Probleemoplossing Toyota Yaris hybride batterij

Als u merkt dat uw Toyota Yaris-hybride niet oplaadt zoals zou moeten, zijn er enkele punten die u kunt nemen om het probleem onder controle te krijgen. Deze omvatten het controleren van de dynamo en het opladen van de batterij. Indien nodig moet u ook de batterij vervangen.

Vervang de batterij

Als u een hybride Toyota Yaris bezit, moet u op een gegeven moment de batterij van de hybride vervangen. Hybride batterijen zijn meestal zwaar en kunnen moeilijk zelf te vervangen zijn. Gelukkig zijn er enkele eenvoudige manieren om ervoor te zorgen.

Bekijk eerst de gebruikershandleiding van uw voertuig. Daar leer je welke maat batterijen nodig zijn. Wanneer u klaar bent om de batterij te vervangen, verwijdert u het toegangspaneel.

Vervolgens heb je een 10 mm sleutel nodig om de bouten van de batterijbeugel los te draaien. Vervolgens moet u de negatieve en positieve kabels loskoppelen.

Als je dat eenmaal hebt gedaan, wil je het laterale plastic schot loskoppelen. Je moet ook de achterbank uit de auto trekken.

Als je een zelfverzekerde doe-het-zelver bent, kun je de batterij zelf vervangen. Zorg ervoor dat u over het juiste gereedschap en de juiste training beschikt voordat u begint.

Mogelijk moet u software-updates en andere bewerkingen uitvoeren om uw hybride rijden in topvorm te houden. Meer informatie over deze taken vind je online.

De meeste hybride voertuigen moeten om de paar jaar worden opgeladen. Dit kan met een externe oplader. Een andere optie is het recyclen van de oude batterij. Dit kan de prijs van een nieuwe batterij met ongeveer een derde verlagen.

Uw hybride batterij van Toyota gaat tussen de zes en tien jaar mee. Maar in sommige gevallen kan het worden beschadigd door extreem weer. En als u uw hybride niet regelmatig gebruikt, haalt u er misschien niet het maximale uit.

Als uw hybride te laat is voor vervanging, kunnen de dealers dit aan. Ze geven u kernkrediet, zodat u niets uit eigen zak hoeft te betalen.

Controleer de dynamo

Als u problemen ondervindt met de batterij van uw Toyota Yaris, is het misschien tijd om uw dynamo te controleren. Falende dynamo's kunnen veel problemen veroorzaken, van het niet starten van de motor tot dimmen van de dashboardverlichting.

Een eenvoudige manier om uw dynamo te controleren, is door een voltmeter te gebruiken. Het zou helpen als u de rode meterkabel aansluit op de B+ aansluiting van de dynamo en de zwarte meter op de massa van de dynamobehuizing. Op het display moet een rood licht worden weergegeven.

De voltmeter moet een spanning van minimaal 13,5 volt aangeven als de auto accelereert. Als het lagere of hogere spanningen vertoont, kan dit een probleem zijn met de batterij of een slechte dynamo.

Controleer de dynamo op tekenen van problemen, zoals een jankend geluid. Afhankelijk van het model kan dit worden veroorzaakt door slechte lagers, slecht uitgelijnde bussen of een defecte diode.

Een andere manier om uw dynamo te controleren, is door het indicatielampje van het laadsysteem te gebruiken. Dit is de meest voorkomende indicatie van een probleem met het laadsysteem.

Een slechte dynamo kan uw motor of andere onderdelen beschadigen. In sommige gevallen moet u de dynamo vervangen. Als u op zoek bent naar een alternatorvervanging, kunt u aftermarket-dynamo's vinden, die meestal net zo goed zijn als OEM-eenheden.

Controleer ook op corrosie op de aansluitingen van de accu, de dynamo en de externe spanningsregelaar. Een storing kan erop duiden dat de accu zijn lading niet vasthoudt of dat de dynamo overbelast raakt.

De beste tijd om de dynamo te controleren is tijdens routine-onderhoud. Dynamo's kunnen tot 100.000 mijl meegaan, maar uiteindelijk zullen ze het begeven. Als ze dat doen, kunt u verwachten veel geld te betalen om ze te laten repareren.

De batterij opladen

Als u overweegt een hybride Toyota Yaris te kopen, vraagt u zich waarschijnlijk af hoe u deze moet opladen. De auto is een hybride, wat betekent dat hij een elektromotor en ook een brandstofmotor heeft, die samenwerken om hem aan te drijven.

Deze auto's zijn vaak zuiniger dan hun tegenhangers op gas, maar ook duurder. Om te voorkomen dat u moet betalen voor energie die verloren gaat, moet u de batterij op de juiste manier opladen. Afhankelijk van uw auto kan dit een accu zijn die via de motor als generator oplaadt of direct door de elektromotor wordt opgeladen.

Een zelfopladende hybride is een type hybride auto die geen netaansluiting nodig heeft om op te laden. Hierdoor kan het voertuig zonder generator rijden en dit kan handig zijn voor mensen die veel tijd in de stad doorbrengen.

In tegenstelling tot traditionele auto's gebruiken deze voertuigen een geavanceerd motormanagementsysteem om op intelligente wijze elektrische en benzinekracht te combineren voor de meest effectieve prestaties. Ze kunnen zelfs gemakkelijk schakelen tussen deze twee stroombronnen.

Bovendien kunnen veel van deze voertuigen alleen op batterijvoeding werken, waardoor ze ideaal zijn voor mensen die in stedelijke gebieden wonen en veel steden rijden. Ze moeten echter nog steeds worden opgeladen, dus volg de richtlijnen van de fabrikant voor het instellen.

Normaal gesproken moet u de auto minimaal 60 minuten laten draaien om de accu op te laden. Maar sommige modellen hebben een volledig elektrische modus, wat betekent dat je de auto volledig op elektriciteit kunt rijden.

Hoewel het van essentieel belang is om de tijd te nemen om de accu van uw hybride auto op te laden, moet u er ook aan denken om de garantie van het voertuig te controleren. In de meeste gevallen garandeert het bedrijf de batterij tot vijf jaar of tot 160.000 kilometer gebruik.

Symptomen van een defecte batterij

Een stervende Toyota Yaris hybride batterij kan verschillende symptomen tot gevolg hebben. Deze symptomen zijn misschien niet meteen duidelijk, maar kunnen wijzen op een probleem. Het is een goed idee om de batterij te laten controleren door een gekwalificeerde technicus.

De dashboardverlichting kan flikkeren of plotseling uitgaan. Dit kan worden veroorzaakt door een lege accu, een gecorrodeerde accupool of slecht contact tussen de accu en de polen.

Doorgaans gaat een accu van een Yaris zo'n 3 tot 5 jaar mee. Na verloop van tijd zullen de batterijen roesten en moeten ze worden vervangen. Als u in een warm klimaat leeft, kan de levensduur van de Yaris-accu worden verkort.

U kunt de lading van uw batterij controleren met een voltmeter wanneer de batterij volledig is opgeladen, die ongeveer 12,6 volt zou moeten hebben. Als de batterij echter een lage spanning heeft, kan deze onnauwkeurig zijn.

Een andere indicatie dat de accu zwak is, is een klikgeluid van de starter. Een relais in de zekeringkast of de startsolenoïde kan dit veroorzaken.

Flikkerende of gedimde lichten kunnen ook wijzen op een defecte Toyota Yaris hybride batterij. Deze lampjes gaan alleen branden als de auto in de parkeerstand staat, dus als de auto 's nachts geparkeerd staat, zal de accu leeglopen.

Als u vermoedt dat uw Yaris op een lege accu loopt, probeer dan de auto met startkabels te starten. Houd er rekening mee dat u de motor en de parkeerrem moet uitschakelen.

Andere mogelijke oorzaken van een falende Yaris-accu zijn een slechte dynamo of een parasitaire trek. De parasitaire trekking is een proces waarbij de batterij leegraakt telkens wanneer het voertuig voor een langere periode geparkeerd staat.

Garantie

Als u een Toyota hybride voertuig koopt, moet u weten dat de garantie op de batterij uitstekend is. De hybride batterij van Toyota kan tien tot vijftien jaar meegaan; de garantie van de fabrikant dekt dit. Dit geeft je het vertrouwen om een tweedehands hybride auto te kopen.

Voor Toyota's nieuwe auto's dekt de garantie op nieuwe voertuigen alle onderdelen en materialen, en wordt verlengd tot vijf jaar met een onbeperkt aantal kilometers. Het omvat ook regulier onderhoud gedurende twee jaar/25.000 mijl. Het dekt echter geen verkeerd gebruik, misbruik of schade veroorzaakt door niet-originele TOYOTA-onderdelen.

Om u hiertegen te beschermen, biedt Toyota een garantie op serviceonderdelen. Het dekt ook de hoogspanningsaccu's van het hybridesysteem. U kunt uw Toyota-dealer vragen naar het contract voor uw hybridesysteem.

De garantie op de accu is ook geschikt voor een gebruikte Toyota hybride. Als de accu uitvalt, neemt het vermogen af en moet de bestuurder de auto vaker opladen. Ook zijn de kosten van een vervanging onbetaalbaar. Sommige hybride eigenaren melden dat de batterij tot 200.000 mijl meegaat.

Hoewel het moeilijk te zeggen is hoe lang een batterij meegaat, biedt Toyota een nieuwe hybride batterijgarantie van tien jaar of 240.000 km, meer dan de vorige garantie van acht jaar/160.000 km. Deze nieuwe garanties omvatten hybride-gerelateerde componentendekking, die bestaat uit de batterijcontrolemodule, omvormer met omvormer, HV-batterij en het elektrische aandrijflijnsysteem.

Toyota Certified Used Hybrids krijgen ook een fabrieksgarantie voor hybride voertuigen van 8 jaar/100.000 mijl. Bovendien is een beperkte aandrijflijngarantie van zeven jaar/100.000 mijl inbegrepen.

De Toyota-garantie dekt ook regulier onderhoud en Toyota-accessoires. Toyota biedt een uitgebreid assortiment onderhoudsvrije vervangende accu's.