GMC Sierra 2009-2014 အတွက် 288V 6.5Ah NIMH Hybrid ကားဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်း

သင်၏ GMC Sierra 2009-2014 အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အကြမ်းခံသော ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီ အစားထိုးကို ရှာဖွေနေပါသလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်စတိုးမှ 288V 6.5Ah NIMH Hybrid ကားဘက်ထရီ အစားထိုးခြင်းထက် နောက်ထပ်မကြည့်ပါနဲ့။

ဤထိပ်တန်းဘက်ထရီသည် သင့်ကားကို ချောမွေ့စွာနှင့် ထိထိရောက်ရောက် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော ပါဝါကို ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကြောင့်၊ ဤဘက်ထရီသည် စွဲမက်ဖွယ်ပါဝါနှင့် သမားရိုးကျခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများထက် သက်တမ်းပိုရှည်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် နက်ရှိုင်းသော discharge cycles များကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ရပ်တန့်သွားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်တွေ့လေ့ရှိသော သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းခရီးများပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ကားကို ယူဆောင်သွားလိုသူများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒါဆို ဘာလို့ ကြာကြာ စောင့်နေရတာလဲ။ သင်၏ 288V 6.5Ah NIMH Hybrid ကားဘက်ထရီ အစားထိုးမှုကို ယနေ့မှာယူပါ၊ သင်၏ GMC Sierra ကို နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် မောင်းနှင်နေမည်ဟု စိတ်ချပါ။

Battery Pack တပ်ဆင်ခြင်းသတိထားပါ။

မှတ်ချက်များ ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ရာတွင် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပညာရှင်တစ်ဦးမှသာ ကြိုးပမ်းသင့်သည်၊ ဘက်ထရီထုပ်၏ ဗို့အားသည် အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် ရှော့ခ်ဖြစ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသောကြောင့် ဘက်ထရီထုပ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် အကာအကွယ်လက်အိတ်များဝတ်ဆင်ကာ လျှပ်ကာလက်ကိုင်ကိရိယာများကို အသုံးပြုသင့်သည်။

Prius ဘက်ထရီထုပ်ကို တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း တပ်ဆင်မှုလက်စွဲအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီမော်ဂျူးများကို အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ရောနှောခြင်းမပြုပါနှင့်၊ သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအသုံးပြုထားသည့်ဘက်ထရီ module များနှင့်အသုံးပြုနေသော ဘက်ထရီ module အသစ်များကို ရောနှောခြင်းမပြုပါနှင့်၊ အခြားဘက်ထရီအထုပ်များတွင်ရှိသော ဘက်ထရီများနှင့် ရောနှောခြင်းမပြုပါနှင့်။
ဘက်ထရီထုပ်ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို လှည့်၍ မကွေးပါနှင့်။
တိုတောင်းသောဆားကစ်များကိုကာကွယ်ရန် ဘက်ထရီအထုပ်ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် ဘက်ထရီ module ၏ anode နှင့် cathode ကို ပြောင်းပြန်မချိတ်ဆက်ပါနှင့်။
ဘောလီများနှင့် အခွံမာသီးများကို သင့်လျော်သော torque ဖြင့် ချိတ်ပါ၊ ချိတ်ဆက်မှု ချောင်နေခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ သို့မဟုတ် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အလွန်ကြီးသော torque ဖြင့် ပျက်စီးစေပါသည်။

လိုက်ဖက်ညီသော ကားမော်ဒယ်များအားလုံး-

အာမခံကာလသည် ၃၆ လ သို့မဟုတ် လက်ခံပြီးနောက် ကီလိုမီတာ 100000 ဖြစ်သည်၊ မည်သည့်အရာမဆို ပထမဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်။
အာမခံကာလအတွင်း အရည်အသွေးပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများကို ပြောင်းလဲရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်ရှိသည် (ဖောက်သည်များသည် ဆက်စပ်ဘက်ထရီ module များ အချက်အလက်ကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သည်)
ဘက်ထရီသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အာမခံအကွာအဝေးအတွင်း မပါဝင်ပါ။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ သိုလှောင်မှု၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ ပျက်စီးရခြင်း ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီပျက်စီးမှုသည် ပြင်ပအင်အား (ဥပမာ ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များ) သို့မဟုတ် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပြင်ပမှ ဝါယာရှော့ဖြစ်ကာ ဖြစ်စဉ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်သည်။
BMS ၏ ထိန်းချုပ်မှု ပျက်ခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ ပျက်စီးရခြင်း ဖြစ်သည်။