Hoe een slechte Toyota Camry hybride batterij te identificeren en te repareren

Of u nu een hybride Toyota Camry bezit of niet, u weet dat een slechte accu een groot probleem kan zijn. Daarom moet u weten hoe u een slechte batterij kunt identificeren en hoe u deze kunt repareren.

Controleer de output van de dynamo.

Of u nu een elektrische Toyota Camry-hybride of een conventionele batterij heeft, u moet altijd het vermogen van de dynamo controleren om er zeker van te zijn dat het voedingssysteem van uw auto soepel werkt. Dit onderdeel van het elektrische systeem van de auto helpt verloren stroom te herstellen en andere systemen van stroom te voorzien.

Als de koplampen van uw auto dimmen of flikkeren, kan dit een symbool zijn dat uw dynamo defect raakt. De dynamo is een cruciaal onderdeel van het elektrische systeem van de auto, dus een slechte dynamo kan autopech veroorzaken.

Een goede dynamo zorgt ervoor dat de accuspanning tussen de 13,9 en 14,8 volt blijft. Als uw dynamo het niet doet, moet u de eenheid vervangen.

Als u het vermogen van uw dynamo wilt testen, heeft u een digitale voltmeter nodig. U kunt er een kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel. Het kost meestal ongeveer $25 tot $40.

Om de output van de dynamo op uw auto te controleren, moet u de accu loskoppelen en de draden van de voltmeter aansluiten op de pluspool (+) en minpool (-) van de accu. Als u een dynamo met een externe spanningsregelaar heeft, moet u deze mogelijk ook omzeilen. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze tests, kunt u voor hulp contact opnemen met een gecertificeerde monteur.

Het uitgangsvermogen van de dynamo moet op hetzelfde niveau blijven als toen u de eerste test uitvoerde. Als het daalt tot 0,2 volt of lager, is dit een teken dat uw dynamo gerepareerd moet worden.

Als uw batterijlampje blijft branden terwijl de auto rijdt, is dit een ander teken dat uw dynamo defect raakt. Dit licht is meestal helderder naarmate het toerental van de auto toeneemt. Het is ook merkbaar als de koplampen 's nachts branden.

Reinig de terminals en posten.

Of je nu een Toyota Camry-hybride uit 2012 of een andere hybride hebt, het is altijd een goed idee om de polen en polen van de batterij schoon te maken. Het verlengt de levensduur van de batterij en helpt corrosie te voorkomen. Het is ook noodzakelijk om de accu opgeladen te houden, aangezien dit een bron van motorproblemen kan zijn als de accu niet is opgeladen.

Als de accu is gecorrodeerd, kan dit leiden tot een laag accuvloeistofpeil of een vertraagd starten van de motor. Het kan ook druk uitoefenen op de dynamo. Het is belangrijk om voor corrosie te zorgen zodra deze zich voordoet.

Mogelijk moet u de minkabel van de accu verwijderen voordat u de auto start. De positieve kabel is normaal gesproken rood. De negatieve kabel is meestal zwart. U zult ook de minpool van de accu moeten verwijderen. De pluspool bevindt zich aan de passagierszijde van de accu. De negatieve post wordt gelabeld met een minteken.

De positieve post wordt omgekeerd als je een Toyota Camry-hybride uit 2012 hebt. De positieve pool heeft een positief teken. Dit wordt Groep 24R genoemd. Het kan ook een 34F hebben.

U kunt een batterijreinigingsoplossing gebruiken om de batterijpolen en polen schoon te maken. U hebt een krachtige reiniger nodig om corrosie beter te verwijderen. Ook het dragen van handschoenen en veiligheidskleding bij werkzaamheden aan de accu en het 12V-systeem is belangrijk. De batterij wordt gedrenkt in de oplossing, waardoor het gemakkelijker wordt om corrosie te verwijderen.

U moet er ook voor zorgen dat u de juiste batterij voor uw voertuig hebt. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor meer informatie. Het merk en het jaar van uw auto moeten in de handleiding staan. Het helpt u ook bij het controleren van het juiste merk en model van de batterij.

Controleer de accuspanning.

U dient de accuspanning regelmatig te controleren wanneer u in een Toyota Camry hybride of een andere auto rijdt. Dit is belangrijk omdat de levensduur van de batterij afhankelijk is van verschillende factoren, waaronder uw rijgedrag, het weer en andere omstandigheden. Bovendien kan corrosie de levensduur van de batterij verkorten.

Als u tekenen van corrosie ziet, kunt u deze verwijderen door zuiveringszout en water op de accupolen te spuiten. Zorg er ook voor dat de batterij vrij is van metalen voorwerpen die kortsluiting kunnen veroorzaken.

Het zou helpen als u een digitale voltmeter zou gebruiken om de accuspanning van een Toyota Camry-hybride uit 2012 te controleren. Je kunt er een kopen bij een auto-onderdelenwinkel voor ongeveer $25-40.

Het zal helpen als u de draden van de voltmeter aansluit op de positieve en negatieve pool van de batterij. De multimeter moet worden ingesteld op 20 V DC. Als de accuspanning lager is dan 12,6 volt, is het tijd om deze te vervangen.

Een lage accuspanning kan duiden op een probleem met uw dynamo of bedrading. Dit kan leiden tot problemen met uw startmotor, motorvermogen of brandstofverbruik.

Een slechte batterij zorgt er ook voor dat uw voertuig slecht rijdt, wat u meer reparaties kost. Het zal ook meer druk uitoefenen op uw dynamo en starter. Het zal ook meer stroom verbruiken dan nodig is om energieverlies te compenseren, wat uw motor kan beschadigen.

Een ander teken dat een batterij bijna leeg is, is een vreemd geluid onder de motorkap. Als u een klikkend, knarsend of bonkend geluid hoort, kan dit een probleem zijn met uw dynamo. U moet uw voertuig naar de dealer brengen voor verdere diagnose.

Laad de batterij op

Een digitale voltmeter is belangrijk bij het opladen van de 2012 Toyota Camry hybride batterij. Doorgaans kost een batterijmeter tussen de 25 en 40 dollar. U kunt een voltmeter kopen bij een auto-onderdelenwinkel.

Nadat u de oorzaak van de lege batterij hebt bepaald, moet u stappen ondernemen om te voorkomen dat het probleem zich opnieuw voordoet. Eerst wil je eventuele corrosie op de accupolen verwijderen. U wilt ook elke staalborstel die aan de paal is bevestigd, schoonmaken. U kunt ook een reinigingsoplossing gebruiken om ervoor te zorgen dat de terminals vrij zijn van vuil en roet.

Nadat u de polen van uw batterij hebt schoongemaakt, moet u naar de spanning kijken. Als het laag is, heb je waarschijnlijk een probleem met de spanningsregelaar van de batterij. Dit kan de prestaties en het brandstofverbruik van uw motor beïnvloeden. Als de spanning niet hoog is, heb je mogelijk een probleem met de dynamo.

Als u hulp nodig hebt bij wat u moet doen, breng uw auto dan naar een Toyota-dealer. Ze hebben een oplader voor de hybride batterij. U kunt ook contact opnemen met een reparatiebedrijf voor hybride accu's, zoals Bumblebee Batteries, voor informatie over het opladen van uw hybride accu.

Afhankelijk van het type batterij dat u heeft, kan uw Toyota Camry hybride vele jaren meegaan. U kunt verwachten dat uw batterij ongeveer 3 tot 5 jaar meegaat voordat deze tekenen van slijtage vertoont. U kunt een vervangende batterij krijgen voor ongeveer $1.000. Het is een waardevolle investering als uw auto in goede staat verkeert.

Wanneer u probeert uw auto te starten, is het belangrijk om de 2012 Toyota Camry hybride batterij op te laden. Als u dat niet doet, zal uw brandstofverbruik eronder lijden en kan het voertuig slecht rijden.

Symptomen van een slechte batterij

Symptomen van een slechte hybride batterij van Toyota Camry zijn onder meer een verminderde MPG en een laag brandstofverbruik. Het kan ook een teken zijn van een probleem met het laadsysteem. Het is belangrijk om uw voertuig te laten keuren. Raadpleeg een hybride monteur als u hulp nodig hebt bij het diagnosticeren van het probleem. Ze kunnen u kosten in rekening brengen voor de test, maar ze kunnen u honderden dollars besparen door het probleem te lokaliseren.

Een stervende hybride batterij kan ervoor zorgen dat de verbrandingsmotor onregelmatig gaat lopen. Het kan er ook voor zorgen dat uw voertuig tijdens het rijden in- en uitschakelt. Vaak veroorzaakt een bijna lege batterij een vreemd klikgeluid. Dit kan afkomstig zijn van de startsolenoïde, het relais van de zekeringkast of de accu.

Een hybride oplaadkabel is een prima manier om uw hybride accu op te laden. Bevestig de kabel aan een accuzekering in de zekeringenkast. Draai vervolgens de sleutel om en laat het voertuig minimaal 10 minuten draaien. Hierdoor wordt de accu opgeladen en ontstaat er een regeneratief remmechanisme.

Een andere manier om uw batterij te testen, is door een stresstesttool te gebruiken. Deze tools zijn speciaal ontworpen om de capaciteit van hybride accu's te testen. Ze zijn niet zoals gewone OBD2-tools. Tijdens stresstests wordt u gevraagd de batterij uit te dagen door met de auto onder verschillende omstandigheden te rijden.

Een ander symptoom van een slechte hybride-accu is een verminderd acceleratievermogen. Dit komt omdat de batterij niet de benodigde stroom levert. De batterij is waarschijnlijk bijna leeg en uw ICE werkt onregelmatig. U moet ongeveer 30 mph bereiken voordat u stopt en oplaadt.

Als u hulp nodig hebt bij het diagnosticeren van een slechte hybride-accu, zoek dan hulp bij een hybride-monteur. Als u binnen uw garantieperiode zit, worden de kosten gedekt.