Akumulatory hybrydowe Okacc do akumulatora hybrydowego Toyota Camry XV50 2012-2016

Toyota Camry XV50 to samochód hybrydowy wyprodukowany przez Toyotę. Został wprowadzony w Chinach w styczniu 2015 roku. Jest napędzany silnikiem 2,0 l 6AR-FSE lub pięciocylindrowym 2AR-FE. Pojazd jest sprzedawany w kilku wersjach wyposażenia, w tym 2.0E D4-S (model podstawowy), 2.0G D4-S, 2.5G D4-S i 2.5Q. W kwietniu 2015 Toyota Australia rozpoczęła produkcję XV50 Camry.

Okacc

Okacc Hybrid Batteries to producent hybrydowych akumulatorów samochodowych wykorzystujących technologię niklowo-metalowo-wodorkową. Firma jest następcą baterii OKACC, znanej nazwy w branży akumulatorów. Dzięki ponad 15-letniemu doświadczeniu w tej dziedzinie, Okacc może tworzyć wysokiej jakości akumulatory do samochodów hybrydowych. Jej produkty są certyfikowane i otrzymały międzynarodowe standardy.

Akumulatory hybrydowe Okacc

Okacc Hybrid Batteries produkuje zestawy akumulatorów niklowo-wodorkowych do samochodów hybrydowych. Następca dobrze znanej baterii OKACC, Okacc ma wyjątkowe podejście i 15-letnie doświadczenie. Ich produkty są certyfikowane przez wymagane organy międzynarodowe. Są również dokładnie testowane przed wysyłką do klienta. Możesz im zaufać, że bezpiecznie i zgodnie z harmonogramem dostarczą Twoją nową baterię hybrydową.

Akumulatory hybrydowe Okacc do Toyoty Camry XV50

Akumulatory Okacc są zaprojektowane tak, aby sprostać wymaganiom samochodów hybrydowych. Te zestawy akumulatorów są wykonane w technologii niklowo-wodorkowej (NMH). Są następcami baterii OKACC. Oferują nowoczesne podejście do projektowania i produkcji baterii. Dodatkowo posiadają międzynarodowe certyfikaty. Firma jest świadomym ekologicznie i przystępnym cenowo rozwiązaniem kryzysu akumulatorów samochodów hybrydowych. Jej produkty objęte są gwarancją obejmującą wysyłkę i oryginalny serwis.

Akumulator Toyota Camry XV50 Hybris zastępuje oryginalną baterię zamontowaną w pojeździe. Jest dostępny dla modeli Toyota Camry 2000-2020. Jest to wysokiej jakości bateria zastępcza z trzyletnią gwarancją. Przeszedł rygorystyczne testy i jest wysyłany bezpośrednio od producenta, aby zmaksymalizować wydajność.

Akumulator Toyota Camry Hybrid nie zajmuje dużo miejsca w bagażniku. Jego schowek jest wystarczająco obszerny, aby pomieścić fotelik samochodowy. Tylne siedzenia składają się, a dodatkowy schowek znajduje się pod środkowym podłokietnikiem.

Akumulator hybrydowy trzeciej generacji firmy Toyota jest wysoce zaawansowany. Jego uruchomienie w 1997 roku doprowadziło do 24 lat gromadzenia fundamentów technologicznych i niezwykłej wydajności. Jego silnik cyklu Atkinsona i elektroniczny układ sterowania E-CVT łączą się, tworząc prawdziwie hybrydowe połączenie. Umożliwia to maksymalną oszczędność paliwa przy niskich i średnich prędkościach, jednocześnie osiągając pełną moc przy wysokich i średnich prędkościach.