Jak długo działają akumulatory hybrydowe Toyoty?

Jeśli chodzi o niezawodność, jedną z największych zmiennych jest właściciel samochodu. Na żywotność baterii hybrydowej ma wpływ stan techniczny i konserwacja samochodu. Właściwa konserwacja i unikanie wypadków są niezbędne do utrzymania akumulatora w dobrym stanie i przedłużenia żywotności układu hybrydowego. Oto kilka wskazówek, jak konserwować baterię hybrydową, aby zapewnić jej długowieczność. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej. Ten artykuł pomoże Ci wybrać baterię hybrydową, która spełni Twoje potrzeby.

80 000 mil

Przeciętny samochód hybrydowy Toyoty ma akumulator, który może wytrzymać 80 000 mil lub więcej. Jego bateria składa się z ogniw niklowo-metalowo-wodorkowych i jest wyposażona w sterowany komputerowo kontroler ładowania. Żywotność baterii jest maksymalizowana przy płytkich cyklach sterowanych komputerowo. 80%-20% współczynnik baterii i kontrola termiczna pomagają wydłużyć żywotność baterii. Żywotność akumulatora hybrydowego zależy od wielu czynników, w tym nawyków jazdy, procedury konserwacji i sposobu ładowania.

Gdy akumulator ulegnie awarii, hybryda Toyoty automatycznie się wyłączy. Bateria ma wytrzymać co najmniej 80 000 mil i będzie kosztować około $2600. Toyota pokrywa tę wymianę w ramach Toyota Care. Niniejsza gwarancja jest ważna przez okres dziesięciu lat lub 150 000 mil. Toyota zwraca również dealerom koszty robocizny, do 3,7 godziny. Tańsza może być wizyta w specjalistycznym sklepie z napędem hybrydowym zamiast w salonie Toyoty, ale możesz zapłacić nawet 9,3 godziny robocizny.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów w swojej hybrydzie Toyoty, być może nadszedł czas na nową baterię. Na szczęście niektóre serwisy samochodowe oferują test stanu baterii hybrydowych. Ta procedura przywraca słabym komórkom 97% ich pierwotną siłę. Nie trzeba wymieniać baterii po 80 000 mil, ale jest to warte zachodu. Aby uzyskać najlepszą baterię, rozważ jej odnowienie. Odnowiona bateria hybrydowa powinna wystarczyć na 80 000 mil.

Chociaż żywotność baterii pojazdu hybrydowego wynosi od ośmiu do dziesięciu lat, to nadal jest to znaczna liczba kilometrów. W rzeczywistości akumulatory hybrydowe generalnie wytrzymują od ośmiu do dziesięciu lat. Prawidłowo konserwowana bateria może wytrzymać nawet sto tysięcy mil. Ponadto gwarancja na baterię może trwać do piętnastu lat. Ponadto na żywotność baterii wpływa wiele innych czynników, w tym nawyki jazdy, pogoda i styl jazdy.

Rozważając wymianę baterii hybrydowej zastanów się czy chcesz kupić lekko używaną czy nową. Jeśli ten pierwszy jest w dobrym stanie, możesz go kupić za $2500 lub mniej. Ten ostatni będzie prawdopodobnie droższy ze względu na czas instalacji i koszty pracy. Ponadto akumulatory hybrydowe mają większą pojemność w porównaniu do konwencjonalnych akumulatorów 12 V, co zwiększa cenę wymiany. Jeśli jednak nie masz ochoty wydawać dodatkowych pieniędzy, lepszym rozwiązaniem jest lekko zużyta bateria hybrydowa.

Żywotność baterii

Akumulator samochodu hybrydowego Toyoty powinien wytrzymać długo. W rzeczywistości bateria nowego samochodu hybrydowego może wytrzymać 200 000 mil lub więcej! Nawet bateria w używanym samochodzie może wytrzymać tylko 100 000 mil! Akumulator hybrydowy Toyoty jest jednym z najlepszych w swojej klasie. Toyota udziela również na swoje akumulatory trzyletniej gwarancji. Ponadto akumulator hybrydowy będzie generalnie działał tak długo, jak żywotność pojazdu, co może być wielką korzyścią dla tych, którzy jeżdżą starym samochodem.

Akumulatory hybrydowe Toyoty wykorzystują dwa różne typy systemów akumulatorów: litowo-jonowy i niklowo-wodorkowy. Chociaż akumulatory litowo-jonowe są droższe i mają dłuższą żywotność, są bardziej niezawodne i zapewniają krótsze czasy ładowania. Baterie niklowo-wodorkowe, najpopularniejszy typ baterii hybrydowych, są bardziej stabilne i przewidywalne. Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe są dostępne na rynku od dawna i są używane w produkcji Toyoty Prius od ponad dwóch dekad.

Żywotność akumulatora hybrydowego jest trudna do przewidzenia po wygaśnięciu okresu gwarancyjnego. Toyota początkowo oferowała gwarancję na osiem lat lub 100 000 mil na akumulator hybrydowy, ale teraz przedłużyła ją do 10 lat lub 150 000 mil. W chwili pisania tego tekstu Toyota ma tylko jeden model hybrydowy z gwarancją na akumulator. Jeśli jednak kupisz używaną hybrydę Toyoty, nadal będziesz mieć dobrą gwarancję na akumulator, ponieważ nie jest on objęty oryginalną gwarancją.

Kupując używaną Toyotę Prius, ważne jest, aby wiedzieć, jak długo wytrzyma bateria hybrydowa Toyota. Inżynierowie Toyoty zbadali wydajność pojazdów hybrydowych i zasięg, jaki mogą uzyskać na jednym ładowaniu. Możesz określić żywotność baterii, odpowiednio dbając o baterię hybrydową Toyoty. Jeśli jeździsz samochodem mniej niż dwa razy dziennie, może się okazać, że bateria nie nadaje się już do użytku lub jest niewystarczająco długa.

Akumulator hybrydowy Toyoty został zaprojektowany tak, aby wystarczył na cały okres eksploatacji Twojego samochodu. Akumulator ładuje się samoczynnie i nigdy nie trzeba go podłączać. Oprócz tego możesz uzyskać pięcioletnią lub stutysięczną gwarancję na podzespoły hybrydowe Toyoty, co oznacza, że akumulator nigdy nie będzie wymagał wymiany. Akumulator hybrydowy Toyoty powinien być co roku sprawdzany przez mechanika. Można jednak kupić używaną baterię hybrydową Toyoty u lokalnego dealera Toyoty.

Koszt nowej baterii

Nowa bateria może być droga, ale jeśli weźmiesz pod uwagę kilka rzeczy, możesz drastycznie obniżyć koszty. Możesz nawet oddać stary egzemplarz do recyklingu, co obniży koszty o około jedną trzecią. Ponadto będziesz musiał pokryć koszty pracy, które mogą się znacznie różnić w zależności od miejsca zamieszkania i pojazdu, którym jeździsz. Jednak średni koszt jest znacznie niższy niż cena naklejki $1,300, którą mogłeś słyszeć.

Podczas gdy większość hybrydowych akumulatorów samochodowych jest wykonana z formuły niklowo-metalowo-wodorkowej, nowsze modele wykorzystują akumulatory litowo-jonowe, które są lżejsze i tańsze w produkcji. Akumulatory litowo-jonowe ładują się również szybciej i są w stanie dostarczyć większą moc do kół. Wszystkie hybrydy plug-in firmy Toyota wykorzystują te baterie. Tymczasem branża akumulatorowa pracuje nad opracowaniem lepszych i oczekuje się, że do przyszłego roku będą one znacznie lepsze od akumulatorów litowo-jonowych.

Jeśli jednak chcesz wysokiej jakości baterii hybrydowej, powinieneś wiedzieć, że będzie ona droga. Nowa bateria może kosztować do $1500, podczas gdy używana może kosztować do $3 000. Podobnie koszty robocizny mogą kosztować do $1500 w przypadku przebudowanej baterii. Najlepiej unikać kosztów związanych ze zużytymi bateriami, ponieważ będą one kosztować mniej niż zupełnie nowa bateria.

Ostatecznie koszt nowej baterii hybrydowej Toyoty zależy od modelu i mechanika, którego używasz. Jednak średni koszt wymiany baterii jest nadal znacznie niższy niż kilka lat temu. Pomimo niskich kosztów nowych akumulatorów hybrydowych Toyoty, wielu konsumentów uważa, że proces zakupu nowego jest nieco droższy. Kilka lat temu nowa bateria mogła kosztować dziesiątki tysięcy dolarów. Tak więc, zanim kupisz nową hybrydę Toyoty, dowiedz się więcej o tym wydatku i czego możesz się spodziewać w przyszłości.

Średni koszt nowej baterii hybrydowej Toyoty zależy od modelu i typu. Wymiana baterii hybrydowej Prius kosztuje od $2200 do $4100. Nie obejmuje to kosztów pracy. Niektóre hybrydy wymagają kosztów pracy przekraczających nawet $1000. Oznacza to, że całkowity koszt nowej baterii hybrydowej Toyoty wyniesie od $1700 do $4100. Będzie to również zależało od tego, czy zdecydujesz się samodzielnie naprawić samochód, czy oddać go do fachowca.

Konserwacja baterii hybrydowej

Jeśli masz pojazd hybrydowy Toyoty, pierwszym krokiem w utrzymaniu akumulatora jest regularne serwisowanie. Twoje centrum serwisowe sprawdzi stan baterii i wymieni wadliwe części. Ten proces zajmie około godziny. Akumulator hybrydowy jest elementem wysokiego napięcia, a jego wymiana może być niebezpieczna. Pamiętaj, aby zanieść pojazd do centrum serwisowego, gdy jego wydajność zacznie się pogarszać.

Aby zdiagnozować problem, udaj się do Serwisu Toyota. Dostępne są również inne dobre warsztaty naprawy akumulatorów hybrydowych. Upewnij się, że wybrany mechanik ma potężny skaner pojazdów. Większość skanerów warsztatów naprawczych nie wychwytuje kodów dla hybryd, co skutkuje nieprawidłową diagnozą. Będzie to kosztować setki, jeśli nie tysiące dolarów. Konserwacja akumulatora hybrydowego Toyoty wydłuży żywotność akumulatora Twojego pojazdu i zapewni więcej kilometrów, aby się nim cieszyć.

Średnia żywotność baterii hybrydowej wynosi około ośmiu do dziesięciu tysięcy mil. Wielu właścicieli samochodów hybrydowych Toyoty zgłasza, że żywotność baterii wynosi 200 000 mil lub więcej. Aby zmaksymalizować żywotność baterii, rozważ zakup używanego samochodu hybrydowego z baterią, na której pozostało co najmniej sto tysięcy mil. Im dłużej trzymasz baterię, tym niższe będą koszty paliwa. Nawet jeśli kupujesz używany samochód hybrydowy Toyota, zwróć uwagę na przebieg na akumulatorze.

Żywotność akumulatora hybrydowego Toyoty zależy od kilku czynników. Podczas gdy ciężka jazda może skrócić jego żywotność, inne czynniki, takie jak klimat, mogą również wpływać na jego żywotność. Idealnie akumulator hybrydowy Toyoty powinien działać przez piętnaście lat. Wyczerpany akumulator sprawi, że samochód będzie mniej oszczędny i zwiększy prędkość samochodu. Jednak nawet jeśli bateria wyczerpie się, nadal może działać na gazie i nadal poruszać samochodem. Jeśli robisz to regularnie, możesz spodziewać się znacznego wzrostu przebiegu benzyny, a także lepszej efektywności paliwowej.