Honda Civic 1st Gen 2003-2005 အတွက် အသစ်စက်စက် Ni-MH 6500mAh 144V ဟိုက်ဘရစ် ကားဘက်ထရီ ပက်ခ် အစားထိုး

Honda Civic 1st Gen အတွက် NiMH 6500mAh 144V ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီပက်ကေ့ကို မိတ်ဆက်ခြင်း။ သင်၏ Honda Civic 1st Gen hybrid ကားရှိ မူရင်းဘက်ထရီအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးသည့် ဤထိပ်တန်းဘက်ထရီအိတ်ကို အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် နောက်ဆုံးပေါ် NiMH ဘက်ထရီနည်းပညာကို ပါ၀င်ပြီး မယုံနိုင်လောက်အောင် 6500mAh ပါဝါကို ပေးဆောင်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ဟိုက်ဘရစ်ကားများထံမှ အလိုအပ်ဆုံး ယာဉ်မောင်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

ဤဘက်ထရီအထုပ်ကို အစားထိုးလဲလှယ်ရာတွင် ဗို့အားပြည့် 144 ဗို့ပါရှိသဖြင့် ၎င်းသည် စျေးကွက်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံး ရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှု၏ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ရံဖန်ရံခါ off-road စွန့်စားမှုတို့ကိုပင် ခံနိုင်ရည်ရှိသော အတွင်းပိုင်းတည်ဆောက်မှုလည်း ပါဝင်သည်။ သင်လိုအပ်သော ပါဝါနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအထုပ်ကို သင်ရှာနေပါက၊ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သင်၏ Honda Civic 1st Gen hybrid အတွက် အကောင်းဆုံး ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဘက်ထရီထုပ်ပိုးရှိကြောင်းကို ယနေ့ပဲ မှာယူလိုက်ပါ။

မှတ်ချက်များ ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ရာတွင် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပညာရှင်တစ်ဦးမှသာ ကြိုးပမ်းသင့်သည်၊ ဘက်ထရီထုပ်၏ ဗို့အားသည် အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် ရှော့ခ်ဖြစ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသောကြောင့် ဘက်ထရီထုပ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် အကာအကွယ်လက်အိတ်များဝတ်ဆင်ကာ လျှပ်ကာလက်ကိုင်ကိရိယာများကို အသုံးပြုသင့်သည်။

Prius ဘက်ထရီထုပ်ကို တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း တပ်ဆင်မှုလက်စွဲအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီမော်ဂျူးများကို အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ရောနှောခြင်းမပြုပါနှင့်၊ သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအသုံးပြုထားသည့်ဘက်ထရီ module များနှင့်အသုံးပြုနေသော ဘက်ထရီ module အသစ်များကို ရောနှောခြင်းမပြုပါနှင့်၊ အခြားဘက်ထရီအထုပ်များတွင်ရှိသော ဘက်ထရီများနှင့် ရောနှောခြင်းမပြုပါနှင့်။
ဘက်ထရီပက်ကေ့ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို လှည့်၍ မကွေးပါနှင့်။
တိုတောင်းသောဆားကစ်များကိုကာကွယ်ရန် ဘက်ထရီအထုပ်ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် ဘက်ထရီ module ၏ anode နှင့် cathode ကို ပြောင်းပြန်မချိတ်ဆက်ပါနှင့်။
ဘောလီများနှင့် အခွံမာသီးများကို သင့်လျော်သော torque ဖြင့် ချိတ်ပါ၊ ချိတ်ဆက်မှု ချောင်နေခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ သို့မဟုတ် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အလွန်ကြီးသော torque ဖြင့် ပျက်စီးစေပါသည်။

အာမခံကာလသည် ၃၆ လ သို့မဟုတ် လက်ခံပြီးနောက် ကီလိုမီတာ 100000၊
အာမခံကာလအတွင်း အရည်အသွေးပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများကို ပြောင်းလဲရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်ရှိသည် (ဖောက်သည်များသည် ဆက်စပ်ဘက်ထရီ module များ အချက်အလက်ကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သည်)
ဘက်ထရီသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အာမခံအကွာအဝေးအတွင်း မပါဝင်ပါ။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ သိုလှောင်မှု၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ ပျက်စီးရခြင်း ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီပျက်စီးမှုသည် ပြင်ပအင်အား (ဥပမာ ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များ) သို့မဟုတ် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပြင်ပမှ ဝါယာရှော့ဖြစ်ကာ ဖြစ်စဉ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်သည်။
BMS ၏ ထိန်းချုပ်မှု ပျက်ခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ ပျက်စီးရခြင်း ဖြစ်သည်။