Honda Insight Hybrid Battery အကြောင်း သိထားသင့်သည်

အကြောင်းကို ပိုမိုသိရှိလိုလျှင် Honda Insight Hybrid ဘက်ထရီမင်း နေရာမှန်ကို ရောက်သွားပြီ။ High Voltage Battery၊ Integrated Motor Assist System နှင့် Lithium-Ion ဘက်ထရီနည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအတွက် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။ ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို သတ်မှတ်သည့် စမ်းသပ်မှုများအကြောင်းလည်း သင်သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီများ

Honda Insight Hybrid တွင် ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီများနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာ တပ်ဆင်ထားသည်။ စနစ်နှစ်ခုလုံးကို ဗို့အားမြင့်စနစ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် ဘက်ထရီအား ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤကေဘယ်ကြိုးကို ဖြတ်လိုက်သောအခါ၊ ဗို့အားမြင့်စနစ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများကို ပိတ်ထားရပြီး အင်ဂျင်ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဒါမှ အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်ချေရှိတဲ့ ရှော့ခ်ကို ကာကွယ်နိုင်ပါတယ်။

Honda ၏ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအသစ်သည် 2009-2015 Insight Hybrid နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တိုက်ရိုက်အစားထိုးသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။ ၎င်းတွင် အသစ်စက်စက် ဆလင်ဒါပုံစံ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများ၊ ဝိုင်ယာကြိုးအသစ်၊ နီကယ်ချထားသော ကြေးနီဘတ်စ်ဘားများ၊ ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ကုသထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲများနှင့် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင်အသေးစိတ်တပ်ဆင်မှုညွှန်ကြားချက်များပါရှိသည်။

Honda Insight ၏ IMA ဘက်ထရီသည် 10 နှစ် / မိုင် 150,000 အာမခံပါရှိသည်။ မှန်ကန်သော ဂရုစိုက်မှုဖြင့်၊ ဘက်ထရီထုပ်များသည် အချိန်ကြာကြာခံနိုင်သည်။ ဘက်ထရီ အားနည်းမှု လက္ခဏာများ ပြလာပါက မော်တော်ယာဉ်အား ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ အမြန်ဆုံး ခေါ်ဆောင်သွားပါ။

ပျက်စီးနေသော ဗို့အားမြင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် အဆိပ်အတောက်များကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်အဆိပ်ပြင်းသည်။ မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ တုံ့ပြန်သူများသည် တစ်ကိုယ်ရည်အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို ဝတ်ဆင်ရန် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ မီးလောင်မှု ကြုံတွေ့ပါက ဘက်ထရီအား အပြင်ဘက်နှင့် ဝေးဝေးတွင် ထားရှိသင့်သည်။

Honda Insight Hybrid သည် စတင်ရန်အတွက် သမားရိုးကျ 12-volt ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားပြီး IMA စနစ်အား စွမ်းအင်ပေးရန်အတွက် ဗို့အားမြင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားသည်။ ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီသည် နောက်ထိုင်ခုံအောက်ရှိ အကာအကွယ်ဧရိယာတွင် တည်ရှိသည်။ ဘက်ထရီတွင် စုစုပေါင်းဗို့အား 270 ဗို့ ရှိသည့် ဆဲလ် 60 ပါဝင်သည်။

ဟိုက်ဘရစ်ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီသည် အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ပြဿနာကိုဂရုစိုက်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုဝန်ဆောင်မှုစက်ရုံရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ယာဉ်၏ဘက်ထရီကို ဝန်ဆောင်မှုမပေးမီ သို့မဟုတ် ခုန်မချမီ ဟိုက်ဘရစ် မောင်းနှင်မှုသင်တန်းကို ရယူရန် လိုအပ်ပါသည်။

Integrated Motor Assist စနစ်

Honda Insight Hybrid ဘက်ထရီစနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော မော်တော်အကူအညီ (IMA) စနစ်သည် ယာဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ လိုအပ်သည့်အခါတွင် နောက်ထပ် 25 ft-lbs torque ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ၎င်း၏အထွက်အား 10 ကီလိုဝပ်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လိုအပ်သည့်အခါတွင် အရှိန်လျှော့သည့် ဂျင်နရေတာနှင့် မြင့်မားသော rpm စတင်သည့် စက်လည်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါစနစ်သည် အားအပြည့်သွင်းစရာမလိုဘဲ လည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် လိုအပ်သည့်အခါတွင် လျှပ်စစ်မော်တာသည် ကားအင်ဂျင်ကို ကူညီပေးနိုင်သည်။

IMA စနစ်သည် ကားသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မရွေ့လျားသည့်အခါတွင် အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းအား လောင်စာဆီ ချွေတာပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာရွေးချယ်သည့်ကိရိယာကို ကြားနေအနေအထားတွင် ထားကာ ကွတ်ကီးမှ ခြေချသောအခါတွင် ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ပါဝင်ပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်ကိုအသက်ဝင်သောအခါတွင် အစိမ်းရောင် "အော်တိုရပ်ခြင်း" မီးသည် လင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပြန်လည်မောင်းနှင်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် ကွတ်ကီးပေါ်တွင် ခြေချနိုင်ပြီး ဂီယာကို ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး IMA မော်တာသည် ယာဉ်ကို အလိုအလျောက် ပြန်လည်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဘက်ထရီအားသွင်းမှုနည်းပါက၊ အင်ဂျင်မပူ၊ သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားလျှင် ဤအင်္ဂါရပ်သည် လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။

IMA ဟိုက်ဘရစ်စနစ်သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကြားတွင် လျှပ်စစ်မော်တာငယ်ကို အသုံးပြုသည့် ထူးခြားသော ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား အပိုပါဝါပေးခြင်းဖြင့် ပိုကြီးသောအင်ဂျင်လိုအပ်မှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ကားရပ်နားရာနေရာကဲ့သို့ ရပ်ထားသည့်အခါတွင်ပင် ကားကို စတင်နိုင်သည်။ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် အရှိန်လျှော့နေစဉ်တွင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ဘက်ထရီအတွင်း စွမ်းအင်သိုလှောင်ရန် ဂျင်နရေတာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

Honda Insight သည် ၎င်း၏ဘေးကင်းမှုအတွက် ချီးကျူးခံရသည်။ ၎င်းတွင် ဆူညံသံနည်းသော Integrated Motor Assist စနစ်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာ အပါအဝင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာများစွာ ပါရှိသည်။ Honda Insight Hybrid ၏ IMA စနစ်တွင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်စတင်ခြင်း နှင့် start-stop နည်းပညာတို့ပါရှိပြီး ကားရပ်ထားချိန်တွင် ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

Lithium-Ion ဘက်ထရီများ

လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်အများစု၏ ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။ သို့သော် သင်၏ ဟိုက်ဘရစ်ကားအတွက် မှန်ကန်သောကားကို ရှာဖွေရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှားလုပ်မိပါက သင့်ယာဉ်အတွက် ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

သင့်ကား၏ဘက်ထရီသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိ၊ မရှိ မသေချာပါက၊ ၎င်း၏ဗို့အားနှင့် ဘက်ထရီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီ အလွန်နည်းပါက၊ အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ အောင်မြင်သောခုန်ခြင်းစတင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော jumper cable သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ သတ္တုနှင့် သတ္တုအဆက်အသွယ်ကောင်းရှိသော ကေဘယ်ကြိုးများကို အမြဲသုံးပါ။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် မြင့်မားသောဗို့အားရှိပြီး ပျက်စီးသွားပါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ အဆိပ်ငွေ့များအပြင်၊ အီလက်ထရွန်းအဖြစ်အသုံးပြုသော အော်ဂဲနစ်အငွေ့များသည် အဆိပ်သင့်ပြီး မီးလောင်လွယ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပျက်စီးနေသောဘက်ထရီကို တွေ့ရှိပါက သင့်ကားပေါ်မှ အမြန်ဆုံးဖယ်ရှားပါ။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အပူနှင့် မီးလောင်လွယ်သည့်အရာများနှင့် ဝေးဝေးတွင် သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။

Honda Insight အသစ်တွင် Li-Ion ဘက်ထရီပါရှိသည်။ ဤဘက်ထရီအိတ်သည် ပထမမျိုးဆက်ထက် ပိုမိုအားကောင်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ တိုးမြှင့်ပါဝါသည် အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်အပေါ်ဝန်ကို လျှော့ချစေပြီး ကားကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လည်ပတ်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။ သို့သော် Prius နှင့်မတူဘဲ Insight သည် စစ်မှန်သော plug-in မဟုတ်ပါ။

ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီများသည် ခြောက်နှစ်မှ ဆယ်နှစ်အထိ တာရှည်ခံနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူအများအပြားတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့်ပြဿနာများကို ကာမိစေရန် အာမခံချက်ပါရှိသည်။ သို့သော် သင်သည် လက်မှတ်ရပညာရှင်မဟုတ်ပါက ဘက်ထရီကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အကြံကောင်းမဟုတ်ပါ။ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူသည် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အသေးစိတ်ညွှန်ကြားချက်များနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ ရှိလိမ့်မည်။

သက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်မှုများ

ဟိုက်ဘရစ်ကားတစ်စီး၏ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သတ်မှတ်ရန် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသည်ဟု ယူဆသော်လည်း ၎င်းကို ပျက်စီးစေခြင်းငှာ မစွမ်းဆောင်နိုင်ဘဲ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသည် ဘက်ထရီ၏ အစွမ်းသတ္တိကို 97% သို့မဟုတ် ပိုကောင်းအောင် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အချိန်အခါအလိုက် ဘက်ထရီစစ်ဆေးခြင်းများ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ကြီးကြီးမားမားပြုပြင်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဘက်ထရီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကိုသင်စစ်ဆေးရန်အင်ဂျင်မီးကိုတွေ့သည်အထိမစောင့်ပါက၎င်းသည်ကူညီလိမ့်မည်။

ဘက်ထရီအထုပ်သည် ဟိုက်ဘရစ်ကားတစ်စီး၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Honda ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအထုပ်တွင် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော စက်မှုအဆင့် D ဆဲလ်ခြောက်ခု၏ အတွဲ ၂၀ ပါရှိသည်။ ဓာတ်အား 14.5 kW အထိ ထိန်းထားနိုင်ပါတယ်။ Aftermarket ဘက်ထရီပေးသွင်းသူများသည် သင့်ဘက်ထရီရှိဆဲလ်များကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

Honda Insight ကို အားဖြည့်ပေးသော IMA ဘက်ထရီအတွက် 10 နှစ် / 150,000 မိုင် အာမခံ ပေးထားသည်။ ဤဘက်ထရီသည် အနည်းဆုံး မိုင် 150,000 ကြာရှည်ခံသင့်သော်လည်း ၎င်းကို သေချာဂရုစိုက်ပါက ၎င်းကို ပို၍ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။ သို့သော် ဆီစားသက်သာမှု ကျဆင်းသည်ကို တွေ့ပါက၊ သင့်ကားကို တရားဝင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် စင်တာသို့ ချက်ချင်း ယူဆောင်သွားသင့်သည်။

သင်ကားမောင်းသူမည်မျှနှင့် အားသွင်းသည်အပေါ်မူတည်၍ ရိုးရိုး ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီများသည် ငါးနှစ်မှ ရှစ်နှစ်ကြား သက်တမ်းရှိသည်။ ဘက်ထရီအား မှန်ကန်သောအချိန်များတွင် ထားရှိခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို တိုးစေနိုင်သည်။ Hybrid ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ သမားရိုးကျ အမျိုးအစားများထက် စျေးပိုကြီးပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ သင့်လျော်သောစောင့်ရှောက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများဖြင့် Honda Insight သည် ပျမ်းမျှအသုံးပြုမှုဖြင့် အနည်းဆုံး 16 နှစ်အထိ မိုင်ပေါင်း 250,000 အထိ တာရှည်ခံနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်နိုင်သည်။

သင်၏ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို မသေချာပါက၊ သင်သည် လက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်သင့်သည်။ သင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ဆိုးရွားသော ထိခိုက်မှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဘက်ထရီ ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အကယ်၍ သင်၏ Honda Insight စတင်ရာတွင် ပြဿနာရှိနေပါက၊ သင့်တွင် ဘက်ထရီချို့ယွင်းနေနိုင်သည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်၊ ဘက်ထရီအဖုံးများကို ဖုံးအုပ်ထားသော ရော်ဘာအဖုံးများကို ရှာဖွေသင့်သည်။ အဖြူရောင် သို့မဟုတ် ငွေရောင် အစိမ်းရင့်ရောင် သတ္တုသိုက်များကို ရှာဖွေပါ။ ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက စက်ပြင် သို့မဟုတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရေး ဝန်ဆောင်မှုနှင့် တိုင်ပင်သင့်သည်။

ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီသေခြင်းသည် အဖြစ်အများဆုံးကားပြဿနာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးများကို ဖွင့်ထား သို့မဟုတ် ရေဒီယိုကို အကြာကြီးဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် သင်၏ Honda Insight သည် ဘက်ထရီအားကုန်သွားနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်၏ Honda Insight ဘက်ထရီ ပျက်သွားပါက၊ သင်၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် စစ်ဆေးသည့် အင်ဂျင်မီးကို သတိပြုမိပေမည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီသေသွားသည့်အပြင်၊ သင့်ကားသည် တဆတ်ဆတ် အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်နေခြင်းကို ခံစားရနိုင်သည်။ ဤပြဿနာများကို သတိပြုမိပါက စက်ပြင်ဆရာထံ ချက်ချင်းဆက်သွယ်သင့်သည်။ ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော ဘရိတ်စနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤပြဿနာများသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက သင်၏ Honda Insight Hybrid တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် အချိန်ကျရောက်ပြီဖြစ်သည်။ သင်၏ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီကို ငါးနှစ်မှ ရှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် လဲလှယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ သင့်ဘက်ထရီအခြေအနေ ကောင်းမွန်နေသေးသလား စမ်းသပ်ရန် POWER ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး 3 စက္ကန့်ကြာ ဖိထားပါ။ ဘက်ထရီဗို့အားနည်းခြင်းသည် သင့်ကား၏စနှိုးစက်နှင့် လျှပ်တာစက်ကို ဖိအားများပေးနိုင်သည်။ အဆိုပါပြဿနာသည် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုနှင့် ပြုပြင်စရိတ်များ ပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည်။

အားနည်းသော ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီသည် လောင်စာဆီချွေတာမှု ဆက်တိုက်ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အားနည်းသော ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီသည် ICE ကို သင့်ထက်ပိုမိုလည်ပတ်စေနိုင်သည်။ ကားကိုအသုံးမပြုပါက ဘက်ထရီအားသွင်းမှု နည်းပါးသွားနိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် သင်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာထံမှ အကူအညီရယူသင့်သည်။