိုရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်ပေါ်မူတည်၍ မိုင် 20 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ သန့်စင်သောဘက်ထရီပါဝါဖြင့် မောင်းနှင်ရန် E-Hold မုဒ် သို့မဟုတ် E-Charge မုဒ်ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ E-Hold မုဒ်သည် နောက်ပိုင်းအသုံးအတွက် ဘက်ထရီအားကို သက်သာစေပြီး E-Charge မုဒ်သည် မောင်းနှင်ရန်အတွက် လိုအပ်သည်ထက် ပါဝါပိုထုတ်ရန် ဂတ်စ်အင်ဂျင်ကို ညွှန်ကြားသည်။

ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံးကို သင်ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် Greenville ၏ Porsche ရှိခြင်းက သင့်အတွက်လုပ်ပေးသည်။

သင့်ကားထိန်းသိမ်းမှုကျွမ်းကျင်မှုအဆင့် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ သင့်ကားအတွက် ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံးရရန်ရှိမရှိ သို့မဟုတ် Porsche ၏ Greenville က သင့်အတွက်လုပ်ပေးမည်လားဟု တွေးတောနေပေမည်။ ကားဘက်ထရီ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးတွင် သက်တမ်း အနည်းငယ် ကွဲပြားပါသည်။ သင်၏ Porsche နှင့်ပါရှိသော ဘက်ထရီသည် သင်၏မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် သင်မောင်းနှင်သည့်အကြိမ်အရေအတွက်အပေါ် မူတည်သည်။ သင့်ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက်၊ Greenville ၏ Porsche သို့ ပုံမှန်သွားရောက်လည်ပတ်ရန် စိတ်ကူးကောင်းပါသည်။ သင်၏ Porsche အခြေအနေကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားရန် ၎င်းတို့၏ အခမဲ့ အချက်ပေါင်းများစွာ စစ်ဆေးခြင်းများကို အခွင့်ကောင်းယူနိုင်သည်။

သတင်းကောင်းမှာ Porsche Cayenne ဘက်ထရီများသည် universal ဖြစ်သည် ။ ၎င်းတို့သည် သင်၏ 2018 Cayenne မော်ဒယ်ကို မည်သည့်နှစ်တွင်မဆို လုပ်ဆောင်ပါမည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုအတွက် ၎င်းကို သင် ယူဆောင်လာရန် မလိုအပ်ပါ။ Greenville ၏ Porsche သည် သင့်အတွက် ၎င်းကို အခမဲ့ အစားထိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး သင့်ဘဝကို ဆက်လက်ဖြတ်သန်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တတ်နိုင်သမျှ အနှောက်အယှက်ကင်းကြောင်း သေချာစေရန် သင့်ကားကို Porsche of Greenville သို့ ယူဆောင်သွားကြောင်း သေချာပါစေ။

Porsche Cayenne အတွက် ဒီဇိုင်းသစ် Ni-MH 6000mAh 288V Hybrid ကားဘက်ထရီ ပက်ခ် အစားထိုး