Rozwiązywanie problemów z akumulatorem hybrydowym Toyoty Yaris
Jeśli zauważyłeś, że Twoja hybryda Toyoty Yaris nie ładuje się tak, jak powinna, możesz zrobić kilka rzeczy, aby opanować problem. Obejmują one sprawdzenie alternatora i ładowanie akumulatora. W razie potrzeby konieczna będzie również wymiana baterii.
Wymień baterię
Jeśli posiadasz hybrydową Toyotę Yaris, w pewnym momencie będziesz musiał wymienić akumulator hybrydowy. Baterie hybrydowe są zwykle ciężkie i ich samodzielna wymiana może być trudna. Na szczęście istnieje kilka prostych sposobów, aby o to zadbać.
Najpierw zajrzyj do instrukcji obsługi pojazdu. Tam dowiesz się, jaki rozmiar baterii jest potrzebny. Gdy będziesz gotowy do wymiany baterii, zdejmij panel dostępu.
Następnie będziesz potrzebować klucza 10 mm, aby poluzować śruby wspornika akumulatora. Następnie musisz odłączyć kable ujemne i dodatnie.
Gdy to zrobisz, będziesz chciał odłączyć boczną plastikową przegrodę. Będziesz także musiał wyciągnąć tylne siedzenia z samochodu.
Jeśli jesteś pewnym siebie majsterkowiczem, możesz samodzielnie wymienić baterię. Tylko upewnij się, że masz odpowiednie narzędzia i szkolenie przed rozpoczęciem.
Może być konieczne wykonanie aktualizacji oprogramowania i innych operacji, aby utrzymać jazdę hybrydową w jak najlepszym stanie. Więcej informacji na temat tych zadań można znaleźć w Internecie.
Większość pojazdów hybrydowych wymaga ładowania co kilka lat. Można to zrobić za pomocą zewnętrznej ładowarki. Inną opcją jest recykling starej baterii. Może to obniżyć cenę nowej baterii o około jedną trzecią.
Twoja bateria hybrydowa Toyoty powinna wytrzymać od sześciu do dziesięciu lat. Ale w niektórych przypadkach może zostać uszkodzony przez ekstremalne warunki pogodowe. Ponadto, jeśli nie używasz regularnie hybrydy, możesz nie w pełni z niej skorzystać.
Jeśli twoja hybryda jest spóźniona na wymianę, dealerzy mogą sobie z tym poradzić. Dadzą ci podstawowy kredyt, więc nie będziesz musiał nic płacić z własnej kieszeni.
Sprawdź alternator
Jeśli masz problemy z akumulatorem w swojej Toyocie Yaris, być może nadszedł czas, aby sprawdzić alternator. Uszkodzone alternatory mogą powodować wiele problemów, od niemożności uruchomienia silnika po przyciemnienie świateł na desce rozdzielczej.
Prostym sposobem sprawdzenia alternatora jest użycie woltomierza. Pomocne byłoby podłączenie czerwonego przewodu miernika do zacisku B+ alternatora, a czarnego miernika do masy obudowy alternatora. Na wyświetlaczu powinno zaświecić się czerwone światło.
Woltomierz powinien pokazywać napięcie co najmniej 13,5 wolta, gdy samochód przyspiesza. Jeśli pokazuje niższe lub wyższe napięcia, może to oznaczać problem z akumulatorem lub złym alternatorem.
Sprawdź alternator pod kątem oznak problemów, takich jak wycie. W zależności od modelu może to być spowodowane złymi łożyskami, źle ustawionymi tulejami lub wadliwą diodą.
Innym sposobem sprawdzenia alternatora jest użycie lampki kontrolnej układu ładowania. Jest to najczęstsza oznaka problemu z układem ładowania.
Zły alternator może uszkodzić silnik lub inne podzespoły. W niektórych przypadkach konieczna będzie wymiana alternatora. Jeśli szukasz zamiennika alternatora, możesz znaleźć alternatory na rynku wtórnym, które zwykle są tak samo dobre jak jednostki OEM.
Należy również sprawdzić, czy na złączach akumulatora, alternatora i zdalnego regulatora napięcia nie ma korozji. Awaria może oznaczać, że akumulator nie utrzymuje ładunku lub że alternator jest przeładowany.
Najlepszy czas na sprawdzenie alternatora to rutynowa konserwacja. Alternatory mogą wytrzymać do 100 000 mil, ale w końcu ulegną awarii. Kiedy tak się stanie, możesz spodziewać się, że zapłacisz dużo pieniędzy, aby je naprawić.
Ładowanie baterii
Jeśli zastanawiasz się nad zakupem hybrydowej Toyoty Yaris, zapewne zastanawiasz się, jak ją ładować. Samochód jest hybrydą, co oznacza, że ma silnik elektryczny, a także silnik spalinowy, które współpracują ze sobą, aby go napędzać.
Samochody te są często bardziej oszczędne niż ich odpowiedniki napędzane gazem, ale są również drogie. Aby uniknąć płacenia za marnowaną energię, należy prawidłowo ładować akumulator. W zależności od samochodu może to obejmować akumulator, który ładuje się przez silnik jako generator lub jest ładowany bezpośrednio przez silnik elektryczny.
Samoładująca się hybryda to rodzaj samochodu hybrydowego, który nie wymaga podłączenia do sieci elektrycznej do ładowania. Pozwala to na jazdę bez generatora i może być pomocne dla osób spędzających dużo czasu w mieście.
W przeciwieństwie do tradycyjnych samochodów, pojazdy te wykorzystują wyrafinowany system zarządzania silnikiem, aby inteligentnie łączyć moc elektryczną i benzynową w celu uzyskania najbardziej efektywnych osiągów. Mogą nawet z łatwością przełączać się między tymi dwoma źródłami zasilania.
Ponadto wiele z tych pojazdów może działać tylko na zasilaniu akumulatorowym, co czyni je idealnymi dla osób mieszkających na obszarach miejskich i jeżdżących po wielu miastach. Jednak nadal muszą być ładowane, więc postępuj zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi ustawiania.
Zazwyczaj należy pozostawić samochód włączony przez co najmniej 60 minut, aby naładować akumulator. Ale niektóre modele mają tryb w pełni elektryczny, co oznacza, że możesz prowadzić samochód całkowicie na energii elektrycznej.
Chociaż poświęcenie czasu na naładowanie akumulatora samochodu hybrydowego jest niezbędne, należy również pamiętać o sprawdzeniu gwarancji pojazdu. W większości przypadków firma gwarantuje akumulator na okres do pięciu lat lub do 100 000 mil użytkowania.
Objawy padającego akumulatora
Umierający Hybrydowy akumulator Toyoty Yaris może powodować różne objawy. Objawy te mogą nie być natychmiast widoczne, ale mogą wskazywać na problem. Dobrym pomysłem jest sprawdzenie akumulatora przez wykwalifikowanego technika.
Światła na desce rozdzielczej mogą migotać lub nagle zgasnąć. Przyczyną może być rozładowany akumulator, skorodowane zaciski akumulatora lub słaby styk między akumulatorem a słupkami.
Zwykle bateria Yaris wystarcza na około 3 do 5 lat. Z biegiem czasu baterie ulegną korozji i należy je wymienić. Jeśli mieszkasz w gorącym klimacie, żywotność baterii Yaris może ulec skróceniu.
Poziom naładowania akumulatora można sprawdzić za pomocą woltomierza, gdy akumulator jest w pełni naładowany, co powinno wynosić około 12,6 wolta. Jeśli jednak bateria ma niskie napięcie, może to być niedokładne.
Inną wskazówką, że akumulator jest słaby, jest odgłos klikania rozrusznika. Przyczyną może być przekaźnik w skrzynce bezpieczników lub elektromagnes rozrusznika.
Migające lub przyciemnione światła mogą również wskazywać na awarię akumulatora hybrydowego Toyoty Yaris. Światła te zaświecą się tylko wtedy, gdy samochód jest w trybie parkowania, więc pozostawienie pojazdu na noc spowoduje rozładowanie akumulatora.
Jeśli podejrzewasz, że Twój Yaris działa na rozładowanym akumulatorze, spróbuj uruchomić samochód. Pamiętaj tylko, że musisz wyłączyć silnik i hamulec postojowy.
Inne możliwe przyczyny awarii akumulatora Yarisa to wadliwy alternator lub pasożytniczy pobór prądu. Pasożytnicze pobieranie to proces, który wyczerpuje akumulator za każdym razem, gdy pojazd jest zaparkowany przez dłuższy czas.
Gwarancja
Jeśli kupujesz pojazd hybrydowy Toyoty, powinieneś wiedzieć, że gwarancja na akumulator jest wyjątkowa. Akumulator hybrydowy Toyoty może trwać od dziesięciu do piętnastu lat; obejmuje to gwarancja producenta. To da ci pewność zakupu używanego samochodu hybrydowego.
W przypadku nowych pojazdów Toyoty Gwarancja Nowego Pojazdu obejmuje wszystkie komponenty i materiały i jest przedłużona do pięciu lat bez limitu kilometrów. Obejmuje również regularną konserwację przez dwa lata/25 000 mil. Jednak nie obejmuje niewłaściwego użytkowania, nadużyć ani szkód spowodowanych przez nieoryginalne części TOYOTA.
Aby temu zapobiec, Toyota oferuje gwarancję na części serwisowe. Obejmuje również akumulatory wysokonapięciowe układu hybrydowego. Możesz zapytać swojego dealera Toyoty o umowę na Twój system hybrydowy.
Gwarancja na akumulator dotyczy również używanej hybrydy Toyoty. Jeśli akumulator ulegnie awarii, moc spadnie, a kierowca będzie musiał częściej ładować samochód. Również koszt wymiany jest zaporowy. Niektórzy właściciele hybryd twierdzą, że bateria wystarcza na 200 000 mil.
Chociaż trudno powiedzieć, jak długo wytrzyma bateria, Toyota oferuje nową gwarancję na baterię hybrydową na dziesięć lat lub 150 000 mil, w porównaniu z poprzednią gwarancją na osiem lat / 100 000 mil. Te nowe gwarancje obejmują ochronę komponentów związanych z napędem hybrydowym, która obejmuje moduł sterujący akumulatora, falownik z konwerterem, akumulator HV i elektryczny układ napędowy.
Certyfikowane używane hybrydy Toyoty otrzymują również fabryczną gwarancję na akumulator pojazdu hybrydowego na 8 lat/100 000 mil. Ponadto dołączona jest ograniczona gwarancja na układ napędowy na siedem lat/100 000 mil.