De installatie kan af en toe niet vlekkeloos verlopen, de accu is geplaatst, start de auto maar geeft aan dat de accu niet goed werkt, ten eerste vermoed je dat er iets mis is met de kwaliteit van de nieuwe accu, of je hebt inferieure goederen gekocht, is dit het geval? Hier is een klassieke behuizing voor de Prius-batterij:
Aangesloten op de accutester om op te laden, geeft de software de hoogste spanning van module 8 aan, 15,95V, en ligt 0,35V boven de gemiddelde spanning, wat uiteraard niet normaal is.
Over het algemeen wordt dit probleem veroorzaakt door het spanningsverschil, wanneer het verschil groter is dan 0,2 V, wordt er een uitzondering gemaakt.
De oplossing is: u kunt die batterijmodules verwijderen, de batterijtester gebruiken om ze eerst te ontladen, ze vervolgens allemaal tegelijkertijd opladen en vervolgens installeren, het probleem zal worden opgelost. het spanningsverschil tussen de maximale spanning en de minimale spanning moet binnen 0,2v zijn, nu is de maximale spanning 15,95V, het minimum is 15,6V, dus het verschil is 0,35V, meer dan 0,2V
Maar er zijn nieuwe bevindingen, onder het ontladen was deze module 0,15 V minder dan andere, maar onderladen 0,35 V meer dan andere.
In dit geval kan dit door twee redenen worden veroorzaakt: ten eerste is de schroef misschien niet vastgedraaid tijdens het installeren;
Ten tweede kan dit worden veroorzaakt door de temperatuurverschillen, de noodzaak om de ventilator schoon te maken.
Om het probleem op te lossen, zullen we de stappen volgen.
Verwijder eerst die modules uit de auto, gebruik de batterijtester om ze te ontladen tot 12V en laad ze vervolgens ongeveer 30 - 60 minuten op, de spanning ervan zal vergelijkbaar zijn
Nadat u ze hebt ontladen tot 12v, moet u ervoor zorgen dat u ze allemaal voor dezelfde tijd oplaadt, bijvoorbeeld als u de huidige 6A gebruikt, laadt u ze gedurende 30 minuten op; als je 3A gebruikt, laad ze dan een uur op!
Doe dit zo, als de binnenkant van die batterijmodule geen probleem is, dan zal het normaal zijn, het probleem zal verdwijnen
Eindelijk gevonden dat de schroef van module nr. 7 (-) niet genoeg vast zat. na het aandraaien van de schroef lijkt het alsof alles goed is.
Het plaatsen van een hybride auto-accu is dus een technisch karwei en moet zeer zorgvuldig gebeuren, mocht u vragen hebben neem dan gerust contact met ons op, wij helpen u graag verder.