Okacc hybride batterijen

INSTALLATIEVOORZORGSMAATREGELEN

Waar moeten we op letten bij het plaatsen van hybride auto-accu's?

1. Professionals dienen alle installatiewerkzaamheden uit te voeren; let a.u.b. op de veiligheid, want het gaat om hoogspanningswerkzaamheden.

2. De ventilator van de verwarming of airconditioner mag niet rechtstreeks naar de batterij zijn gericht. Het temperatuurverschil tussen de onderdelen van de batterijmodule mag niet groter zijn dan 3 . De batterij moet worden beschermd tegen direct zonlicht, uit de buurt van vuur en mag niet worden geplaatst in een omgeving met een grote hoeveelheid radioactieve, infrarode straling, organische oplosmiddelen en corrosieve gassen.

3. De batterij is klaar en opgeladen bij verzending. Daarom moet het tijdens transport en installatie zorgvuldig worden behandeld om kortsluiting te voorkomen, en het is ten strengste verboden om te vallen, te breken, de verbinding om te keren, enz.

4. Door de hoge spanning van de batterijmodule bestaat er gevaar voor elektrische schokken. Daarom moet de bediener bij het installeren en lossen van het geleidende verbindingsstuk isolerend gereedschap gebruiken en isolerende handschoenen dragen bij het installeren of transporteren van de batterij.

5. Vuile verbindingsstukken of losse verbindingen kunnen een slecht batterijcontact veroorzaken, dus houd het verbindingsstuk schoon bij de verbinding en draai het verbindingsstuk vast; het koppel is echter niet groter dan de torsie bij het aandraaien van de moer (M5 is 5N; M6 is 7N) Zodat er geen vervormingsspanning op de klemmen ontstaat.

6. Keer de polariteit van de batterij niet om.

7. Als tijdens het gebruik abnormale omstandigheden worden gevonden, moet de oorzaak van de fout op tijd worden gevonden en moet de batterij op tijd worden vervangen.

MEER DETAILS

HYBRIDE BATTERIJ ONDERHOUD

De voorgestelde onderhoudsprocedure voor de Prius en Camry is als volgt:

1. De module moet gedurende 15 minuten worden opgeladen met een constante stroom van 6A (25% SOC), de instelling van de spanningsbegrenzing is 18,0V, stop met laden als de spanningsbegrenzing van de module >18,0V, de temperatuurbegrenzing van de module (T de hoogste) ≤ 42℃ tijdens het opladen.

2. Rust 5 minuten.

3. De module moet gedurende 30 minuten worden opgeladen met een constante stroom van 1,2 A (10% SOC), de instelling voor de spanningsbeperking is 18,0 V, stop met laden als de spanningsbeperking van de module > 18,0 V, de temperatuurbeperking van de module (T de hoogste) ≤ 42℃ tijdens het opladen.

4. Rust 30 minuten.

5. Vervolgens wordt de module gedurende 5 minuten ontladen met een constante stroom van 6A (8% SOC), de instelling van de spanningsbegrenzing is 15,0V, stop met ontladen als de modulespanningsbegrenzing <15,0V, de moduletemperatuurbegrenzing (T de hoogste) ≤ 42℃ bij het ontladen.

Opmerking: De temperatuur van de testomgeving voor de bovenstaande bewerking: is 25 ± 5 ℃ (moet worden gedaan onder geventileerde omstandigheden); Een heel accupakket moet binnen een dag of eerder af zijn en worden opgeladen.

MEER DETAILS