Zupełnie nowa oryginalna hybrydowa bateria Toyota Camry XV50 OEM

Jeśli potrzebujesz nowej baterii do swojej Toyoty Camry XV50 Hybrid – lub właśnie ją zepsułeś – jesteś we właściwym miejscu! Zaoszczędzisz tysiące dolarów kupując nową baterię hybrydową OEM Toyota. Jest kilka rzeczy, o których powinieneś wiedzieć.

OKACC

Ta zupełnie nowa bateria OEM firmy OKACC to świetny sposób na zwiększenie żywotności pojazdu hybrydowego. Ta bateria jest w pełni przetestowana i certyfikowana pod kątem bezpieczeństwa. Możesz oczekiwać, że nowa bateria dotrze w ciągu kilku dni od złożenia zamówienia. Możesz również spodziewać się przewodnika, jak zainstalować baterię.

Zupełnie nowy oryginalny OEM Okacc Hybrydowy akumulator Toyota Camry XV50 to opłacalny akumulator zastępczy kompatybilny ze wszystkimi modelami Toyoty Camry od 2012 do 2016 roku. Jest objęty 3-letnią gwarancją i przechodzi rygorystyczne testy w celu zapewnienia maksymalnej wydajności. Ta bateria jest dostarczana bezpośrednio z fabryki, aby zapewnić najwyższą jakość.

Ten zestaw akumulatorów hybrydowych składa się z 17 modułów, z których każdy składa się z dwunastu akumulatorów Ni-MH o pojemności 1,2 V 6,5 Ah. Zastępuje oryginalną pryzmatyczną baterię hybrydową i ma całkowitą zdolność magazynowania energii 1,591 kWh. Kosztuje o połowę mniej niż oryginalna bateria, ale ma taką samą pojemność i wydajność.

Awarie pompy hamulcowej

Awarie pompy hamulcowej w hybrydach Toyota Camry są częstym problemem właścicieli. System nie dostarcza wystarczającego podciśnienia do układu hamulcowego, a nagła utrata wspomagania hamowania może doprowadzić do wypadku. Pompa próżniowa jest wyposażona w akumulator próżniowy, ale przedwczesne zużycie może spowodować jej nieprawidłowe działanie. Dealerzy Toyoty bezpłatnie wymienią pompę, aby właściciele mogli bezpiecznie wrócić na drogę.

Toyota wycofała hybrydy XV50 Hybrid od czerwca 2018 do lutego 2019. Jeśli martwisz się o bezpieczeństwo swojej Toyoty Camry XV50 Hybrid, powinieneś zbadać zidentyfikowany pojazd. Na desce rozdzielczej znajduje się szereg lampek ostrzegawczych. Jeśli światła się nie palą, natychmiast skontaktuj się z mechanikiem. Problem prawdopodobnie wpłynie na Twoje wrażenia z jazdy, dlatego ważne jest zwrócenie uwagi na światła ostrzegawcze w Twojej Toyota Camry XV50 Hybrid.

Wcześniejsze modele Camry Hybrid miały problemy ze zużyciem paliwa. Pojazd może zużywać do 1 litra oleju co 1000 mil, powodując przedwczesne zużycie tłoków i pierścieni cylindrów. Jest to częsty problem w Camrys i Toyota naprawiła go, publikując film instruktażowy.

Uszkodzona pompa hamulcowa wpłynie na wspomaganie hamowania Twojego samochodu. Jeśli tak się stanie, być może trzeba będzie nacisnąć pedał hamulca, aby ręcznie zatrzymać samochód. To sprawi, że twój samochód będzie miał wrażenie, jakby nie miał ABS, co utrudni kontrolowanie prędkości. Czasami hamulce będą nadal działać, ale będziesz musiał pracować ciężej.

Inne problemy z Toyota Camry Hybrid nie mają nic wspólnego z systemem hybrydowym. Grzechotka przekładni kierowniczej jest częstym problemem, zwłaszcza w większych modelach Camry. Podczas gdy większość nowych hybryd Camry jest zbyt nowa, aby doświadczyć tego problemu, problem zwykle pojawia się po dziesięciu latach lub 100 000 mil. Jeśli Twój samochód ma takie problemy, czas sprawdzić go w salonie. Koszty naprawy będą zależeć od tego, jak długo jesteś właścicielem samochodu i jakie warunki drogowe napotkasz.

Koszt wymiany akumulatora

W wielu przypadkach wymiana akumulatora w Twoim samochodzie hybrydowym jest niedrogą opcją. Hybrydy Toyoty wykorzystują akumulatory niklowo-wodorkowe; to dobra wiadomość, ponieważ baterie NiMh nie są tak łatwopalne jak ich odpowiedniki litowe. Koszt wymiany zestawu akumulatorów hybrydowych zależy od tego, ile ogniw należy wymienić.

Chociaż wymiana akumulatora w samochodzie hybrydowym jest stosunkowo tania w porównaniu z innymi naprawami, nadal może kosztować nawet $1000. Koszty pracy i testowania hybrydowego zestawu akumulatorów wahają się od $500 do $1500.

Koszt wymiany różni się w zależności od wieku samochodu hybrydowego i warunków drogowych. Jednak kilku dealerów samochodów hybrydowych oferuje części i usługi serwisowe w rozsądnej cenie. Niektórzy dealerzy mają doświadczenie w zakresie hybryd i zostali przeszkoleni przez Toyotę lub Lexusa w Japonii. Jeśli nie masz pewności, czy dealer jest certyfikowany do wykonywania przeglądów samochodów hybrydowych, możesz zadać pytanie na stronie firmy na Facebooku.

Baterie hybrydowe powinny wytrzymać od ośmiu do dziesięciu lat. Na szczęście Toyota zapewnia 8-letnią lub 100 000-milową gwarancję na wymianę akumulatorów. Jednak akumulator może być poza tą gwarancją, a wymiana może nie być możliwa.

Hybrydy Toyota Camry XV50 były produkowane od sierpnia 2011 do marca 2013. 

Żywotność

Żywotność zupełnie nowego oryginalnego akumulatora hybrydowego Toyota Camry Xv50 wynosi około ośmiu do dziesięciu lat. Zależy to jednak od kilku czynników, w tym od rozmiaru baterii, typu i nawyków jazdy. Regularna konserwacja i wymiana są niezbędne dla długiej żywotności baterii.

Akumulator w Twoim samochodzie zasila układ elektroniczny samochodu. W rezultacie wymiana baterii nie jest łatwa, zwłaszcza gdy elementy elektroniczne wewnątrz pojazdu stają się bardziej wyrafinowane. Na szczęście wyszkolony technik w salonie Toyoty zainstaluje nową baterię zastępczą OEM i przeprowadzi wszystkie niezbędne czynności diagnostyczne przed zainstalowaniem baterii.

Gdy akumulator Twojego samochodu nie zapewnia wystarczającej mocy, spowoduje to, że rozrusznik i alternator samochodu będą pobierać zbyt dużo energii, aby zrekompensować utratę energii. Może to spowodować uszkodzenie silnika i kosztować więcej pieniędzy na naprawę. Niezbędne jest utrzymanie stanu akumulatora Toyota Camry XV50 Hybris, aby zapewnić jego maksymalną wydajność.

Sprawdź poziom płynu w akumulatorze samochodu, jeśli akumulator się rozładowuje. Jeśli jest niski, należy go natychmiast uzupełnić. Sprawdź również kable pod kątem korozji. Korozja czyszcząca może przedłużyć żywotność baterii. Opóźniona korba silnika to kolejna oznaka awarii akumulatora.