ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြုပြင်သင့်လဲ။

သင်၏ ဟိုက်ဘရစ်ကား၏ ကွန်ပြူတာ စစ်ဆေးမှုတွင် P0A80 ၊ P3000 ၊ P0A7F ၊ သို့မဟုတ် အလားတူ ချို့ယွင်းချက် ပြသပါက ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ 25% ထက်မပိုပါက ပျက်စီးသွားကာ ကျန်ဆဲလ်များ၏ 75% သည် ပျက်စီးယိုယွင်းမှုကြောင့် သိသိသာသာ ထိခိုက်ခြင်းမရှိပါက ပြုပြင်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ပါသည်။

မှန်ကန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်ရန်၊ ၎င်း၏ ဝတ်ဆင်မှုကို ပြသမည့် သင်၏ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးမှု ပြုလုပ်ရပါမည်။
1) အတွဲတစ်တွဲ သို့မဟုတ် အနည်းငယ် “ကျသွား” ပြီး ကျန်သည် “ကောင်းသည်” ဆိုလျှင် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ထိရောက်သည်။
2) ဆဲလ်အားလုံး "သေ" လျှင်ဘက်ထရီကိုအစားထိုးရပါမည်။

ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ ပြုပြင်မှုမှာ မကူညီနိုင်ဘူးလား။

ဘက်ထရီတစ်ခုလုံး "သေဆုံး" တစ်ပုံစံတည်းဖြစ်လျှင် အသုံးစရိတ်သည် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အစားထိုးခြင်းကိုသာညွှန်ပြသည်။ ပြုပြင်မှုသည် ရေတိုရလဒ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ လေးပုံတစ်ပုံကျော်ကို အစားထိုးနိုင်သော်လည်း ကျန်ဆဲလ်များသည် တဖြည်းဖြည်း ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန်အတွက် သင့်ငွေကို မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ပုံမှန်လာရောက်ရမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်သည် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ ပြုပြင်မှု၏ စျေးသက်သာသော ဗားရှင်းကို တောင်းဆိုနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကွန်ပြူတာရောဂါရှာဖွေခြင်းများကို အခြေခံ၍ အတွဲများကို အော်တိုပြုပြင်သည့်ဆိုင်မှသာလျှင် ပြောင်းလဲပါသည်။ အော်တိုလျှပ်စစ်သမားများနှင့်မတူဘဲ ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီကို ကောင်းစွာချိန်ညှိပေးသည်။ "အပြည့်အဝ" ပြုပြင်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရာအားလုံးသည် လျှင်မြန်ပြီး စျေးပေါသော်လည်း၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုပြင်ခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအန္တရာယ်များနှင့် လေးနက်သောအာမခံချက်မရှိခြင်းအတွက် သင့်အား သတိပေးရပါမည်။